Week 2 '25-26 Mon 10/13-Sun 10/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (15-0) | 58 | 86 | 28 | 69 | 54 | 64 | 26 | 384.73 | |
| (8-7) | 39 | 19 | 17 | 41 | 8 | 44 | 20 | 188.6 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW EDM | 1 | 0 | 0 | -1 | 20:33 | 2.5 | 7.93 | C | 15 | — | C PIT | |||||||||
F WSH | 0 | 0 | 0 | -2 | 21:36 | -2 | 8.66 | C | 10.09 | — | C/LW NSH | |||||||||
| C | ||||||||||||||||||||
W WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:24 | 0.5 | 14.1 | LW | 11.43 | -1 | 15:42 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW EDM | ||||
W DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:12 | 2.5 | 13.83 | LW | 8.69 | 6.83 | 21:50 | -1 | 0 | 0 | 1 | C/LW ANA | ||||
| LW | ||||||||||||||||||||
RW WSH | 0 | 2 | 0 | -2 | 20:57 | 4 | 24 | RW | — | — | W FLA | |||||||||
RW BOS | 2 | 0 | 2 | 0 | 22:10 | 11.1 | 17.93 | RW | — | — | RW SJ | |||||||||
| RW | ||||||||||||||||||||
C FLA | — | 8.2 | F | 5.53 | — | C CGY | ||||||||||||||
C EDM | 0 | 0 | 0 | -2 | 22:04 | -0.67 | 10.26 | F | 6.33 | — | C/RW DAL | |||||||||
| F | 18.76 | — | C PHI | |||||||||||||||||
| F | 33.5 | — | C VGK | |||||||||||||||||
D WSH | 1 | 0 | 0 | -2 | 23:39 | 2.5 | 11.5 | D | 11.6 | — | D PIT | |||||||||
D BOS | 0 | 1 | 0 | 0 | 26:23 | 5.33 | 14.03 | D | 10.67 | — | D CBJ | |||||||||
D EDM | 0 | 0 | 0 | -2 | 23:07 | 0.17 | 4.34 | D | 15.83 | 3 | 23:45 | 1 | 0 | 0 | 0 | D DET | ||||
| D | 11.17 | — | D OTT | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 13 | G | 6.2 | — | G NYR | |||||||||
| G | 23.8 | 11.6 | .974 | 1 | 38 | 39 | 1 | G CHI | ||||||||||||
| Total | 25.93 | 384.73 | 188.6 | 20.43 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 28.6 | 357.9 | 219 | 27.93 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | 20.93 | BN | 8.67 | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
C COL | — | 27.43 | BN | 11.7 | 3.5 | 19:29 | 0 | 0 | 1 | 0 | C/LW BOS | |||||||||
C TOR | — | 30.83 | BN | 7.86 | 0 | 15:53 | -3 | 0 | 0 | 0 | C/LW WSH | |||||||||
C SJ | — | 7.6 | BN | — | — | RW FA | ||||||||||||||
LW FLA | — | 1.16 | BN | 2.17 | — | F CGY | ||||||||||||||
RW TB | — | 1.6 | BN | — | — | D FA | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 18 | BN | 9.83 | — | D CBJ | ||||||||||||||
W FLA | — | 10.3 | BN | 5.17 | 3 | 23:03 | 1 | 0 | 0 | 0 | D DET | |||||||||
W DAL | — | 13 | BN | |||||||||||||||||
IRM. Boldy W MIN | — | 18.03 | BN | |||||||||||||||||
W CAR | — | 25.67 | BN | |||||||||||||||||
W PHI | — | 6.1 | BN | |||||||||||||||||
D TB | — | 11.83 | BN | |||||||||||||||||
D WPG | — | 6.27 | BN | |||||||||||||||||
IRA. Fox D NYR | — | 8.5 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | — | 5.8 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 200.84 | 45.4 | 6.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRZ. Hyman W EDM | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 19 | TAXI | |||||||||||||||||
IRB. Point C TB | — | 6.59 | TAXI | |||||||||||||||||
C CAR | — | 18.6 | TAXI | |||||||||||||||||
C STL | — | 0.43 | TAXI | |||||||||||||||||
LW NSH | — | 9.5 | TAXI | |||||||||||||||||
LW NYR | — | 15.1 | TAXI | |||||||||||||||||
RW LA | — | 19.73 | TAXI | |||||||||||||||||
RW PHI | — | 7.16 | TAXI | |||||||||||||||||
RW BUF | — | 20.13 | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW BUF | — | 15.27 | TAXI | |||||||||||||||||
W MTL | — | 22.76 | TAXI | |||||||||||||||||
D NJ | — | 3.53 | TAXI | |||||||||||||||||
D CGY | — | 2.54 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 4.8 | TAXI | |||||||||||||||||
G WPG | — | 16 | TAXI | |||||||||||||||||
G OTT | — | 9 | TAXI | |||||||||||||||||
G NSH | — | 12.6 | TAXI | |||||||||||||||||
G NYR | — | 5.4 | TAXI | |||||||||||||||||
G DAL | — | 12.6 | TAXI | |||||||||||||||||
G BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 4 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 0 | 200.84 | 45.4 | 6.5 | Total | |||||||||||||||