

Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-2) | 6 | 34 | 9 | 50 | 17 | 72 | 23 | 211.41 | |
| (4-1) | 3 | 41 | 55 | 51 | 37 | 35 | 46 | 266.99 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WPG | 0 | 1 | 0 | -1 | 20:24 | 2.33 | 3.32 | C | 3.33 | -1.67 | 19:11 | -2 | 0 | 0 | 0 | C CGY | ||||
C VGK | — | 12.33 | C | 6.26 | 2 | 18:25 | 0 | 0 | 1 | 0 | C PIT | |||||||||
C/LW VAN | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:53 | -0.33 | 12.66 | C | 5.67 | 4 | 16:59 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/RW DAL | ||||
C/RW COL | 0 | 1 | 0 | -2 | 19:49 | 0.66 | 8.59 | C | 4.32 | 1.66 | 23:18 | 0 | 0 | 0 | 0 | C SEA | ||||
LW SEA | 1 | 0 | 2 | 0 | 15:56 | 3.93 | 3.92 | LW | 17.32 | 3.33 | 13:40 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW MIN | ||||
LW SJ | — | 4.6 | LW | 31.46 | 7.53 | 15:15 | 0 | 4 | 1 | 1 | W CHI | |||||||||
C/LW PHI | — | 8.32 | LW | 4.94 | 1.6 | 10:50 | 0 | 2 | 0 | 0 | LW ANA | |||||||||
LW LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 7:50 | 0.33 | -1.34 | LW | 4.33 | 1 | 8:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CGY | ||||
C/RW FLA | — | 4.66 | RW | 1.66 | 0.66 | 17:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW MIN | |||||||||
RW VGK | — | 12.99 | RW | 7.66 | 5.66 | 20:43 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/RW UTA | |||||||||
W DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:39 | 0.66 | -0.34 | RW | 4.66 | -1 | 18:11 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW LA | ||||
W UTA | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:33 | 0.6 | -2.74 | RW | 1.66 | 0.33 | 16:25 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW DET | ||||
D WPG | 0 | 1 | 0 | -1 | 23:08 | 3 | 8.66 | D | 4.27 | 1 | 17:35 | 0 | 0 | 0 | 0 | D UTA | ||||
D COL | 0 | 2 | 2 | -2 | 27:34 | 4.93 | 17.93 | D | 2.86 | 0.93 | 18:07 | 0 | 2 | 0 | 0 | D WPG | ||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | 1 | 24:51 | 2 | 20.33 | D | 7 | 6.34 | 26:43 | 0 | 0 | 0 | 1 | D CAR | ||||
D DET | 0 | 1 | 2 | 1 | 21:32 | 5.27 | 9.94 | D | 13.65 | 4.34 | 24:19 | 1 | 0 | 1 | 0 | D ANA | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 2 | G | 18.4 | 8.6 | .958 | 1 | 23 | 24 | 1 | G ANA | ||||
G UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 6.8 | G | 28.2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CHI | ||||
| Total | 23.38 | 211.41 | 266.99 | 46.31 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 26.18 | 200.52 | 232.34 | 50.58 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PHI | — | 6.25 | BN | 4.99 | — | C BOS | ||||||||||||||
C VGK | — | 0 | BN | 4.6 | — | C WSH | ||||||||||||||
C PHI | — | 8 | BN | 11.66 | — | LW TB | ||||||||||||||
C EDM | — | 15.86 | BN | 4.77 | — | LW FLA | ||||||||||||||
C/LW FLA | — | 0.99 | BN | 2.32 | — | LW NYI | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 15.99 | BN | 20.86 | — | RW WSH | ||||||||||||||
RW FLA | — | 1.67 | BN | 9.33 | — | RW BOS | ||||||||||||||
RW PHI | — | 10.58 | BN | 12.59 | — | RW NYI | ||||||||||||||
D MTL | — | 17.27 | BN | 7.5 | — | D NJ | ||||||||||||||
D BOS | — | 8.56 | BN | 2.65 | — | D FLA | ||||||||||||||
D BUF | — | 6 | BN | 10.99 | — | D MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | 10.6 | BN | 8.8 | — | G WSH | ||||||||||||||
| Total | 2.8 | 31.2 | 35.5 | 1.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | — | IR | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
LW OTT | — | — | IR | — | — | OUTM. Granlund C/RW ANA | ||||||||||||||
LW PIT | — | — | IR | 10.93 | — | D BOS | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW PHI | — | — | IR | — | — | OUTA. Hill G VGK | ||||||||||||||
IRS. Durzi D UTA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:48 | 0 | 0.33 | TAXI | 9.93 | 1.6 | 9:41 | 0 | 2 | 0 | 0 | RW CGY | ||||
LW CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:19 | 1 | 7.15 | TAXI | 4.67 | — | RW NJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | — | — | G COL | ||||||||||||||
G PIT | 0 | 27 | 24 | 3 | .889 | 1.8 | 1.8 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 2.8 | 31.2 | 35.5 | 1.6 | Total | |||||||||||||||

