Allentown Slapshots ?DTD | ||||||||||||
| Player | Thu 1/15 | Stats Thu 1/15 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C COL | — | Locked | C | |||||||||
C/LW OTT | — | Locked | C | |||||||||
C CAR | — | Locked | C | |||||||||
C TOR | 7.33 | 1 | 1 | 0 | 1 | 18:25 | Locked | C | ||||
LW TB | — | Locked | LW | |||||||||
LW NSH | — | Locked | LW | |||||||||
LW TOR | 4.66 | 0 | 2 | 0 | 0 | 20:07 | Locked | LW | ||||
W PIT | 1.33 | 0 | 1 | 0 | -1 | 17:35 | Locked | LW | ||||
RW DAL | 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 22:11 | Locked | RW | ||||
RW OTT | — | Locked | RW | |||||||||
C/RW OTT | — | Locked | RW | |||||||||
C/RW DAL | 1.26 | 0 | 0 | 2 | 0 | 19:57 | Locked | RW | ||||
D NYI | 1.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26:35 | Locked | D | ||||
D CAR | — | Locked | D | |||||||||
D VGK | 1.66 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:34 | Locked | D | ||||
D LA | — | Locked | D | |||||||||
| Total | 22.57 | 2 | 4 | 2 | 0 | 2:25:24 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DAL | 3 | 0 | 27 | 25 | 2 | .926 | Locked | G | ||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
F CGY | 7.93 | 1 | 1 | 2 | 1 | 16:51 | Locked | BN | ||||
D MIN | -1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 25:38 | Locked | BN | ||||
D CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D NYI | 1.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:24 | Locked | BN | ||||
| Total | 8.26 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1:04:53 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G FLA | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:58 | Locked | IR | ||||
C/LW ANA | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW WSH | — | Locked | IR | |||||||||
D SEA | 3.6 | 0 | 1 | 2 | 0 | 25:03 | Locked | IR | ||||
D EDM | 0.67 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:41 | Locked | IR | ||||
| Total | 4.27 | 0 | 1 | 2 | 0 | 51:42 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BUF | 6 | 1 | 23 | 20 | 3 | .870 | Locked | IR | ||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
D VAN | 3.34 | 0 | 1 | 0 | 0 | 22:46 | Locked | TAXI | ||||