
Week 9 '25-26 Mon 12/1-Sun 12/7 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (13-3) | 22 | 106 | 111 | 109 | 114 | 114 | 88 | 664 | |
| (0-16) | 12 | 30 | 14 | 96 | 3 | 60 | 8 | 223 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW NYR | 1 | 1 | 0 | 0 | 18:51 | 6 | 14 | C | — | — | C FA | |||||||||
C NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:50 | 2 | 18 | C | 2 | 0 | 19:45 | -1 | 0 | 0 | 0 | C CAR | ||||
LW ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:43 | 5 | 19 | LW | 8 | 0 | 18:39 | 0 | 0 | 0 | 0 | W WSH | ||||
W DAL | 0 | 1 | 0 | 2 | 22:00 | 1 | 8 | LW | 11 | — | LW NSH | |||||||||
RW WSH | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:31 | 4 | 16 | RW | 15 | 3 | 23:51 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW NYR | ||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:10 | 1 | 5 | RW | 11 | 3 | 20:40 | 1 | 0 | 0 | 1 | RW PHI | ||||
C/RW FLA | 1 | 1 | 0 | 2 | 20:00 | 2 | 14 | F | 8 | — | OUTE. Malkin C PIT | |||||||||
C/RW VGK | 0 | 1 | 0 | 2 | 19:53 | 3 | 4 | F | 4 | — | RW NSH | |||||||||
RW DAL | 0 | 1 | 0 | 0 | 22:20 | 1 | 17 | F | — | — | RW BOS | |||||||||
D SJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:56 | 0 | 10 | D | 11 | 2 | 22:36 | 1 | 0 | 1 | 0 | D PIT | ||||
D ANA | 1 | 0 | 0 | 2 | 20:24 | 1 | 6 | D | 9 | — | D NJ | |||||||||
D WSH | 1 | 0 | 0 | 1 | 23:46 | 1 | 9 | D | 9 | — | D MIN | |||||||||
D COL | 0 | 1 | 0 | 1 | 25:51 | 1 | 8 | D | 13 | — | D SEA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | 1 | 26 | 23 | 3 | .885 | 28 | 53 | G | 28 | — | G DET | |||||||||
G DAL | 1 | 29 | 27 | 2 | .931 | 32 | 98 | G | 94 | — | G LA | |||||||||
| Total | 88 | 664 | 223 | 8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 92 | 410 | 316 | 22 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | 7 | BN | 9 | — | C TOR | ||||||||||||||
C EDM | — | 17 | BN | 11 | 0 | 19:33 | -1 | 0 | 0 | 0 | C CBJ | |||||||||
LW ANA | 0 | 2 | 0 | 2 | 18:37 | 3 | 7 | BN | 8 | 2 | 23:00 | 1 | 0 | 1 | 1 | C VGK | ||||
LW WPG | — | 8 | BN | 13 | — | C NJ | ||||||||||||||
LW TB | — | 13 | BN | 7 | 1 | 17:34 | 1 | 0 | 0 | 1 | LW FLA | |||||||||
LW OTT | — | 13 | BN | 11 | 4 | 17:02 | 2 | 2 | 0 | 1 | C/LW DAL | |||||||||
C/LW NSH | — | 7 | BN | 6 | 0 | 13:23 | 0 | 0 | 0 | 0 | W SJ | |||||||||
C/LW EDM | — | 9 | BN | 5 | 0 | 15:38 | -2 | 0 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
W UTA | — | 5 | BN | 13 | 3 | 21:20 | 1 | 0 | 0 | 1 | W MTL | |||||||||
W SJ | — | 18 | BN | 8 | — | W MIN | ||||||||||||||
D NSH | — | 6 | BN | 4 | 1 | 19:28 | 0 | 0 | 0 | 1 | D COL | |||||||||
D EDM | — | 8 | BN | 1 | — | OUTJ. Carlson D WSH | ||||||||||||||
D COL | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:53 | 2 | 4 | BN | 2 | — | D TB | |||||||||
D MIN | — | 2 | BN | 3 | — | D SEA | ||||||||||||||
D DET | — | 17 | BN | 16 | — | D UTA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TB | — | 22 | BN | 6 | 3 | 27:57 | 0 | 2 | 0 | 1 | D DAL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CGY | — | 84 | BN | 64 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G SJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G UTA | — | 85 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 6 | 282 | 203 | 14 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W FLA | — | — | IR | |||||||||||||||||
D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
D OTT | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRA. Fox D NYR | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW NYI | 1 | 0 | 0 | -1 | 17:21 | 1 | 11 | TAXI | 16 | — | LW MIN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 84 | TAXI | ||||||||||||
G NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 98 | TAXI | ||||||||||||
G NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 122 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 6 | 282 | 203 | 14 | Total | |||||||||||||||
