

Week 7 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-10) | 7 | 25 | 52 | 54 | 12 | 60 | 39 | 248.96 | |
| (11-4) | 46 | 44 | 60 | 42 | 26 | 28 | 29 | 276.77 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | — | 11.59 | C | 18.32 | 6.33 | 18:05 | 2 | 0 | 2 | 0 | C CGY | |||||||||
C/LW LA | — | 0.33 | C | 2.26 | — | C SEA | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 4.33 | C | -0.67 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
C SEA | — | 6 | C | 15.99 | 8.33 | 20:43 | 3 | 0 | 0 | 1 | F WSH | |||||||||
C/LW CGY | 0 | 2 | 0 | 1 | 14:55 | 6 | 12.69 | LW | 8.93 | 0 | 15:04 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW MIN | ||||
W CAR | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:18 | 2 | 2.33 | LW | 11.66 | — | W STL | |||||||||
C/LW OTT | — | 12.92 | LW | 5.17 | 2.33 | 7:50 | 0 | 0 | 1 | 0 | LW ANA | |||||||||
C/LW ANA | 0 | 2 | 0 | 1 | 17:27 | 5 | 10.93 | LW | 9.59 | — | W UTA | |||||||||
RW MIN | 1 | 1 | 2 | 1 | 18:59 | 6.6 | 13.86 | RW | 11.66 | — | C/RW DAL | |||||||||
W BUF | 0 | 0 | 0 | -2 | 14:17 | -1.34 | 4.65 | RW | 26.09 | 12.93 | 22:44 | 3 | 2 | 0 | 2 | RW WSH | ||||
RW CGY | 1 | 1 | 0 | 1 | 13:21 | 6 | 13.33 | RW | 8.98 | 2.33 | 20:09 | -1 | 0 | 1 | 0 | RW BOS | ||||
RW EDM | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:20 | -0.67 | 4.66 | RW | 11.8 | 0.33 | 9:12 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW CGY | ||||
D CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:55 | 1.66 | 6.85 | D | 11.27 | — | D FLA | |||||||||
D WSH | 0 | 2 | 0 | 2 | 20:02 | 8.33 | 28.51 | D | 9 | 6 | 22:36 | 1 | 0 | 1 | 0 | D WSH | ||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:07 | 1.67 | 13.26 | D | 10.26 | 3.33 | 24:40 | 1 | 0 | 1 | 0 | D CAR | ||||
D CGY | 0 | 1 | 0 | 3 | 22:12 | 6.33 | 18.52 | D | 23.32 | 3 | 25:11 | 0 | 0 | 0 | 0 | D ANA | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 8.2 | G | 23.2 | 9.2 | .923 | 3 | 36 | 39 | 1 | G ANA | ||||
G MIN | 1 | 45 | 42 | 3 | .933 | 10.4 | 24.8 | G | 2.6 | 6.2 | .867 | 4 | 26 | 30 | 1 | G WSH | ||||
| Total | 51.98 | 248.96 | 276.77 | 60.31 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 53.99 | 238.7 | 265.35 | 60.31 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DAL | — | 8.33 | BN | 4.33 | — | C PIT | ||||||||||||||
OUTG. Landeskog LW COL | — | 6 | BN | 22.6 | — | LW TB | ||||||||||||||
RW LA | — | 2.67 | BN | 9 | — | LW COL | ||||||||||||||
RW FLA | — | 4.34 | BN | 7.66 | — | C/LW FLA | ||||||||||||||
W NJ | — | 6 | BN | 9.2 | — | RW LA | ||||||||||||||
W TOR | — | -1.33 | BN | 11.26 | — | RW NYI | ||||||||||||||
D COL | — | 6.33 | BN | 6.93 | — | D UTA | ||||||||||||||
D BOS | 0 | 0 | 2 | 0 | 18:46 | 0.93 | 2.59 | BN | 0.19 | — | D VAN | |||||||||
D LA | — | 3.99 | BN | 2.99 | — | D PIT | ||||||||||||||
D NJ | — | 9.47 | BN | 1.6 | — | D PHI | ||||||||||||||
D DAL | — | 8.53 | BN | 19.34 | — | D MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | 19.6 | BN | 5.8 | — | G CHI | ||||||||||||||
| Total | 0.93 | 68.76 | 64.79 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | IR | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
C MTL | — | — | IR | — | — | OUTM. Granlund C/RW ANA | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | IR | 16.33 | — | W CHI | ||||||||||||||
DTDD. Doughty D LA | — | — | IR | — | — | W NYI | ||||||||||||||
D MTL | — | — | IR | — | — | OUTC. McAvoy D BOS | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRC. Hart G VGK | — | — | IR | — | — | G VGK | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | 8.99 | — | W DET | ||||||||||||||
RW VGK | — | 15.93 | TAXI | 3.45 | — | W NJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | — | — | G COL | ||||||||||||||
RW NYI | — | 14.31 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0.93 | 68.76 | 64.79 | 0 | Total | |||||||||||||||

