

Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-6) | 44 | 776 | 50 | 516 | 262 | 533 | 233 | 2,414.49 | |
| (1-14) | 97 | 747 | 35 | 515 | 108 | 569 | 111 | 2,181.81 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C MIN | — | 122.27 | C | 145.74 | — | C COL | ||||||||||||||
C CAR | — | 116.6 | C | 87.73 | — | C MTL | ||||||||||||||
LW TB | 1 | 1 | 0 | 1 | 14:56 | 35.87 | 113 | LW | 155.63 | — | C/LW EDM | |||||||||
C/LW OTT | — | 185.4 | LW | 131.43 | — | LW TOR | ||||||||||||||
W NJ | 0 | 1 | 0 | -3 | 16:55 | 35.83 | 138.67 | RW | 180.3 | — | RW OTT | |||||||||
C/RW NJ | 0 | 1 | 2 | -2 | 16:35 | 33.77 | 162.21 | RW | 144.5 | 39.8 | 19:54 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW NJ | ||||
RW TB | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:19 | 41.63 | 131.93 | F | 170.13 | 31.73 | 17:22 | -3 | 0 | 0 | 0 | C NJ | ||||
C/LW ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:05 | 31.17 | 114.3 | F | 145.14 | 39.47 | 17:44 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW CBJ | ||||
D LA | — | 148.97 | D | 220.03 | — | D PIT | ||||||||||||||
D FLA | — | 94.73 | D | 44.43 | — | D PIT | ||||||||||||||
D CBJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 27:06 | 55.2 | 225.24 | D | 171.53 | — | D COL | |||||||||
D SEA | — | 94.4 | D | 146.2 | — | D EDM | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 245.73 | G | 256.1 | — | G WPG | |||||||||
G DAL | — | 261.53 | G | — | — | G MTL | ||||||||||||||
| Total | 233.47 | 2,414.49 | 2,181.81 | 111 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 233.47 | 2,213.66 | 2,297.26 | 111 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 115.24 | BN | 151.1 | — | RW STL | ||||||||||||||
RW BUF | — | 126.2 | BN | 84.27 | — | W MTL | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | 123.34 | BN | 120.07 | — | F WSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W MIN | — | 120.03 | BN | 259.43 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G TB | |||||||||
| Total | 0 | 528.94 | 383.81 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | W EDM | ||||||||||||||
W FLA | — | — | IR | 13.63 | — | D CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G CAR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W CAR | — | 108.87 | TAXI | |||||||||||||||||
D VGK | — | 109 | TAXI | |||||||||||||||||
D SEA | — | 113.14 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 528.94 | 383.81 | 0 | Total | |||||||||||||||

