Los Angeles Kings | ||||||||||||
| Player | Wed 10/22 | Stats Wed 10/22 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C/RW FLA | — | Locked | C | |||||||||
C/LW BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:40 | Locked | C | ||||
LW CAR | — | Locked | LW | |||||||||
W WPG | — | Locked | LW | |||||||||
RW PHI | — | Locked | RW | |||||||||
W CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:50 | Locked | RW | ||||
D DET | 0.6 | 0 | 0 | 2 | 0 | 26:15 | Locked | D | ||||
D STL | — | Locked | D | |||||||||
D CGY | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 27:46 | Locked | D | ||||
D STL | — | Locked | D | |||||||||
LW FLA | — | Locked | F/D | |||||||||
C TB | — | Locked | F/D | |||||||||
D BUF | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:42 | Locked | F/D | ||||
LW VGK | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 4.6 | 0 | 1 | 2 | 2 | 1:44:13 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G WPG | — | Locked | G | |||||||||
G SEA | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C WPG | — | Locked | BN | |||||||||
C MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:22 | Locked | BN | ||||
LW TOR | — | Locked | BN | |||||||||
LW VGK | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
RW LA | — | Locked | BN | |||||||||
RW SEA | — | Locked | BN | |||||||||
RW FA | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
W SJ | — | Locked | BN | |||||||||
D COL | — | Locked | BN | |||||||||
D WSH | — | Locked | BN | |||||||||
D NYI | — | Locked | BN | |||||||||
OUTDevon Toews D COL | — | Locked | BN | |||||||||
D ANA | — | Locked | BN | |||||||||
D DAL | — | Locked | BN | |||||||||
D CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D WPG | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NYR | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
W BUF | — | Locked | IR | |||||||||
D COL | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
LW FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
