

Week 15 '21-22 Mon 1/17-Sun 1/23 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(2-19) | 9 | 33 | 1 | 21 | 15 | 34 | 4 | 116.99 | |
(18-3) | 35 | 33 | 9 | 55 | 38 | 25 | 16 | 211.2 | |
Final Non-Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:05 | 2.33 | 6.33 | C | 9.67 | 2.67 | 19:13 | 0 | 0 | 0 | 0 | C FA | ||||
C LA | — | 5.67 | C | 8.33 | 5 | 16:41 | 2 | 0 | 1 | 1 | C/LW NSH | |||||||||
C NYR | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:33 | 3.33 | 10.66 | C | 11.32 | 2.66 | 22:33 | 0 | 0 | 0 | 0 | C COL | ||||
C/RW OTT | 0 | 1 | 0 | 0 | 14:08 | 1.67 | 9.67 | C | 5 | 4 | 18:11 | 1 | 0 | 0 | 1 | C TB | ||||
C/RW DAL | 2 | 1 | 4 | 3 | 16:01 | 7.67 | 12.33 | LW | 5.67 | -0.33 | 14:56 | -1 | 0 | 0 | 0 | W WPG | ||||
C/RW OTT | 2 | 0 | 0 | 1 | 19:54 | 6.33 | 10.65 | LW | 4 | -1.34 | 16:06 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW NYI | ||||
LW DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:36 | 1.33 | 3.99 | LW | 16.01 | 4.67 | 20:14 | -1 | 4 | 0 | 1 | LW MIN | ||||
C CBJ | — | 1.99 | LW | 9.66 | 2.33 | 12:39 | 0 | 0 | 1 | 0 | C CAR | |||||||||
RW FA | — | 1.66 | RW | 7.33 | 0 | 17:23 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW MTL | |||||||||
RW STL | — | 2.33 | RW | 6 | 0.67 | 15:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW CHI | |||||||||
RW TB | — | 2 | RW | 1.33 | 0 | 11:34 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW SJ | |||||||||
W CGY | — | 2.34 | RW | 2 | 1 | 21:47 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW DET | |||||||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | -2 | 23:13 | -0.34 | 14.66 | D | 5.99 | 1.33 | 23:31 | 0 | 0 | 1 | 0 | D TB | ||||
OUTN. Jensen D OTT | — | 1.99 | D | 7.66 | 2 | 22:42 | 0 | 0 | 1 | 0 | D CAR | |||||||||
D CBJ | 0 | 1 | 0 | 0 | 27:25 | 2.34 | 3.32 | D | 1.66 | 1.67 | 32:05 | -2 | 0 | 1 | 0 | D FLA | ||||
D NYI | — | — | D | 4.34 | 0 | 26:32 | -2 | 0 | 0 | 0 | D DET | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | 1 | 29 | 28 | 1 | .966 | 9.6 | 18.6 | G | 15.8 | — | G FLA | |||||||||
G SJ | 0 | 24 | 21 | 3 | .875 | 0.2 | 8.8 | G | 6.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G OTT | ||||
Total | 34.46 | 116.99 | 211.2 | 26.33 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 50.78 | 147.99 | 180.89 | 36.68 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:55 | 1.33 | 8.99 | BN | 6.66 | — | C VAN | |||||||||
LW CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:53 | 3 | 5 | BN | 4.32 | -0.67 | 19:08 | -2 | 0 | 0 | 0 | C/RW NYI | ||||
RW MIN | 0 | 2 | 0 | -1 | 19:09 | 2.33 | 12.99 | BN | 3.65 | — | D STL | |||||||||
D COL | 0 | 3 | 0 | 0 | 27:08 | 4.66 | 16.66 | BN | 8.67 | — | D VGK | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | 0 | 23 | 20 | 3 | .870 | 0 | 8.2 | BN | 31.8 | — | G PIT | |||||||||
Total | 17.31 | 51.84 | 25.8 | 13 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | 1.68 | IR | — | — | RW FA | ||||||||||||||
RW FA | — | — | IR | 1.67 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
D FLA | 0 | 0 | 4 | 1 | 21:18 | 2.66 | 12.32 | IR | — | — | IRZ. Hyman W EDM | |||||||||
D MIN | 0 | 2 | 0 | 0 | 23:06 | 3.33 | 3.33 | IR | -2 | — | W MTL | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | IR | — | — | G FA | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW VAN | — | — | TAXI | 7.32 | — | OUTB. McGinn LW FA | ||||||||||||||
TAXI | 4.34 | 1.67 | 22:55 | 0 | 0 | 0 | 1 | LW DET | ||||||||||||
TAXI | 6.67 | 0.67 | 13:43 | 0 | 2 | 0 | 0 | LW MIN | ||||||||||||
TAXI | 8.34 | 2.67 | 18:13 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/LW OTT | ||||||||||||
TAXI | 7.33 | — | RW MIN | |||||||||||||||||
TAXI | 9.99 | 8.66 | 12:54 | 3 | 0 | 2 | 1 | W FA | ||||||||||||
TAXI | 4.67 | — | D SJ | |||||||||||||||||
TAXI | 7 | — | D BOS | |||||||||||||||||
TAXI | 4.33 | — | D CBJ | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
TAXI | — | — | G FA | |||||||||||||||||
Total | 17.31 | 51.84 | 25.8 | 13 | Total |