Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-10) | 28 | 35 | 4 | 30 | 13 | 26 | 29 | 164.32 | |
| (15-0) | 36 | 74 | 69 | 18 | 11 | 35 | 19 | 261.79 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:13 | 1.83 | 12.66 | C | 23.76 | 9 | 18:31 | 1 | 0 | 1 | 1 | C TOR | ||||
C NYI | — | 25 | C | 26.16 | 6.83 | 22:04 | -1 | 0 | 1 | 1 | C TOR | |||||||||
| C | 28.2 | — | C SJ | |||||||||||||||||
W CAR | 0 | 2 | 0 | 1 | 15:59 | 8 | 24 | LW | 15.33 | — | W WSH | |||||||||
LW MIN | 1 | 0 | 2 | 1 | 18:22 | 6.77 | 25.87 | LW | ||||||||||||
| LW | ||||||||||||||||||||
F STL | — | 3.66 | RW | 22.53 | — | RW WSH | ||||||||||||||
W VAN | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:27 | 3.5 | 20 | RW | ||||||||||||
| RW | ||||||||||||||||||||
C NYR | — | — | F | 11.83 | — | C STL | ||||||||||||||
LW NSH | — | 6.6 | F | 7.6 | — | F WSH | ||||||||||||||
W BOS | — | 6.43 | F | |||||||||||||||||
C NJ | — | 2 | F | |||||||||||||||||
D NSH | — | — | D | 18.6 | — | D WSH | ||||||||||||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | 1 | 24:00 | 1.33 | 10.16 | D | 8.1 | 3.27 | 26:01 | -2 | 2 | 0 | 0 | D CGY | ||||
D OTT | 0 | 1 | 0 | 2 | 22:14 | 5.17 | 13.94 | D | ||||||||||||
D UTA | 0 | 1 | 0 | 0 | 26:07 | 2.83 | 8 | D | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | — | G | 8.8 | — | G WSH | ||||||||||||||
G STL | — | 6 | G | |||||||||||||||||
| Total | 29.43 | 164.32 | 261.79 | 19.1 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 36.43 | 200.07 | 402.13 | 74.43 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TB | — | 0.16 | BN | 3.49 | 1.83 | 20:24 | -1 | 0 | 1 | 0 | C WPG | |||||||||
C VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:05 | 1 | 4.83 | BN | 37.6 | 15.5 | 20:03 | 0 | 0 | 3 | 2 | C COL | ||||
C SEA | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:48 | -0.67 | 7.83 | BN | 16.36 | — | C EDM | |||||||||
RW PIT | 1 | 0 | 0 | 0 | 13:29 | 5 | 14.16 | BN | 25.5 | 7.5 | 20:26 | 1 | 0 | 0 | 1 | C CAR | ||||
C/RW ANA | — | — | BN | 22.59 | — | LW NSH | ||||||||||||||
C/RW PIT | — | 3 | BN | 5.26 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
W CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:13 | 1 | 7.93 | BN | 21 | — | RW TB | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | BN | 12.5 | — | RW BOS | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 18.96 | — | W FLA | |||||||||||||||||
| BN | 5.5 | 2 | 19:39 | 0 | 0 | 0 | 0 | W DET | ||||||||||||
| BN | 14 | 4.5 | 18:55 | 1 | 0 | 1 | 0 | W DAL | ||||||||||||
| BN | 14.6 | — | W MTL | |||||||||||||||||
| BN | 22.33 | 6.5 | 19:59 | 1 | 0 | 0 | 1 | W CAR | ||||||||||||
| BN | 7.83 | 3.33 | 23:08 | -1 | 0 | 1 | 0 | D WPG | ||||||||||||
| BN | 8.1 | — | D BOS | |||||||||||||||||
| BN | 5 | — | D EDM | |||||||||||||||||
| BN | 2.27 | — | IRA. Fox D NYR | |||||||||||||||||
| Total | 6.33 | 37.91 | 368.55 | 55.33 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| IR | — | — | C FLA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | W EDM | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | 2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DAL | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | 6.83 | — | IRB. Point C TB | |||||||||||||||||
| TAXI | 10.2 | — | C FLA | |||||||||||||||||
| TAXI | 6.86 | — | LW FLA | |||||||||||||||||
| TAXI | 11 | — | LW NYR | |||||||||||||||||
| TAXI | 9.33 | 1 | 18:11 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW LA | ||||||||||||
| TAXI | 21.93 | — | RW PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 7.1 | — | RW BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | 6.83 | — | C/RW BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | 30.43 | 4 | 17:38 | -1 | 0 | 0 | 1 | C/RW DAL | ||||||||||||
| TAXI | 19.67 | 9.17 | 19:54 | 2 | 0 | 1 | 1 | W MIN | ||||||||||||
| TAXI | 12.26 | — | W PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 9.87 | — | D TB | |||||||||||||||||
| TAXI | -0.17 | — | D NJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 5.8 | — | G FLA | |||||||||||||||||
| TAXI | 20.8 | — | G TB | |||||||||||||||||
| TAXI | 5.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G WPG | ||||||||||||
| TAXI | 8.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G OTT | ||||||||||||
| TAXI | 3.8 | — | G NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | 4 | — | G NYR | |||||||||||||||||
| TAXI | 16 | — | G BOS | |||||||||||||||||
| Total | 6.33 | 37.91 | 368.55 | 55.33 | Total | |||||||||||||||