

Week 15 '25-26 Mon 1/12-Sun 1/18 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-4) | 80 | 58 | 54 | 79 | 22 | 51 | 42 | 386.86 | |
| (5-10) | 56 | 31 | -1 | 45 | 28 | 75 | 3 | 237.51 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:34 | 0 | 10.2 | C | 19.87 | — | C FLA | |||||||||
C/RW VGK | 1 | 0 | 0 | -1 | 16:35 | 3.33 | 17.92 | C | 22.94 | — | C CAR | |||||||||
C VGK | 0 | 3 | 2 | 1 | 19:01 | 8.93 | 22.53 | C | 21.26 | — | C MTL | |||||||||
C NYR | 1 | 0 | 2 | -2 | 13:23 | 3.6 | 5.59 | C | 3.34 | — | C VAN | |||||||||
LW SEA | 0 | 0 | 0 | -2 | 14:52 | -1.34 | -0.69 | LW | 8.19 | — | LW CAR | |||||||||
LW OTT | 1 | 3 | 0 | 3 | 13:17 | 13 | 18.46 | LW | 8.67 | — | OUTE. Robinson W CAR | |||||||||
C/LW PHI | 0 | 1 | 0 | 1 | 15:07 | 4.67 | 5.67 | LW | 5.91 | — | LW TOR | |||||||||
W PHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:01 | -1 | 4.36 | LW | 0.94 | — | LW ANA | |||||||||
W OTT | 1 | 1 | 2 | 3 | 13:28 | 8.6 | 15.47 | RW | 2.99 | -0.67 | 16:01 | -1 | 0 | 0 | 0 | W OTT | ||||
W SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:03 | 0.33 | 7.66 | RW | -1.81 | — | RW VAN | |||||||||
| RW | 18.33 | — | W MTL | |||||||||||||||||
| RW | — | — | RW/D CHI | |||||||||||||||||
D BUF | 1 | 0 | 0 | 2 | 24:11 | 6.33 | 17.33 | D | 27.92 | — | D TOR | |||||||||
| D | 6.33 | — | D CAR | |||||||||||||||||
| D | 10.27 | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| D | 15.49 | — | D VGK | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | 1 | 22 | 20 | 2 | .909 | 7.6 | 8.6 | G | 24.6 | — | G UTA | |||||||||
G WSH | — | 11.4 | G | 9.6 | — | G CAR | ||||||||||||||
| Total | 54.05 | 386.86 | 237.51 | -0.67 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 56.39 | 298.09 | 235.66 | 14.19 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | 19.67 | BN | 2.33 | — | C SJ | ||||||||||||||
C EDM | — | 28.65 | BN | 6.66 | — | LW NYI | ||||||||||||||
C/LW VAN | — | 6.34 | BN | 3.33 | -0.33 | 18:21 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW VGK | |||||||||
RW CBJ | — | 15.6 | BN | 6.8 | 1.27 | 8:01 | 0 | 2 | 0 | 0 | RW PHI | |||||||||
C/RW FLA | — | 13.25 | BN | -0.4 | — | W SJ | ||||||||||||||
C/RW COL | — | 12.92 | BN | 13.91 | 5.99 | 15:39 | 1 | 0 | 2 | 0 | W BUF | |||||||||
W DET | — | 18.32 | BN | 5 | — | D SJ | ||||||||||||||
W DET | — | 12.92 | BN | 12.86 | 6.93 | 22:47 | 1 | 2 | 0 | 1 | D SEA | |||||||||
W UTA | — | 7.53 | BN | 18.89 | — | D CAR | ||||||||||||||
D MTL | — | 17.94 | BN | 12 | — | D DAL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
DTDN. Zadorov D BOS | — | 7.51 | BN | 1.2 | — | G SJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D WPG | — | 19.59 | BN | |||||||||||||||||
D COL | — | 6.93 | BN | |||||||||||||||||
D DET | — | 12.19 | BN | |||||||||||||||||
D MIN | — | 7.33 | BN | |||||||||||||||||
DTDS. Edvinsson D DET | — | 14.33 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DAL | — | 13.2 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 26.79 | 53.77 | 13.86 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW SJ | — | — | IR | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
C/RW PHI | — | — | IR | — | — | W CAR | ||||||||||||||
C/RW WSH | — | — | IR | — | — | IRP. Laine W MTL | ||||||||||||||
W SJ | — | — | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D BOS | — | 2.67 | IR | — | — | G CAR | ||||||||||||||
D TB | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | 3.66 | TAXI | 3.86 | — | D CHI | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW NSH | — | 0.61 | TAXI | |||||||||||||||||
W TOR | — | 8.59 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 26.79 | 53.77 | 13.86 | Total | |||||||||||||||

