

Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C FA | 0 | 1 | 0 | 2 | 18:19 | 4.67 | 9.99 | C | — | — | C CGY | |||||||||
C/LW STL | — | — | C | 2.99 | -0.33 | 21:12 | -3 | 0 | 1 | 0 | C FA | |||||||||
C FA | — | 6.33 | C | 1.66 | 0.66 | 12:47 | -1 | 2 | 0 | 0 | C WPG | |||||||||
C DET | — | 2.34 | C | -1.34 | — | C FA | ||||||||||||||
LW NJ | — | 5.33 | LW | 4.66 | — | LW CHI | ||||||||||||||
LW NSH | 0 | 1 | 0 | -3 | 18:11 | 1 | 11.01 | LW | 12.33 | 0 | 18:46 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW TB | ||||
RW PHI | 2 | 0 | 2 | 1 | 13:06 | 4.33 | 11.66 | LW | 7.32 | — | W VAN | |||||||||
W UTA | — | 3.33 | LW | 9.32 | — | DTDZ. Hyman W EDM | ||||||||||||||
RW FA | 0 | 0 | 0 | 1 | 12:40 | 2.67 | 6.67 | RW | 8.66 | 3.33 | 17:21 | -1 | 2 | 0 | 1 | RW FA | ||||
RW FA | — | 3.99 | RW | — | — | RW FA | ||||||||||||||
C STL | 1 | 0 | 0 | 1 | 15:43 | 3.33 | 6.99 | RW | 11.66 | 4 | 15:19 | 1 | 0 | 3 | 0 | LW FA | ||||
RW VAN | — | 3.68 | RW | — | — | RW UTA | ||||||||||||||
D VAN | 1 | 0 | 0 | 3 | 19:16 | 5.99 | 10.33 | D | 8.33 | — | D FA | |||||||||
D SJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:51 | 0 | 4 | D | 12.32 | — | D FA | |||||||||
D LA | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:39 | 0.67 | 5.34 | D | 8.67 | 6.34 | 23:52 | 3 | 0 | 1 | 1 | D STL | ||||
D BOS | — | — | D | 10.32 | 1.33 | 23:14 | 0 | 2 | 0 | 0 | D NYI | |||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | 19 | G | 2.4 | — | G FA | ||||||||||||||
G FA | — | 16.8 | G | 28 | — | G CAR | ||||||||||||||
Total | 22.66 | 138.12 | 127.3 | 15.33 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 28.65 | 159.37 | 163.18 | 21.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C EDM | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:18 | 0.67 | 3 | BN | 3.33 | — | LW FA | |||||||||
C VGK | 0 | 0 | 2 | 0 | 13:19 | 0.66 | 7.99 | BN | 10.01 | 4.67 | 23:40 | 1 | 0 | 0 | 0 | D CHI | ||||
LW COL | 0 | 3 | 0 | 0 | 18:22 | 4.66 | 13 | BN | 6.33 | — | D MTL | |||||||||
D UTA | — | 4.99 | BN | -3.34 | — | D OTT | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | 25.4 | BN | 1.6 | — | G FA | ||||||||||||||
Total | 5.99 | 46.05 | 62.52 | 5.2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
D FA | — | 4.34 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
TAXI | 10.66 | 0 | 15:38 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW NYI | ||||||||||||
TAXI | 11 | -0.67 | 16:17 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW FA | ||||||||||||
TAXI | 3.33 | — | D DAL | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
TAXI | 19.6 | 1.2 | .867 | 4 | 26 | 30 | 0 | G SEA | ||||||||||||
TAXI | — | — | G MIN | |||||||||||||||||
Total | 5.99 | 46.05 | 62.52 | 5.2 | Total |