

Week 3 '21-22 Mon 10/25-Sun 10/31 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(18-3) | 0 | 26 | 23 | 38 | 27 | 41 | 7 | 160.69 | |
(3-18) | 21 | 11 | 10 | 26 | 24 | 14 | 11 | 117.33 | |
Final Division Game |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:48 | 1.33 | 2.99 | C | 4.98 | 2.66 | 21:00 | 0 | 0 | 0 | 1 | C CGY | ||||
LW DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:38 | 1.66 | 11.99 | C | 3.33 | 0.67 | 20:18 | 0 | 2 | 0 | 0 | C FA | ||||
C COL | 0 | 2 | 2 | 3 | 20:03 | 7.67 | 12.34 | C | 6.33 | — | C TB | |||||||||
C/RW NYI | 0 | 1 | 0 | -1 | 20:26 | 1 | 1 | C | 12.34 | — | DTDJ. Norris C BUF | |||||||||
LW MTL | 1 | 1 | 2 | 1 | 16:13 | 5.67 | 8 | LW | 4.66 | -0.67 | 8:37 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW FA | ||||
W EDM | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:50 | -0.01 | 1.32 | LW | 5.32 | — | LW FA | |||||||||
LW MIN | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:36 | 0.33 | 3.32 | LW | 3.67 | -0.33 | 12:01 | -1 | 0 | 0 | 0 | C TOR | ||||
LW VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:11 | 0.99 | 0.32 | LW | 12.33 | 5 | 14:55 | 0 | 0 | 1 | 2 | RW WPG | ||||
RW MIN | 0 | 1 | 2 | 0 | 18:06 | 1.67 | 13.33 | RW | 2.66 | 1.99 | 11:31 | 0 | 0 | 1 | 0 | C/LW FA | ||||
RW CHI | 0 | 1 | 0 | 2 | 13:06 | 3.33 | 6 | RW | 3.98 | — | LW FA | |||||||||
RW SJ | 1 | 1 | 0 | 0 | 17:33 | 4.34 | 5.67 | RW | 10 | — | RW FA | |||||||||
RW DET | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:26 | 1.66 | 5.65 | RW | 2.66 | 1.66 | 21:20 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW BOS | ||||
D EDM | 0 | 0 | 0 | 1 | 26:57 | 1.66 | 2.66 | D | 7.67 | — | D FA | |||||||||
D SJ | — | 3.66 | D | 11 | — | D OTT | ||||||||||||||
D FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | 26:48 | 3 | 9.67 | D | 4.67 | 3.01 | 24:51 | -1 | 0 | 0 | 1 | D BOS | ||||
D DET | 0 | 1 | 0 | 1 | 22:27 | 3.67 | 9.66 | D | 1.65 | — | D DAL | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | 0 | 38 | 33 | 5 | .868 | 0.6 | 8.8 | G | 9.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FA | ||||
G PIT | 0 | 40 | 36 | 4 | .900 | 2.2 | 3.4 | G | 10 | — | G MIN | |||||||||
Total | 40.77 | 160.69 | 117.33 | 13.99 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 58.19 | 158.04 | 172.53 | 24.64 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | 5.33 | BN | 1.66 | -1 | 19:57 | -3 | 2 | 0 | 0 | LW TB | |||||||||
LW DAL | — | -4.34 | BN | 4.34 | 0.67 | 15:25 | 0 | 4 | 0 | 0 | RW LA | |||||||||
D TB | — | 2.33 | BN | 7 | 4 | 21:11 | 1 | 0 | 2 | 0 | D CGY | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G OTT | 1 | 35 | 33 | 2 | .943 | 9.6 | 10.2 | BN | 4.66 | — | D OTT | |||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
BN | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G ANA | ||||||||||||
Total | 21.53 | 31.8 | 108.52 | 9.3 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W WPG | — | 8.66 | IR | -0.34 | -0.34 | 21:31 | -2 | 0 | 0 | 0 | C FA | |||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 1:00:00 | 9.6 | 9.6 | IR | — | — | C PIT | |||||||||
IR | — | — | C FLA | |||||||||||||||||
IR | — | — | LW CHI | |||||||||||||||||
IR | — | — | LW FA | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IR | 1 | — | G FA | |||||||||||||||||
IR | — | — | G SEA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TB | — | 5 | TAXI | 1.33 | — | C TB | ||||||||||||||
LW LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:39 | 1 | 6.65 | TAXI | 7.31 | -0.34 | 14:36 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW FA | ||||
C/LW NSH | — | 4.33 | TAXI | 5.33 | 1.33 | 16:56 | -1 | 0 | 1 | 0 | LW MIN | |||||||||
C/LW OTT | — | 3 | TAXI | 7.66 | — | LW TB | ||||||||||||||
W MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:14 | 1.33 | 1.67 | TAXI | 9 | 1.33 | 26:42 | 0 | 0 | 0 | 0 | D STL | ||||
D STL | — | 4.99 | TAXI | 7.99 | 1.66 | 23:54 | 0 | 0 | 0 | 0 | D WPG | |||||||||
D NJ | — | 8.98 | TAXI | 6.98 | 1.99 | 21:59 | 1 | 2 | 0 | 0 | D BUF | |||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D CBJ | — | 7.98 | TAXI | 19.8 | — | G FA | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 18.6 | TAXI | 32.8 | — | G CAR | |||||||||
TAXI | — | — | G DAL | |||||||||||||||||
Total | 21.53 | 31.8 | 108.52 | 9.3 | Total |