

Week 1 '24-25 Fri 10/4-Sun 10/13 | ||||||||||||
Team | Coach Rating | F | S | S | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(17-3) | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 56 | 49 | 42 | 66 | 28 | 265.97 | |
(15-5) | 5 | 7 | 0 | 0 | 30 | 8 | 66 | 22 | 85 | 8 | 231.49 | |
Final Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WPG | — | 20.99 | C | 2.53 | 2.6 | 23:01 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/LW NSH | |||||||||
C/RW FLA | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:04 | 1.67 | 11.99 | C | 10.66 | 8.66 | 19:57 | 1 | 0 | 0 | 2 | C/LW OTT | ||||
C EDM | — | 4.93 | C | 2.6 | -1 | 16:31 | -1 | 0 | 0 | 0 | C FLA | |||||||||
C CBJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:49 | -0.67 | 3.66 | C | 13.6 | 5.26 | 12:14 | 0 | 2 | 2 | 0 | C UTA | ||||
W DET | 2 | 1 | 0 | -2 | 20:09 | 8 | 9 | LW | -0.33 | 0 | 14:26 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW NYI | ||||
C/LW VAN | — | 4.32 | LW | 0.67 | 2 | 20:15 | 1 | 0 | 0 | 0 | LW FLA | |||||||||
LW VAN | 1 | 0 | 0 | 0 | 16:49 | 3.66 | 2.92 | LW | 20.2 | 4.67 | 20:06 | -1 | 0 | 2 | 0 | W UTA | ||||
LW MTL | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:37 | 3.66 | 14 | LW | 12.66 | 1.33 | 18:04 | -1 | 0 | 1 | 0 | LW MIN | ||||
RW NSH | 0 | 2 | 2 | 1 | 22:18 | 6.6 | 6.6 | RW | 3.99 | -0.01 | 18:01 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW LA | ||||
RW VGK | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:20 | 0.66 | 11.66 | RW | 16.93 | 4.6 | 20:02 | 0 | 2 | 0 | 1 | W MTL | ||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:49 | -0.67 | -0.01 | RW | 7.67 | 2.67 | 19:33 | -2 | 0 | 2 | 0 | RW DET | ||||
RW CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:55 | 0 | 9.67 | RW | 11.99 | 8.33 | 12:29 | 2 | 0 | 3 | 0 | RW CAR | ||||
D MTL | 0 | 0 | 2 | -2 | 26:08 | 3.26 | 12.25 | D | 2.34 | 1 | 20:47 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NJ | ||||
DTDJ. Morrissey D WPG | — | 18.66 | D | 8.6 | 2.94 | 20:22 | 0 | 2 | 0 | 0 | D BUF | |||||||||
D VAN | 1 | 1 | 0 | 1 | 24:22 | 7.33 | 7.19 | D | 19.6 | 8 | 26:43 | 0 | 0 | 1 | 0 | D DET | ||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | 1 | 24:57 | 1.66 | 8.33 | D | 7.26 | 4.66 | 19:47 | 1 | 0 | 1 | 0 | D NJ | ||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | 1 | 27 | 23 | 4 | .852 | 5.6 | 20.2 | G | 10.6 | 10.2 | .969 | 1 | 31 | 32 | 1 | G OTT | ||||
G DAL | 1 | 36 | 33 | 3 | .917 | 8.6 | 23.4 | G | 2.8 | 2 | .909 | 2 | 20 | 22 | 0 | G BUF | ||||
Total | 49.36 | 265.97 | 231.49 | 67.91 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 56.3 | 244.29 | 200.7 | 73.25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | 11.01 | BN | 15.33 | — | C COL | ||||||||||||||
C VGK | — | 23.66 | BN | 6.67 | — | C TB | ||||||||||||||
LW PIT | — | 4.26 | BN | 5.75 | — | LW TB | ||||||||||||||
LW BOS | — | 7.6 | BN | 7.99 | — | RW SEA | ||||||||||||||
LW PHI | — | 1.26 | BN | -0.67 | — | RW VGK | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 20.99 | BN | 0.6 | — | RW CAR | ||||||||||||||
C/RW COL | — | 0.66 | BN | 9.33 | — | D TB | ||||||||||||||
DTDT. Foerster C/RW PHI | — | 8.43 | BN | 6.53 | — | D SEA | ||||||||||||||
D CAR | — | 1.67 | BN | 14.6 | — | D FLA | ||||||||||||||
D SEA | — | 9.27 | BN | 10.33 | 5.33 | 26:56 | -1 | 0 | 0 | 1 | D CBJ | |||||||||
D WSH | — | -1.67 | BN | 3 | — | D VGK | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | BN | — | — | G SJ | |||||||||
Total | 7.26 | 16.93 | 9.26 | 5.33 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW FA | — | — | IR | — | — | G VAN | ||||||||||||||
LW BOS | — | — | IR | |||||||||||||||||
RW OTT | — | — | IR | |||||||||||||||||
D NYI | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:51 | 3.33 | 3.66 | IR | ||||||||||||
D MIN | 0 | 0 | 2 | 0 | 22:14 | 3.93 | 11.6 | IR | ||||||||||||
D MTL | — | — | IR | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CAR | — | — | TAXI | — | — | D CHI | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | — | — | G MIN | ||||||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 7.26 | 16.93 | 9.26 | 5.33 | Total |