

Week 21 '21-22 Mon 2/28-Sun 3/6 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(3-18) | 7 | 18 | 15 | 27 | 13 | 35 | 29 | 144.78 | |
(10-11) | 10 | 21 | 6 | 29 | 10 | 31 | 11 | 117.66 | |
Final Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TOR | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:51 | -0.66 | 5.68 | C | 3.33 | 0.67 | 17:44 | -1 | 0 | 1 | 0 | C FA | ||||
C TB | — | 4.66 | C | 4.33 | — | C SEA | ||||||||||||||
C BUF | 1 | 0 | 0 | -2 | 17:13 | 1.33 | 3.32 | C | 8 | — | DTDP. Zacha C/LW BOS | |||||||||
C FLA | 2 | 0 | 0 | 1 | 17:05 | 6.33 | 6.66 | C | 1.99 | 2.33 | 17:17 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/LW VAN | ||||
LW FA | 1 | 0 | 2 | 0 | 15:34 | 2 | 10.66 | LW | 6.66 | 2 | 19:12 | -1 | 0 | 1 | 1 | C/RW NYR | ||||
LW TB | — | 8.67 | LW | 9.99 | 4.66 | 19:43 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW COL | |||||||||
C TB | 1 | 0 | 2 | -1 | 16:21 | 1.33 | 5.32 | LW | 6 | 4.33 | 13:08 | 2 | 2 | 1 | 0 | LW NSH | ||||
RW WPG | — | 6 | LW | 6.32 | 3.66 | 15:09 | -1 | 0 | 1 | 1 | RW VAN | |||||||||
C CGY | 0 | 2 | 0 | 1 | 21:19 | 5.33 | 10.32 | RW | 2.32 | -0.67 | 17:04 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW SEA | ||||
LW MIN | — | 7 | RW | 4.67 | — | RW FA | ||||||||||||||
RW FA | — | 4.66 | RW | 4.99 | 0.66 | 15:06 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW VAN | |||||||||
RW BOS | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:35 | 2.99 | 17.64 | RW | 5.68 | 3.67 | 8:52 | 1 | 0 | 0 | 1 | RW BOS | ||||
D NSH | — | 7 | D | 7.34 | 4.67 | 22:23 | 2 | 0 | 1 | 0 | D VAN | |||||||||
D STL | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:21 | 3.33 | 10 | D | 11.99 | — | D TB | |||||||||
D OTT | 0 | 3 | 0 | 0 | 27:05 | 5.33 | 10.99 | D | 12.01 | 5.33 | 19:54 | 2 | 0 | 0 | 1 | D SJ | ||||
D DAL | — | 3 | D | 9.64 | — | D VGK | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | 1 | 29 | 26 | 3 | .897 | 7.2 | 7.2 | G | 12.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NJ | ||||
G DAL | — | 16 | G | — | — | G BUF | ||||||||||||||
Total | 34.51 | 144.78 | 117.66 | 31.31 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 50.52 | 177.55 | 145.19 | 33.98 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | 6.33 | BN | 7.33 | — | C TOR | ||||||||||||||
LW FA | 1 | 1 | 0 | -1 | 20:23 | 3 | 9.33 | BN | 2.32 | — | LW NJ | |||||||||
DTDJ. Morrissey D WPG | — | 8.34 | BN | 7.66 | 2 | 18:30 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/LW STL | |||||||||
D CGY | 0 | 0 | 2 | -1 | 21:03 | -0.01 | 4.99 | BN | 2.65 | 0 | 20:50 | -2 | 2 | 0 | 0 | RW PHI | ||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D OTT | 0 | 0 | 2 | 1 | 19:23 | 2.33 | 8.99 | BN | 10 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G LA | ||||
Total | 11.94 | 61.58 | 29.96 | 2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | 6.67 | IR | — | — | IRS. Pinto C OTT | ||||||||||||||
LW CHI | 0 | 1 | 2 | 1 | 13:38 | 4 | 12.34 | IR | — | — | D FA | |||||||||
LW FA | — | 6.99 | IR | 6.67 | — | D WSH | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW FA | — | — | IR | 20.2 | — | G FA | ||||||||||||||
RW FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:29 | 1.34 | 7.01 | IR | ||||||||||||
RW LA | — | 3.68 | IR | |||||||||||||||||
D BUF | — | — | IR | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | 16.6 | IR | |||||||||||||||||
G FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | 2.66 | TAXI | |||||||||||||||||
C PIT | — | 6.33 | TAXI | |||||||||||||||||
LW TB | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:18 | 1.34 | 7 | TAXI | ||||||||||||
C/LW FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:45 | 0.33 | 0.33 | TAXI | ||||||||||||
D FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:51 | 0.67 | 2 | TAXI | ||||||||||||
D BOS | 0 | 1 | 0 | 1 | 27:20 | 3.34 | 8.68 | TAXI | ||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | — | 0.8 | TAXI | |||||||||||||||||
G SEA | 0 | 31 | 23 | 8 | .742 | -4.4 | -7 | TAXI | ||||||||||||
G ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 2.8 | TAXI | ||||||||||||
G MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 11.94 | 61.58 | 29.96 | 2 | Total |