

Week 14 '25-26 Mon 1/5-Sun 1/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-10) | 6 | 71 | 43 | 53 | 8 | 32 | 14 | 227.15 | |
| (5-10) | 31 | 28 | 18 | 41 | 24 | 47 | 6 | 193.9 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C SJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 21:26 | 4.33 | 22.98 | C | 10.26 | 4.33 | 17:13 | 1 | 0 | 0 | 1 | C DAL | ||||
C FLA | — | 12.18 | C | 8.43 | 1.6 | 24:29 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/LW OTT | |||||||||
C CAR | — | 3.6 | C | 17.2 | 0.33 | 21:37 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW LA | |||||||||
C MTL | 0 | 1 | 0 | 2 | 17:54 | 4.66 | 9.99 | C | 10.33 | 4.33 | 21:49 | 0 | 0 | 0 | 1 | C/RW DAL | ||||
W SJ | 1 | 0 | 2 | 0 | 16:55 | 5.26 | 19.52 | LW | -1.81 | -1 | 18:30 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW CGY | ||||
LW CAR | — | 9.01 | LW | |||||||||||||||||
C/LW VGK | — | 9.32 | LW | |||||||||||||||||
LW TOR | — | 10.6 | LW | |||||||||||||||||
W CAR | — | 14.12 | RW | 13.32 | 4.67 | 20:40 | 0 | 0 | 0 | 1 | RW LA | |||||||||
W OTT | 0 | 0 | 0 | 1 | 13:57 | 1.33 | 0.59 | RW | 1.32 | 0 | 18:04 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW CGY | ||||
W BUF | — | 16.76 | RW | 2.61 | -0.33 | 17:37 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW STL | |||||||||
W MTL | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:11 | 2.66 | 11.86 | RW | -0.4 | 0 | 14:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | W SJ | ||||
D CBJ | — | 11.34 | D | 6.12 | 0.2 | 22:22 | -2 | 4 | 0 | 0 | D LA | |||||||||
D VGK | 0 | 0 | 2 | -1 | 22:40 | 2.27 | 10.86 | D | 8 | -0.33 | 22:13 | -3 | 0 | 0 | 0 | D CGY | ||||
D DAL | 0 | 1 | 0 | 1 | 22:11 | 5.67 | 6.67 | D | 7.99 | 2.33 | 24:30 | -1 | 0 | 1 | 0 | D WSH | ||||
RW/D CHI | — | — | D | 10.33 | -0.67 | 19:56 | -2 | 0 | 0 | 0 | D CGY | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | 1 | 26 | 23 | 3 | .885 | 6.6 | 5.8 | G | 10.6 | — | G COL | |||||||||
G UTA | 1 | 33 | 32 | 1 | .970 | 10.4 | 26 | G | 4.2 | 2.4 | .889 | 4 | 32 | 36 | 0 | G CGY | ||||
| Total | 43.18 | 227.15 | 193.9 | 17.86 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 43.71 | 225.16 | 181.89 | 25.52 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | 1.93 | BN | 14.33 | — | C COL | ||||||||||||||
LW NYI | — | 6.01 | BN | 5.99 | — | C SEA | ||||||||||||||
LW ANA | — | 2.33 | BN | 3.66 | — | LW BUF | ||||||||||||||
RW PHI | — | 15.27 | BN | 2.93 | — | OUTM. McTavish C/LW ANA | ||||||||||||||
OUTE. Robinson W CAR | — | 3.66 | BN | 9.33 | — | RW MIN | ||||||||||||||
D TOR | — | 6.99 | BN | 2 | — | RW FLA | ||||||||||||||
D SEA | — | 16.25 | BN | 1.59 | — | RW EDM | ||||||||||||||
D CAR | — | 12.99 | BN | 6.99 | — | W CAR | ||||||||||||||
D CAR | — | 11.13 | BN | -1.07 | — | W NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CAR | — | 11.2 | BN | 18.59 | — | D COL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 18.26 | — | D VGK | |||||||||||||||||
| BN | 11.25 | 1.33 | 18:31 | -1 | 0 | 0 | 0 | D WSH | ||||||||||||
| BN | 13.6 | 4 | 22:12 | 2 | 0 | 0 | 0 | D LA | ||||||||||||
| BN | 6.27 | — | D ANA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 8.2 | — | G MIN | |||||||||||||||||
| Total | 0.53 | 66.66 | 34.31 | 5.33 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW NYI | — | — | IR | — | — | C VGK | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | IR | — | — | IRK. Dach C MTL | ||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | — | — | OUTG. Landeskog LW COL | ||||||||||||||
W FLA | — | — | IR | — | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
D SJ | — | 0.33 | IR | -1.01 | — | D NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CAR | — | — | IR | — | — | D DAL | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D CHI | 0 | 0 | 4 | -2 | 21:09 | 0.53 | 4.85 | TAXI | — | — | C BOS | |||||||||
| TAXI | -3 | — | RW VGK | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 1.8 | — | C/RW MIN | |||||||||||||||||
| Total | 0.53 | 66.66 | 34.31 | 5.33 | Total | |||||||||||||||

