

Week 11 '25-26 Mon 12/15-Sun 12/21 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (13-5) | 37 | 57 | 33 | 55 | 42 | 31 | 57 | 312.24 | |
| (5-13) | 12 | 35 | 22 | 22 | 46 | 14 | 13 | 164.15 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C DAL | 0 | 1 | 0 | 1 | 15:24 | 3.66 | 10.66 | C | 22.52 | — | C FLA | |||||||||
C COL | 2 | 0 | 0 | 2 | 22:33 | 11.33 | 26.66 | C | 1.66 | 1 | 15:33 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW VGK | ||||
C BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:37 | 1.67 | 6.34 | C | 11.6 | -0.67 | 23:26 | -2 | 0 | 0 | 0 | C MTL | ||||
C PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:11 | 0.33 | -1.34 | C | 1.67 | — | C VAN | |||||||||
LW NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:07 | 0.33 | -0.34 | LW | 11.33 | — | LW NYI | |||||||||
W UTA | 1 | 1 | 0 | 1 | 18:31 | 6 | 14.93 | LW | 5.33 | — | DTDE. Robinson W CAR | |||||||||
LW MIN | 0 | 1 | 2 | -1 | 21:29 | 3.27 | 18.93 | LW | 0.33 | 0 | 16:57 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW TOR | ||||
LW DAL | 1 | 0 | 0 | 2 | 11:27 | 5.66 | 14.98 | LW | 6.33 | — | W ANA | |||||||||
RW WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:26 | 1 | 6.33 | RW | 6.99 | 0.33 | 17:20 | 0 | 0 | 0 | 0 | W OTT | ||||
W MTL | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:04 | 0.33 | 6.66 | RW | 6.99 | — | RW VAN | |||||||||
RW NSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:27 | -1 | 4.66 | RW | 2.66 | 0 | 15:03 | -1 | 0 | 0 | 0 | W BUF | ||||
RW MTL | 1 | 1 | 0 | 2 | 15:56 | 7.33 | 8.59 | RW | 11.99 | 7.66 | 21:13 | 2 | 0 | 2 | 0 | W MTL | ||||
D PIT | 0 | 1 | 0 | 0 | 27:07 | 4.33 | 5.98 | D | 3.6 | -0.33 | 20:50 | -2 | 0 | 0 | 0 | D TOR | ||||
D EDM | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:22 | 3.34 | 10.94 | D | 8.93 | — | D SEA | |||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:11 | 0 | 4 | D | 4.94 | — | D CAR | |||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:43 | 0.66 | 2.52 | D | 24.92 | 5.26 | 20:53 | 1 | 2 | 1 | 0 | D DAL | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | 1 | 20 | 18 | 2 | .900 | 6.6 | 27.2 | G | 8.6 | — | G CAR | |||||||||
G MTL | 0 | 31 | 28 | 3 | .903 | 2.6 | 9.4 | G | 4.6 | — | G CAR | |||||||||
| Total | 57.44 | 312.24 | 164.15 | 13.25 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 63.78 | 250 | 196.96 | 20.85 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRB. Point C TB | — | 10.33 | BN | 1.66 | — | C SJ | ||||||||||||||
C CBJ | — | 4.67 | BN | 19.52 | — | C CAR | ||||||||||||||
LW FLA | — | 17.26 | BN | 3 | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW MIN | 0 | 0 | 2 | -2 | 13:57 | -0.74 | 22.93 | BN | -0.67 | — | W SJ | |||||||||
RW PHI | — | — | BN | 2.66 | — | W CAR | ||||||||||||||
C/RW ANA | — | — | BN | 0.66 | — | D SJ | ||||||||||||||
W OTT | 0 | 2 | 0 | 1 | 15:11 | 5.33 | 16.66 | BN | 3.99 | — | D CAR | |||||||||
W TB | — | 9.66 | BN | 11.99 | — | D CBJ | ||||||||||||||
W SJ | — | 19.6 | BN | 14.59 | — | D VGK | ||||||||||||||
W NYI | — | 2.33 | BN | — | — | RW/D CHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D BOS | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:26 | -1 | 4.53 | BN | 18 | 6.6 | .885 | 3 | 23 | 26 | 1 | G UTA | ||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CBJ | — | 8.4 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 4.26 | 30.32 | 61.77 | 6.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | — | IR | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
LW MTL | — | — | IR | 0.93 | — | W CAR | ||||||||||||||
RW FLA | — | 7 | IR | — | — | IRP. Laine W MTL | ||||||||||||||
W CAR | — | 10.66 | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
D TB | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTS. Theodore D VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:56 | 0.67 | 6.87 | TAXI | 1.6 | — | D CHI | |||||||||
W SEA | — | 5.66 | TAXI | |||||||||||||||||
D CAR | — | 6.67 | TAXI | |||||||||||||||||
D CBJ | — | 4.66 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 4.26 | 30.32 | 61.77 | 6.6 | Total | |||||||||||||||

