

Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CGY | 0 | 1 | 0 | -1 | 19:34 | 1.33 | 6.99 | C | 8 | — | C FA | |||||||||
C LA | — | — | C | 12.98 | 2 | 15:23 | 0 | 0 | 0 | 0 | C WPG | |||||||||
C/LW WSH | 0 | 0 | 2 | 0 | 13:44 | 0.66 | 5.99 | C | 14.34 | — | C COL | |||||||||
C CAR | — | — | C | -0.68 | — | C TB | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 8.33 | LW | 1.66 | 0 | 10:35 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW FA | |||||||||
LW VAN | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:04 | -1 | 10.33 | LW | 6.33 | 0.33 | 15:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CAR | ||||
LW SJ | — | 2.66 | LW | 2.66 | — | RW FA | ||||||||||||||
RW MIN | — | 5 | LW | 10 | 2.67 | 16:42 | 1 | 0 | 1 | 0 | W UTA | |||||||||
LW CGY | — | 6.66 | RW | 11.66 | 0.67 | 19:10 | -2 | 0 | 0 | 0 | RW MIN | |||||||||
RW FA | 0 | 1 | 0 | 1 | 14:50 | 2.99 | 11.99 | RW | 7.66 | 0.67 | 16:32 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW FA | ||||
LW ANA | — | 13.32 | RW | 3.66 | — | RW CHI | ||||||||||||||
RW STL | — | 13.68 | RW | 0.33 | 0.33 | 15:24 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW STL | |||||||||
D FA | — | 1.34 | D | 11.33 | 4 | 20:36 | 1 | 0 | 2 | 0 | D TOR | |||||||||
D FLA | — | — | D | 3 | — | D SJ | ||||||||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:19 | 1.67 | 4 | D | 10.66 | — | D CBJ | |||||||||
D DET | — | 7.66 | D | 19.65 | — | D NYR | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | 9 | G | 8.8 | — | G FLA | ||||||||||||||
G BOS | — | 2.8 | G | 22.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G COL | |||||||||
Total | 5.65 | 109.75 | 164.53 | 10.67 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 21.98 | 184.55 | 187.59 | 10.67 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:41 | 3.33 | 10.98 | BN | 14 | — | RW ANA | |||||||||
D MIN | — | 6.98 | BN | 7.01 | — | D TB | ||||||||||||||
D FA | 0 | 0 | 5 | 2 | 17:13 | 3.34 | 11.66 | BN | 6.33 | — | D FLA | |||||||||
D COL | — | 8.66 | BN | — | — | D NYI | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | BN | 12.4 | — | G FA | ||||||||||||||
Total | 14.32 | 48.26 | 58.3 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | 3.66 | IR | |||||||||||||||||
LW BUF | — | — | IR | |||||||||||||||||
RW WSH | 0 | 2 | 0 | 2 | 15:34 | 4.33 | 10.33 | IR | ||||||||||||
C/RW DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | 1.2 | IR | |||||||||||||||||
G NSH | — | 32 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW FA | 0 | 1 | 0 | 2 | 16:08 | 4.33 | 7.33 | TAXI | 0.32 | — | LW UTA | |||||||||
D FA | 0 | 0 | 0 | -3 | 20:06 | -1.01 | 2.65 | TAXI | 5.99 | — | LW MIN | |||||||||
TAXI | 1.32 | — | DTDJ. Greenway LW BUF | |||||||||||||||||
TAXI | 5.33 | — | LW FA | |||||||||||||||||
TAXI | 4.99 | — | C/LW NSH | |||||||||||||||||
TAXI | 4.33 | — | RW NYR | |||||||||||||||||
TAXI | 3.65 | — | C/RW NYI | |||||||||||||||||
TAXI | 2.66 | — | W CGY | |||||||||||||||||
TAXI | 6.66 | — | D SJ | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
TAXI | 1.2 | — | G VAN | |||||||||||||||||
Total | 14.32 | 48.26 | 58.3 | 0 | Total |