

Week 23 '22-23 Mon 3/13-Sun 3/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #5 (12-9) | 22 | 34 | 16 | 71 | 12 | 45 | 16 | 215.81 | |
| #4 (13-8) | 12 | 32 | 23 | 44 | 12 | 85 | 29 | 236.08 | |
| Final Playoff Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | 0 | 2 | 0 | 2 | 12:57 | 4.67 | 5.67 | C | 2.34 | 2.34 | 13:28 | 1 | 2 | 0 | 0 | C CAR | ||||
C FA | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:50 | -1 | 2 | C | ||||||||||||
C CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:43 | 2 | 6.66 | C | ||||||||||||
C EDM | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:07 | -1.67 | -3.01 | C | ||||||||||||
LW FA | 0 | 1 | 0 | -3 | 19:54 | -0.67 | 10.32 | LW | 11.66 | -1.01 | 21:00 | -4 | 0 | 1 | 0 | LW WSH | ||||
| LW | ||||||||||||||||||||
| LW | ||||||||||||||||||||
| LW | ||||||||||||||||||||
| RW | 13.99 | 4.33 | 16:46 | 2 | 2 | 2 | 0 | RW TOR | ||||||||||||
| RW | 3.32 | 4.99 | 15:43 | -1 | 0 | 0 | 2 | RW COL | ||||||||||||
| RW | ||||||||||||||||||||
| RW | ||||||||||||||||||||
D FA | 0 | 1 | 0 | 2 | 15:13 | 3.67 | 4.66 | D | 1.66 | 0.33 | 13:56 | -1 | 0 | 0 | 0 | D WPG | ||||
D WSH | 1 | 0 | 0 | 1 | 19:53 | 5.33 | 6.66 | D | 11.33 | — | D SJ | |||||||||
| D | 8 | 3 | 24:17 | 2 | 2 | 0 | 0 | D STL | ||||||||||||
| D | 3.32 | — | D FA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| G | -0.4 | -1.6 | .810 | 4 | 17 | 21 | 0 | G LA | ||||||||||||
| G | ||||||||||||||||||||
| Total | 12.33 | 215.81 | 236.08 | 12.38 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 15.67 | 177.15 | 231.01 | 16.65 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | 7.65 | BN | 6 | — | C FA | ||||||||||||||
C MTL | — | 6.32 | BN | 15 | — | C NYI | ||||||||||||||
LW VGK | — | 4.33 | BN | 16 | — | C BOS | ||||||||||||||
LW LA | — | 6.32 | BN | 3.67 | — | C FLA | ||||||||||||||
LW OTT | — | 12.67 | BN | 12.66 | — | LW FLA | ||||||||||||||
LW FLA | — | 1.99 | BN | 2 | — | LW NYI | ||||||||||||||
C/LW FLA | — | 11.32 | BN | -1.34 | — | LW NYI | ||||||||||||||
RW DET | — | 12.99 | BN | 19 | — | LW NYR | ||||||||||||||
RW FA | — | -0.33 | BN | 5.99 | — | LW PIT | ||||||||||||||
RW UTA | — | 2.65 | BN | 4.34 | — | RW FA | ||||||||||||||
W OTT | — | -2.01 | BN | 1 | — | RW PIT | ||||||||||||||
W SJ | — | 10.66 | BN | 0.67 | — | RW FA | ||||||||||||||
W PIT | — | 8.65 | BN | 18 | — | RW DAL | ||||||||||||||
W FLA | — | 13.34 | BN | 9.32 | — | RW EDM | ||||||||||||||
D CHI | — | 7.33 | BN | 11 | — | C/RW FA | ||||||||||||||
D FLA | — | 10.66 | BN | 10.33 | — | D ANA | ||||||||||||||
D FLA | — | 7.66 | BN | 3 | — | D VGK | ||||||||||||||
D COL | — | 20.98 | BN | 3.32 | — | D NJ | ||||||||||||||
D BUF | — | 9.33 | BN | 7.33 | — | D EDM | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D NYR | — | 6.66 | BN | 32.2 | — | G NYR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | 14.8 | BN | 17.2 | — | G NYI | ||||||||||||||
G FA | — | -2.6 | BN | |||||||||||||||||
G FA | — | 9.8 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 14.97 | 16.5 | 1.66 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C EDM | — | — | IR | — | — | OUTN. Roy C TOR | ||||||||||||||
LW DET | — | — | IR | — | — | LW FA | ||||||||||||||
DTDP. Dubois C/LW WSH | — | 4.33 | IR | — | — | OUTW. Carrier RW CAR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G LA | — | — | IR | 2 | 1.66 | 14:09 | 0 | 2 | 0 | 0 | RW FA | |||||||||
| IR | 6 | — | C/RW UTA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D SEA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | — | TAXI | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 7.34 | TAXI | |||||||||||||||||
IRK. Guhle D MTL | — | 1.66 | TAXI | |||||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 14.97 | 16.5 | 1.66 | Total | |||||||||||||||

