

Week 6 '21-22 Mon 11/15-Sun 11/21 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (21-0) | 3 | 38 | 19 | 50 | 12 | 51 | 31 | 204.73 | |
| (8-13) | 1 | 27 | 15 | 38 | 12 | 32 | 22 | 146.64 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW FA | 0 | 1 | 0 | 2 | 16:05 | 4 | 6.34 | C | 11.65 | 5.66 | 18:48 | 0 | 0 | 1 | 1 | C CAR | ||||
C NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:07 | 0.67 | 2.66 | C | 11.35 | 7.01 | 19:32 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/LW WSH | ||||
C BOS | 0 | 1 | 0 | 0 | 20:48 | 4.67 | 17.33 | C | 1.33 | 0.33 | 14:57 | 0 | 0 | 0 | 0 | C FA | ||||
LW FLA | 1 | 0 | 2 | 1 | 19:06 | 2.67 | 7.34 | C | 2.34 | 1.34 | 16:41 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW ANA | ||||
LW WSH | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:40 | 0.33 | 13.32 | LW | 0.99 | 0.33 | 13:40 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW FA | ||||
RW PIT | 0 | 1 | 2 | -1 | 16:26 | 1 | 9 | LW | 5.34 | 1.67 | 15:31 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW BUF | ||||
RW EDM | 0 | 0 | 2 | -1 | 15:15 | 1 | 17.66 | LW | 21.32 | 4.33 | 17:26 | 0 | 0 | 1 | 0 | LW FA | ||||
RW FA | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:14 | 1 | 6.67 | LW | — | — | LW OTT | |||||||||
RW FA | 0 | 0 | 0 | -4 | 14:15 | -2.34 | -0.01 | RW | 5.99 | 1.33 | 17:15 | 1 | 0 | 0 | 0 | W OTT | ||||
W SJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:17 | 0 | 5.33 | RW | 6.66 | -1 | 22:26 | -2 | 0 | 0 | 0 | C FA | ||||
LW NYR | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:06 | 2.67 | 10.66 | RW | 17.33 | 2 | 18:39 | 1 | 6 | 0 | 0 | W FLA | ||||
C/RW COL | 0 | 2 | 0 | 2 | 17:08 | 4 | 9 | RW | 5 | — | F CGY | |||||||||
D ANA | 0 | 0 | 5 | 0 | 17:08 | 4 | 11 | D | 3.99 | 0.67 | 20:33 | -1 | 0 | 1 | 0 | D MIN | ||||
D STL | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:17 | 2.66 | 6.99 | D | 16.32 | 4.99 | 21:54 | 2 | 0 | 0 | 1 | D FLA | ||||
D EDM | 0 | 1 | 0 | -1 | 27:53 | 2.66 | 5.66 | D | 1.66 | — | D SEA | |||||||||
D EDM | 0 | 0 | 0 | -3 | 21:07 | -0.67 | 5.33 | D | 5.32 | — | D UTA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | 0 | 23 | 20 | 3 | .870 | 0 | 1.8 | G | 10 | -1.6 | .810 | 4 | 17 | 21 | 0 | G DET | ||||
G NYR | 1 | 33 | 31 | 2 | .939 | 9.2 | 17.6 | G | -0.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G VGK | ||||
| Total | 37.52 | 204.73 | 146.64 | 27.06 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 55.65 | 198.56 | 149.91 | 45.52 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | 0 | 0 | 0 | 2 | 15:13 | 2.33 | 5 | BN | 4.33 | 1.33 | 18:33 | -1 | 2 | 0 | 0 | C FA | ||||
RW UTA | — | 8.33 | BN | 3.99 | — | LW WPG | ||||||||||||||
D NJ | — | 7 | BN | 3.01 | — | LW FA | ||||||||||||||
| BN | 0.33 | — | W FA | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G UTA | ||||||||||||
| Total | 18.99 | 38.92 | 22 | 17.52 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRA. Tuch RW BUF | — | — | IR | — | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
D FA | — | — | IR | — | — | W PIT | ||||||||||||||
D LA | — | — | IR | 7 | 2.66 | 19:37 | 1 | 0 | 0 | 0 | W NYI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
OUTJ. Allen G NJ | — | — | IR | — | — | G FA | ||||||||||||||
G FA | — | — | IR | — | — | G ANA | ||||||||||||||
G FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | 0 | 0 | 2 | 0 | 14:44 | 0.67 | 10.67 | TAXI | 4.33 | 4.33 | 14:51 | 1 | 0 | 0 | 1 | C PIT | ||||
C WPG | 1 | 0 | 0 | 1 | 14:30 | 2.99 | 3.98 | TAXI | — | — | IRR. Ellis D FA | |||||||||
C SJ | — | 0 | TAXI | 13.66 | — | D COL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW DAL | — | 10.33 | TAXI | 13 | 9.2 | 1:00:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | G FA | |||||||||
D SEA | — | 2.66 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | 1 | 24 | 24 | 0 | 1.000 | 12.8 | 25 | TAXI | ||||||||||||
G LA | — | 16.4 | TAXI | |||||||||||||||||
G FA | — | -3.2 | TAXI | |||||||||||||||||
G UTA | 0 | 31 | 28 | 3 | .903 | 2.6 | 2.8 | TAXI | ||||||||||||
G NYI | 0 | 17 | 13 | 4 | .765 | -2.4 | 1 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 18.99 | 38.92 | 22 | 17.52 | Total | |||||||||||||||

