

Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CGY | — | 2.33 | C | 7.99 | — | C PIT | ||||||||||||||
C FA | — | 6.34 | C | — | — | C FA | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 4.65 | C | — | — | DTDJ. McCann C/LW SEA | ||||||||||||||
C CAR | — | 8.64 | C | 8.32 | 1.33 | 24:52 | -1 | 0 | 0 | 0 | C DET | |||||||||
C/RW OTT | — | 3.33 | LW | 4.33 | 3.34 | 18:18 | 1 | 0 | 0 | 1 | W WPG | |||||||||
LW VAN | — | 13.33 | LW | 5.65 | — | RW MTL | ||||||||||||||
LW SJ | — | -0.34 | LW | 2.32 | 1.33 | 15:09 | 0 | 0 | 0 | 0 | W FA | |||||||||
RW FA | — | 6.34 | LW | 0.99 | 1 | 12:28 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW UTA | |||||||||
LW CGY | — | 7.34 | RW | 8.66 | 3.33 | 17:13 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/RW FA | |||||||||
RW FA | — | 3.66 | RW | 14.33 | 3 | 17:36 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW MIN | |||||||||
DTDC. Kreider LW ANA | — | 9.66 | RW | — | — | C FA | ||||||||||||||
RW STL | — | 7.65 | RW | 6.33 | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
D FLA | — | 9.68 | D | 1.66 | — | IRT. Krug D STL | ||||||||||||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | 1 | 25:40 | 3 | 11 | D | 4.67 | 0.33 | 22:06 | -1 | 0 | 0 | 0 | D DAL | ||||
D FA | — | 8.66 | D | 15 | 2.66 | 22:40 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NYI | |||||||||
DTDD. Forbort D VAN | — | 4.34 | D | 18.34 | — | D EDM | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | 0 | 32 | 30 | 2 | .938 | 3 | 12 | G | — | — | G FA | |||||||||
G BOS | 0 | 35 | 34 | 1 | .971 | 5.8 | 7.6 | G | — | — | G NYI | |||||||||
Total | 11.8 | 126.21 | 98.59 | 16.32 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 18.47 | 136.55 | 103.58 | 17.65 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDP. Danault C LA | — | 4 | BN | 2.66 | — | C NSH | ||||||||||||||
D FA | — | 1.65 | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
D DET | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:27 | -1.34 | 1.66 | BN | 6.65 | 1.33 | 26:23 | 1 | 0 | 0 | 0 | D STL | ||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 1 | 27:31 | 3.67 | 12.67 | BN | — | — | G FA | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | 3 | BN | |||||||||||||||||
Total | 5.33 | 29.97 | 9.31 | 1.33 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTT. Motte C DET | — | — | IR | — | — | C WPG | ||||||||||||||
LW BUF | — | — | IR | |||||||||||||||||
RW WSH | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTM. Duchene C/RW DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | — | IR | |||||||||||||||||
G NSH | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D FA | 0 | 1 | 0 | 1 | 26:29 | 3 | 6.99 | TAXI | ||||||||||||
Total | 5.33 | 29.97 | 9.31 | 1.33 | Total |