

Week 9 '25-26 Mon 12/1-Sun 12/7 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-8) | 18 | 44 | 10 | 38 | 22 | 64 | 34 | 230.01 | |
| (2-9) | 32 | 23 | 1 | 38 | 2 | 25 | 31 | 150.71 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | 1 | 0 | 0 | -1 | 19:18 | 5 | 10.99 | C | 15.52 | 4.33 | 22:20 | 1 | 0 | 1 | 0 | C PIT | ||||
C DAL | 0 | 1 | 0 | 2 | 18:11 | 4.33 | 12.66 | C | 7.93 | 2.6 | 19:30 | 1 | 2 | 0 | 0 | C/LW PHI | ||||
C/LW LA | — | 3.26 | C | 11.13 | 1.26 | 15:26 | 0 | 2 | 0 | 0 | C CHI | |||||||||
C/RW DAL | 0 | 1 | 0 | 0 | 22:39 | 3.33 | 15.93 | C | 20.19 | 11.59 | 18:12 | 3 | 2 | 2 | 1 | C SJ | ||||
LW COL | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:32 | -0.33 | 5.99 | LW | — | — | C/LW CBJ | |||||||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:38 | -1.67 | 5.66 | LW | — | 0 | 11:22 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW VGK | ||||
C/LW ANA | 1 | 0 | 0 | 2 | 15:48 | 6 | 11.93 | LW | 14.99 | — | LW NSH | |||||||||
LW BUF | — | 2 | LW | 14.66 | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
W NJ | — | 5.32 | RW | 13.34 | 2.67 | 19:09 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW PIT | |||||||||
RW LA | — | 7.66 | RW | 4.65 | — | RW NSH | ||||||||||||||
RW VGK | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:56 | -1 | 6.99 | RW | 5.66 | 2.33 | 10:21 | 0 | 0 | 1 | 0 | W COL | ||||
RW NYI | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:22 | -1.67 | 4.33 | RW | 12.32 | — | W LA | |||||||||
D COL | 1 | 0 | 0 | 0 | 19:28 | 3 | 9.99 | D | 7.6 | — | D TOR | |||||||||
D CGY | — | 8.61 | D | 20.32 | 5.99 | 21:23 | 1 | 0 | 0 | 1 | D FLA | |||||||||
D WSH | 1 | 0 | 0 | 1 | 23:46 | 5.33 | 20.46 | D | — | — | D OTT | |||||||||
D ANA | 0 | 1 | 0 | 2 | 18:08 | 4.33 | 6.66 | D | — | — | D NJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | 1 | 24 | 22 | 2 | .917 | 7.4 | 15.2 | G | — | — | G VAN | |||||||||
G MIN | — | 14.4 | G | 2.4 | — | G MIN | ||||||||||||||
| Total | 34.05 | 230.01 | 150.71 | 30.77 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 38.72 | 205.96 | 236.32 | 49.96 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SEA | — | 4.33 | BN | 3.66 | — | C LA | ||||||||||||||
LW CGY | — | 10.27 | BN | 0.99 | — | LW LA | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | 5.52 | BN | 5.66 | — | RW SEA | ||||||||||||||
RW MIN | — | 4.99 | BN | 19.59 | — | DTDP. Kane RW DET | ||||||||||||||
RW BOS | — | 7.66 | BN | 3.94 | 3 | 17:47 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW ANA | |||||||||
RW CGY | — | 7.66 | BN | 1.59 | 3.6 | 13:21 | 1 | 2 | 1 | 0 | RW MTL | |||||||||
RW EDM | — | 14.33 | BN | 14.19 | 4.99 | 22:36 | 1 | 0 | 1 | 0 | D PIT | |||||||||
D LA | — | 8.93 | BN | 6.94 | — | DTDV. Dunn D SEA | ||||||||||||||
D CGY | — | 5.67 | BN | 16.54 | — | D UTA | ||||||||||||||
D LA | — | 11.32 | BN | 10.52 | 7.6 | 22:56 | 1 | 2 | 1 | 1 | D MTL | |||||||||
IRS. Nemec D NJ | — | 6.33 | BN | 12.01 | — | D OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CGY | — | 23.8 | BN | -0.2 | — | G MTL | ||||||||||||||
| Total | 0 | 35.84 | 100.03 | 19.19 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | IR | 11.93 | — | LW BUF | ||||||||||||||
IRK. Dach C MTL | — | — | IR | 2.99 | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
IRK. Guhle D MTL | — | — | IR | 6 | — | W EDM | ||||||||||||||
D DAL | — | — | IR | 10.76 | — | OUTR. Dahlin D BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTS. Wedgewood G COL | — | 1 | IR | — | — | OUTZ. Parekh D CGY | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | 17.6 | — | G TOR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | 2.33 | — | RW VAN | ||||||||||||||
W BUF | — | — | TAXI | 2.27 | — | D DET | ||||||||||||||
W TOR | — | -0.67 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 35.84 | 100.03 | 19.19 | Total | |||||||||||||||

