

Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CGY | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:04 | 1 | 6.99 | C | 12.98 | 2.66 | 15:21 | 1 | 0 | 1 | 0 | C WPG | ||||
C LA | — | — | C | 14.34 | — | C COL | ||||||||||||||
C/LW WSH | 0 | 1 | 0 | 0 | 13:52 | 2 | 5.99 | C | -0.68 | — | C TB | |||||||||
C CAR | — | — | C | 3.65 | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 8.33 | LW | 7.66 | 2 | 17:08 | 1 | 0 | 0 | 0 | LW FA | |||||||||
LW VAN | 2 | 0 | 0 | 1 | 20:29 | 5.33 | 10.33 | LW | 6.33 | 3 | 14:40 | 0 | 0 | 1 | 0 | LW CAR | ||||
LW SJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:30 | -0.34 | 2.66 | LW | 5.99 | 2.33 | 15:58 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW MIN | ||||
DTDT. Pitlick RW MIN | — | 5 | LW | 1.32 | -0.67 | 14:20 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW BUF | |||||||||
LW CGY | — | 6.66 | RW | 3.66 | — | RW CHI | ||||||||||||||
RW FA | — | 11.99 | RW | 2.66 | -0.34 | 15:20 | -2 | 0 | 0 | 1 | RW FA | |||||||||
LW ANA | — | 13.32 | RW | 2.66 | — | W CGY | ||||||||||||||
RW STL | — | 13.68 | RW | 5.33 | — | LW FA | ||||||||||||||
D FA | — | 1.34 | D | 7.01 | — | D TB | ||||||||||||||
D FLA | — | — | D | 11.33 | — | D TOR | ||||||||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:47 | 1.67 | 4 | D | 3 | — | D SJ | |||||||||
D DET | — | 7.66 | D | 10.66 | — | D CBJ | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | 9 | G | 8.8 | — | G FLA | ||||||||||||||
G BOS | — | 2.8 | G | 1.2 | 1.2 | .886 | 4 | 31 | 35 | 0 | G VAN | |||||||||
Total | 9.66 | 109.75 | 164.53 | 10.18 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 22.31 | 184.55 | 187.59 | 11.19 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | 0 | 1 | 17 | 1 | 12:26 | 2.66 | 10.98 | BN | 14 | — | RW ANA | |||||||||
D MIN | 2 | 0 | 0 | 0 | 25:14 | 4.99 | 6.98 | BN | 6.33 | — | D FLA | |||||||||
D FA | 0 | 0 | 2 | 0 | 19:01 | 1.99 | 11.66 | BN | — | — | D NYI | |||||||||
D COL | — | 8.66 | BN | 19.65 | — | D NYR | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | BN | 12.4 | — | G FA | ||||||||||||||
Total | 12.31 | 48.26 | 58.3 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:32 | 1.67 | 3.66 | IR | ||||||||||||
OUTJ. Zucker LW BUF | — | — | IR | |||||||||||||||||
RW WSH | — | 10.33 | IR | |||||||||||||||||
C/RW DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 1.2 | IR | ||||||||||||
G NSH | — | 32 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:02 | 1 | 7.33 | TAXI | 8 | — | C FA | |||||||||
D FA | — | 2.65 | TAXI | 0.32 | — | LW UTA | ||||||||||||||
TAXI | 1.66 | — | LW FA | |||||||||||||||||
TAXI | 4.99 | — | C/LW NSH | |||||||||||||||||
TAXI | 11.66 | — | RW MIN | |||||||||||||||||
TAXI | 0.33 | — | RW STL | |||||||||||||||||
TAXI | 4.33 | — | RW NYR | |||||||||||||||||
TAXI | 10 | — | W UTA | |||||||||||||||||
TAXI | 6.66 | — | D SJ | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
TAXI | 22.6 | — | G COL | |||||||||||||||||
Total | 12.31 | 48.26 | 58.3 | 0 | Total |