Week 3 '25-26 Mon 10/20-Sun 10/26 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-1) | 11 | 32 | 8 | 52 | 19 | 49 | 41 | 212.57 | |
| (6-0) | 58 | 75 | 25 | 106 | 11 | 76 | 57 | 407.45 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C DET | — | 10.76 | C | 17.83 | 6.33 | 19:49 | 1 | 0 | 0 | 1 | C WPG | |||||||||
C WSH | — | 6.83 | C | 17.7 | 4 | 21:39 | -1 | 0 | 0 | 1 | C COL | |||||||||
C CHI | 1 | 0 | 0 | -1 | 22:41 | 3.5 | 5 | C | 17 | 3 | 23:03 | -1 | 0 | 1 | 0 | C EDM | ||||
LW TB | 0 | 1 | 0 | 1 | 23:08 | 5.83 | 21.76 | LW | 27.5 | 9.5 | 20:55 | 1 | 0 | 0 | 2 | C/LW EDM | ||||
LW WPG | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:56 | 4.5 | 16.93 | LW | 11.5 | — | W DET | |||||||||
LW TB | 1 | 1 | 2 | 2 | 19:24 | 10.1 | 16.6 | LW | 14.83 | 8.17 | 24:41 | 1 | 0 | 2 | 0 | LW DAL | ||||
RW TOR | — | 10.5 | RW | 16.83 | — | RW BOS | ||||||||||||||
C/RW FLA | — | 13.44 | RW | 12.5 | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW DAL | 1 | 0 | 2 | 0 | 21:32 | 7.1 | 16.13 | RW | 20.6 | 7.27 | 21:21 | 1 | 2 | 0 | 1 | C/RW DAL | ||||
OUTM. Granlund C/RW ANA | — | 21.83 | F | 25.03 | — | LW FLA | ||||||||||||||
RW VGK | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:21 | -0.67 | 5.33 | F | 13.43 | — | C CAR | |||||||||
RW NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:17 | 1.5 | 17 | F | 13.83 | — | W MTL | |||||||||
LW STL | — | 3.5 | F | 39.83 | 9.5 | 21:47 | 0 | 0 | 2 | 1 | C SJ | |||||||||
D WSH | — | 10 | D | 15.17 | 4.67 | 21:31 | 1 | 0 | 1 | 0 | D TB | |||||||||
D COL | 0 | 1 | 0 | 0 | 27:38 | 4.33 | 20.16 | D | 5.73 | — | OUTC. McAvoy D BOS | |||||||||
OUTQ. Hughes D VAN | — | 7.17 | D | 14.96 | 3.93 | 24:59 | 1 | 2 | 1 | 0 | D EDM | |||||||||
D DAL | 0 | 1 | 0 | 1 | 25:17 | 5.5 | 8.83 | D | 2.93 | 0.33 | 22:09 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NYR | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | G | 17 | — | G FLA | |||||||||
OUTA. Hill G VGK | — | 0.8 | G | 16.8 | — | G OTT | ||||||||||||||
| Total | 41.69 | 212.57 | 407.45 | 56.7 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 49.96 | 295.33 | 409.17 | 89.64 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | 17.33 | BN | 11.77 | — | C TOR | ||||||||||||||
C MTL | — | 21.99 | BN | 11 | — | C WSH | ||||||||||||||
OUTR. Hintz C DAL | — | 7.83 | BN | 10.5 | — | LW WSH | ||||||||||||||
LW OTT | — | — | BN | 12.33 | — | LW FLA | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 0.93 | BN | 23.26 | — | RW BUF | ||||||||||||||
RW OTT | — | 18.1 | BN | 23.2 | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 13.43 | BN | 15.33 | — | D WSH | ||||||||||||||
C/RW WPG | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:13 | 4.5 | 12.6 | BN | 24.5 | 1.5 | 25:06 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NJ | ||||
C/RW COL | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:55 | 0 | 9.2 | BN | 6.67 | 1.67 | 22:51 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CGY | ||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:24 | 1.5 | 23.93 | BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 13.8 | BN | ||||||||||||
| Total | 7.6 | 139.14 | 326.64 | 34.27 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | — | 13.5 | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
D WPG | 0 | 0 | 2 | -1 | 24:52 | 1.6 | 9.77 | IR | — | — | IRZ. Hyman W EDM | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | 20.66 | — | C TOR | |||||||||||||||||
| TAXI | 5 | -0.5 | 17:12 | -1 | 0 | 0 | 0 | C TB | ||||||||||||
| TAXI | 5.43 | — | C FLA | |||||||||||||||||
| TAXI | 12.33 | — | C STL | |||||||||||||||||
| TAXI | 19.93 | 4.1 | 20:22 | -1 | 2 | 1 | 0 | LW NSH | ||||||||||||
| TAXI | 6.16 | 1.83 | 20:03 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW NYR | ||||||||||||
| TAXI | 15.43 | — | RW WSH | |||||||||||||||||
| TAXI | 17 | 4 | 22:07 | 0 | 0 | 0 | 1 | RW TB | ||||||||||||
| TAXI | 24.53 | 2.1 | 18:36 | -1 | 2 | 1 | 0 | RW LA | ||||||||||||
| TAXI | 13.43 | — | RW CAR | |||||||||||||||||
| TAXI | 11.43 | — | RW PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 13.83 | 1.5 | 25:55 | 0 | 0 | 0 | 0 | W MIN | ||||||||||||
| TAXI | 24.67 | 7.67 | 24:09 | 1 | 0 | 2 | 0 | D WPG | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 9 | 7.6 | .947 | 1 | 18 | 19 | 1 | G TB | ||||||||||||
| TAXI | 17.2 | 2.8 | .906 | 3 | 29 | 32 | 0 | G WPG | ||||||||||||
| TAXI | 16.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NSH | ||||||||||||
| TAXI | 1.9 | 0 | .833 | 5 | 25 | 30 | 0 | G NYR | ||||||||||||
| TAXI | 10.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DAL | ||||||||||||
| TAXI | 20.4 | — | G WSH | |||||||||||||||||
| TAXI | 9 | — | G BOS | |||||||||||||||||
| Total | 7.6 | 139.14 | 326.64 | 34.27 | Total | |||||||||||||||