

Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CGY | — | 14.52 | C | 21.77 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
C LA | — | 19.46 | C | 15.25 | — | C STL | ||||||||||||||
C PIT | — | 21.47 | C | 15.72 | 4.32 | 23:10 | 1 | 0 | 0 | 0 | C NYR | |||||||||
C BOS | — | 14.67 | C | 16.13 | 11.05 | 20:30 | 2 | 0 | 0 | 1 | C/LW ANA | |||||||||
LW WSH | — | 25.19 | LW | 5.78 | 5.78 | 19:45 | 1 | 4 | 0 | 0 | LW CHI | |||||||||
LW LA | — | 9.61 | LW | 22.19 | 7.65 | 16:27 | -1 | 0 | 0 | 1 | RW MIN | |||||||||
RW BUF | — | 7.04 | LW | 5.97 | 1.47 | 14:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | C EDM | |||||||||
W MTL | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:19 | 0.73 | 25.51 | LW | 11.79 | — | RW LA | |||||||||
C/RW COL | — | 15.46 | RW | 22.82 | 7.61 | 16:07 | -1 | 0 | 0 | 1 | C/RW FA | |||||||||
W MIN | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:13 | 6.82 | 17.35 | RW | 9.55 | 4.51 | 15:09 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW CHI | ||||
C NJ | — | 6.9 | RW | 27.17 | 7.8 | 28:02 | 0 | 0 | 2 | 0 | LW NYR | |||||||||
RW DET | — | 15.06 | RW | 10.58 | — | C WSH | ||||||||||||||
C TOR | — | 33.36 | F | 12.56 | 2.64 | 16:24 | -3 | 0 | 1 | 0 | C CBJ | |||||||||
C/LW PHI | — | -0.42 | F | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | 2 | 20:49 | 7.08 | 12.27 | D | 18.09 | — | D WSH | |||||||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:12 | 3.92 | 24.19 | D | 12.54 | — | D LA | |||||||||
D BOS | — | 14.83 | D | 26.07 | 6.26 | 22:34 | -1 | 0 | 1 | 0 | D MIN | |||||||||
D CBJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 24:23 | 11.44 | 28.81 | D | 18.53 | — | D NJ | |||||||||
D FLA | 0 | 1 | 2 | 0 | 22:36 | 6.16 | 35.94 | D | 23.15 | — | D NSH | |||||||||
D UTA | — | 24.44 | D | 18.4 | — | DTDJ. Morrissey D WPG | ||||||||||||||
D DET | — | 13.11 | D | 2.76 | 2.76 | 22:37 | -1 | 0 | 0 | 0 | D FLA | |||||||||
DTDO. Power D BUF | — | 15.94 | D | 14.48 | — | D MTL | ||||||||||||||
C DET | — | 19.01 | C/D | 17.74 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
LW BOS | — | 13.52 | C/D | 14.06 | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | — | 16.53 | G | 25.66 | 14.98 | .962 | 1 | 25 | 26 | 1 | G DET | |||||||||
G MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 6.8 | G | 6.88 | — | G NYI | |||||||||
G VGK | — | 32.64 | G | 34.35 | 12.6 | .885 | 3 | 23 | 26 | 1 | G DAL | |||||||||
G PHI | — | 8.9 | G | 28.45 | — | G TOR | ||||||||||||||
G BUF | — | 17.04 | G | — | — | G EDM | ||||||||||||||
Total | 36.15 | 509.15 | 629.86 | 89.43 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 36.15 | 519.45 | 526.09 | 89.43 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W VAN | — | 9.88 | BN | 18.02 | — | D OTT | ||||||||||||||
Total | 0 | 9.88 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IR | — | — | IRK. Dach C MTL | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IR | — | — | G TB | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
TAXI | 19.44 | — | LW TB | |||||||||||||||||
TAXI | 16.29 | — | RW PIT | |||||||||||||||||
TAXI | 16.57 | — | C/RW UTA | |||||||||||||||||
TAXI | 24.38 | — | DTDS. Walker D CAR | |||||||||||||||||
Total | 0 | 9.88 | 0 | 0 | Total |