

Week 15 '21-22 Mon 1/17-Sun 1/23 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(2-19) | 9 | 33 | 1 | 21 | 15 | 34 | 4 | 116.99 | |
(18-3) | 35 | 33 | 9 | 55 | 38 | 25 | 16 | 211.2 | |
Final Non-Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CAR | 0 | 0 | 0 | 1 | 16:20 | 2.67 | 6.33 | C | 8.33 | 1.33 | 17:07 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW NSH | ||||
C LA | — | 5.67 | C | 5 | -0.67 | 20:46 | -2 | 0 | 0 | 0 | C TB | |||||||||
C NYR | 1 | 1 | 0 | 0 | 20:28 | 5.33 | 10.66 | C | 4.32 | 3.33 | 18:51 | 2 | 0 | 1 | 0 | C/RW NYI | ||||
C/RW OTT | — | 9.67 | C | 6.66 | 0 | 13:36 | 0 | 0 | 0 | 0 | C VAN | |||||||||
C/RW DAL | — | 12.33 | LW | 5.67 | 2.34 | 18:33 | 0 | 0 | 0 | 1 | W WPG | |||||||||
C/RW OTT | — | 10.65 | LW | 4 | 3 | 18:30 | 2 | 0 | 1 | 0 | LW NYI | |||||||||
LW DET | — | 3.99 | LW | 16.01 | 5.67 | 19:29 | 3 | 0 | 2 | 0 | LW MIN | |||||||||
C CBJ | 0 | 1 | 0 | 0 | 15:13 | 1.33 | 1.99 | LW | 9.66 | 0.66 | 13:10 | 0 | 4 | 0 | 0 | C CAR | ||||
RW FA | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:09 | -1 | 1.66 | RW | 7.33 | 4 | 15:50 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW MIN | ||||
RW STL | 1 | 0 | 0 | 1 | 17:09 | 2.33 | 2.33 | RW | 7.32 | 0.66 | 12:40 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW FA | ||||
RW TB | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:56 | -1 | 2 | RW | 1.33 | 0.33 | 8:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW SJ | ||||
W CGY | — | 2.34 | RW | 2 | 1 | 17:58 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW DET | |||||||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | 3 | 23:13 | 5.33 | 14.66 | D | 3.65 | 1.66 | 23:12 | 0 | 2 | 0 | 1 | D STL | ||||
DTDN. Jensen D OTT | — | 1.99 | D | 4.67 | 2.67 | 24:22 | 0 | 0 | 1 | 0 | D SJ | |||||||||
D CBJ | — | 3.32 | D | 4.33 | 0.67 | 28:45 | -2 | 0 | 0 | 0 | D CBJ | |||||||||
D NYI | — | — | D | 4.34 | 3.34 | 23:01 | 0 | 0 | 1 | 0 | D DET | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | 18.6 | G | 15.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FLA | |||||||||
G SJ | 0 | 32 | 27 | 5 | .844 | 0.4 | 8.8 | G | 31.8 | 8 | 1.000 | 0 | 15 | 15 | 1 | G PIT | ||||
Total | 15.39 | 116.99 | 211.2 | 37.99 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 25.06 | 147.99 | 180.89 | 43.33 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | 8.99 | BN | 9.67 | — | C FA | ||||||||||||||
LW CGY | — | 5 | BN | 11.32 | — | C COL | ||||||||||||||
RW MIN | 0 | 2 | 2 | 3 | 17:22 | 5.66 | 12.99 | BN | 8.67 | — | D VGK | |||||||||
D COL | — | 16.66 | BN | 7.66 | 1.33 | 19:12 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CAR | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 8.2 | BN | 6.8 | — | G OTT | |||||||||
Total | 7.67 | 51.84 | 25.8 | 4.99 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:56 | 2.01 | 1.68 | IR | — | — | RW FA | |||||||||
RW FA | — | — | IR | 1.67 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
D FLA | — | 12.32 | IR | — | — | DTDZ. Hyman W EDM | ||||||||||||||
D MIN | — | 3.33 | IR | -2 | — | W MTL | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | IR | 1.66 | -0.01 | 23:49 | -2 | 0 | 0 | 0 | D FLA | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IR | — | — | G FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW VAN | — | — | TAXI | 7.33 | — | LW MTL | ||||||||||||||
TAXI | 4.34 | — | LW DET | |||||||||||||||||
TAXI | 6.67 | — | LW MIN | |||||||||||||||||
TAXI | 8.34 | — | C/LW OTT | |||||||||||||||||
TAXI | 6 | — | RW CHI | |||||||||||||||||
TAXI | 9.99 | — | W FA | |||||||||||||||||
TAXI | 5.99 | -1.67 | 23:28 | -2 | 0 | 0 | 0 | D TB | ||||||||||||
TAXI | 7 | 5.34 | 30:36 | 2 | 0 | 1 | 0 | D BOS | ||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
TAXI | — | — | G FA | |||||||||||||||||
Total | 7.67 | 51.84 | 25.8 | 4.99 | Total |