

Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-4) | 6 | 34 | 9 | 50 | 17 | 72 | 23 | 211.41 | |
| (11-4) | 3 | 41 | 55 | 51 | 37 | 35 | 46 | 266.99 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:02 | 1.33 | 12.66 | C | 3.33 | 5.67 | 20:13 | 1 | 0 | 0 | 1 | C CGY | ||||
C/LW UTA | 0 | 0 | 2 | 1 | 13:20 | 2.6 | 3.93 | C | 4.32 | -3 | 17:44 | -3 | 0 | 0 | 0 | C SEA | ||||
C CBJ | 0 | 0 | 2 | -2 | 17:55 | -1.07 | -1.07 | C | 7.66 | -1 | 22:14 | -2 | 0 | 0 | 0 | C/RW UTA | ||||
| C | 4.6 | 1 | 11:32 | 1 | 0 | 0 | 0 | F WSH | ||||||||||||
LW SEA | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:07 | -1.67 | 3.92 | LW | 31.46 | 13.6 | 20:27 | 1 | 2 | 0 | 3 | W CHI | ||||
W SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:55 | 0.67 | 4.6 | LW | 4.94 | — | LW ANA | |||||||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | -2 | 13:42 | -2 | -2.74 | LW | 4.33 | 2 | 8:37 | 1 | 0 | 0 | 0 | LW CGY | ||||
LW CHI | 0 | 0 | 0 | 1 | 11:21 | 2.66 | 7.15 | LW | 2.32 | — | W NYI | |||||||||
RW CBJ | 1 | 0 | 0 | 1 | 18:48 | 6.33 | 15.99 | RW | 20.86 | 10.26 | 13:54 | 2 | 2 | 0 | 2 | RW WSH | ||||
| RW | 4.66 | — | RW LA | |||||||||||||||||
| RW | 9.33 | — | RW BOS | |||||||||||||||||
| RW | 12.59 | — | RW NYI | |||||||||||||||||
D MTL | — | 17.27 | D | 4.27 | -1.33 | 17:10 | -3 | 0 | 0 | 0 | D UTA | |||||||||
D BOS | — | 8.56 | D | 2.86 | — | D WPG | ||||||||||||||
D WPG | — | 8.66 | D | 5.26 | 5.26 | 20:34 | 2 | 2 | 0 | 0 | D CGY | |||||||||
D COL | — | 17.93 | D | 10.99 | — | D MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 6.8 | G | 8.8 | 8.6 | .958 | 1 | 23 | 24 | 1 | G WSH | ||||
| G | 28.2 | 13.6 | .956 | 2 | 43 | 45 | 1 | G CHI | ||||||||||||
| Total | 8.85 | 211.41 | 266.99 | 54.66 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 13.59 | 196.6 | 232.34 | 65.99 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | 3.32 | BN | 6.26 | — | C PIT | ||||||||||||||
C EDM | — | 15.86 | BN | 4.99 | — | C BOS | ||||||||||||||
C VGK | — | 12.33 | BN | 0 | -1 | 15:30 | -1 | 0 | 0 | 0 | C UTA | |||||||||
C/LW VGK | — | 0 | BN | 17.32 | — | LW MIN | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 8.32 | BN | 11.66 | — | LW TB | ||||||||||||||
RW WPG | — | — | BN | 5.67 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
C/RW FLA | — | 4.66 | BN | 4.77 | — | W FLA | ||||||||||||||
C/RW VGK | — | 12.99 | BN | 7.5 | — | D NJ | ||||||||||||||
C/RW COL | — | 8.59 | BN | 2.65 | — | D FLA | ||||||||||||||
W DET | — | -0.34 | BN | 10.93 | — | D BOS | ||||||||||||||
W LA | — | -1.34 | BN | 13.65 | — | D ANA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W PHI | — | 10.58 | BN | 18.4 | — | G ANA | ||||||||||||||
D BUF | — | 6 | BN | |||||||||||||||||
D MIN | — | 20.33 | BN | |||||||||||||||||
DTDS. Edvinsson D DET | — | 9.94 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | 10.6 | BN | |||||||||||||||||
G DAL | — | 2 | BN | |||||||||||||||||
| Total | -0.67 | 31.2 | 35.5 | 5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PHI | — | 6.25 | IR | 1.66 | — | RW MIN | ||||||||||||||
C CHI | — | — | IR | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
LW OTT | — | — | IR | — | — | C/RW ANA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW PIT | — | — | IR | — | — | G VGK | ||||||||||||||
IRS. Durzi D UTA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW SEA | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:53 | -0.67 | 0.33 | TAXI | 9.93 | 6 | 9:55 | 1 | 0 | 0 | 1 | RW CGY | ||||
D PIT | — | -2 | TAXI | 1.66 | — | W DET | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | 4.67 | — | W NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | — | 1.8 | TAXI | — | — | G COL | ||||||||||||||
| Total | -0.67 | 31.2 | 35.5 | 5 | Total | |||||||||||||||

