

Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C FA | — | 6 | C | |||||||||||||||||
C/LW NSH | 0 | 1 | 0 | 2 | 19:15 | 6 | 12 | C | ||||||||||||
C/RW NYI | — | 10.33 | C | |||||||||||||||||
RW CBJ | — | 1.99 | C | |||||||||||||||||
W WPG | — | 4.67 | LW | |||||||||||||||||
LW NYI | — | 7.67 | LW | |||||||||||||||||
C/LW OTT | — | -2.34 | LW | |||||||||||||||||
LW VAN | — | 5.66 | LW | |||||||||||||||||
RW MIN | — | 10.67 | RW | |||||||||||||||||
W FA | — | 1.99 | RW | |||||||||||||||||
LW MIN | — | 5.33 | RW | |||||||||||||||||
W MTL | 0 | 1 | 0 | 1 | 13:37 | 3 | 4.33 | RW | ||||||||||||
D TB | 0 | 2 | 0 | 2 | 28:07 | 5.33 | 4 | D | 13.67 | 6.01 | 27:05 | 2 | 0 | 1 | 0 | D VGK | ||||
D VGK | 0 | 0 | 2 | 0 | 23:29 | 1.67 | 7.33 | D | ||||||||||||
D CAR | 1 | 1 | 0 | -2 | 27:28 | 2 | 2 | D | ||||||||||||
D DET | — | 4.01 | D | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 16.8 | G | |||||||||||||||||
G PIT | — | — | G | |||||||||||||||||
Total | 18 | 141.75 | 207.3 | 6.01 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 26.33 | 127.65 | 158.99 | 12.81 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D STL | — | — | BN | 4.99 | — | C OTT | ||||||||||||||
D SJ | — | — | BN | 0.67 | — | OUTA. Lowry C WPG | ||||||||||||||
BN | 2.33 | — | C NYI | |||||||||||||||||
BN | 10.33 | — | C BOS | |||||||||||||||||
BN | -2.34 | — | C FA | |||||||||||||||||
BN | 11.32 | — | LW WSH | |||||||||||||||||
BN | -0.68 | — | LW SJ | |||||||||||||||||
BN | 5 | — | LW NYR | |||||||||||||||||
BN | 7.66 | — | RW DAL | |||||||||||||||||
BN | 4.67 | — | RW EDM | |||||||||||||||||
BN | 7.65 | — | RW BUF | |||||||||||||||||
BN | — | — | C/RW FA | |||||||||||||||||
BN | 9.99 | — | D ANA | |||||||||||||||||
BN | 5 | — | D STL | |||||||||||||||||
BN | 4.65 | — | D SEA | |||||||||||||||||
BN | 9 | — | D NJ | |||||||||||||||||
BN | 4.01 | — | D EDM | |||||||||||||||||
BN | 7.33 | — | D ANA | |||||||||||||||||
BN | 5.98 | — | D EDM | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
BN | 8.8 | — | G LA | |||||||||||||||||
BN | 4.4 | — | G DAL | |||||||||||||||||
BN | — | — | G EDM | |||||||||||||||||
Total | 8.33 | -1.34 | 23.65 | 6.8 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TB | 2 | 1 | 0 | 3 | 22:10 | 8.33 | 10.99 | IR | — | — | C FA | |||||||||
C VAN | — | — | IR | 1.66 | — | RW FA | ||||||||||||||
LW MTL | — | — | IR | 10 | — | RW PIT | ||||||||||||||
IRA. Copp LW DET | — | 4.33 | IR | 3 | — | RW FA | ||||||||||||||
RW SJ | — | -1.67 | IR | — | — | W SJ | ||||||||||||||
RW DET | — | 1.34 | IR | — | — | D LA | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | IR | — | — | G NJ | ||||||||||||||
IR | — | — | G FA | |||||||||||||||||
IR | 12.6 | — | G FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 7.33 | TAXI | 6.99 | — | LW FLA | ||||||||||||||
C CAR | — | 8 | TAXI | 9.66 | — | RW PHI | ||||||||||||||
LW DAL | — | — | TAXI | 4.67 | — | C/RW COL | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
RW CHI | — | 0.33 | TAXI | 15.2 | 6.8 | .889 | 3 | 24 | 27 | 1 | G CHI | |||||||||
RW FA | — | 2.33 | TAXI | 15 | — | G STL | ||||||||||||||
DTDZ. Hyman W EDM | — | 4.34 | TAXI | 0.8 | — | G FA | ||||||||||||||
D FLA | — | 2.66 | TAXI | — | — | OUTV. Vanecek G UTA | ||||||||||||||
D CBJ | — | 2.99 | TAXI | 23.2 | — | G NYR | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | 1.8 | TAXI | 6.4 | — | G NYI | ||||||||||||||
G OTT | — | 6.2 | TAXI | — | — | G FA | ||||||||||||||
Total | 8.33 | -1.34 | 23.65 | 6.8 | Total |