
Week 25 '24-25 Mon 3/31-Sun 4/6 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
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#5 (12-9) | 9 | 18 | 46 | 37 | 20 | 36 | 35 | 200.5 | |
#2 (12-9) | -1 | 15 | 4 | 27 | 8 | -2 | 7 | 58 | |
Final Championship |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW MIN | 0 | 1 | 2 | 1 | 13:28 | 3.6 | 4.8 | C | 4.6 | — | C CGY | |||||||||
C BUF | 3 | 0 | 0 | 2 | 20:28 | 11 | 19 | C | 0 | — | C UTA | |||||||||
LW WSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:39 | -1 | 5.7 | LW | 7 | — | LW NYR | |||||||||
C/LW OTT | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:26 | 1 | 5 | LW | — | — | OUTB. Tkachuk LW OTT | |||||||||
W MTL | 1 | 0 | 0 | 1 | 11:28 | 4 | 5.6 | RW | 9 | — | RW STL | |||||||||
RW BOS | 1 | 0 | 0 | -1 | 20:35 | 2 | 22 | RW | 2 | — | OUTD. Guenther RW UTA | |||||||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | -1 | 25:45 | -1 | -0.4 | D | 7 | -1 | 21:22 | -1 | 0 | 0 | 0 | D WSH | ||||
D NYI | 0 | 0 | 0 | 2 | 24:06 | 2 | 1 | D | 6.6 | — | D EDM | |||||||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:37 | 0 | 2.2 | D | -2 | -3 | 26:42 | -3 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||
D DET | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:50 | 1 | 2.6 | D | -3 | — | D NYR | |||||||||
C/LW VGK | 1 | 0 | 0 | 1 | 13:45 | 4 | 1 | F/D | 9.2 | 5.2 | 20:38 | 1 | 4 | 0 | 1 | LW DAL | ||||
RW VAN | 0 | 1 | 0 | -1 | 14:11 | 1 | 1 | F/D | 4.6 | 1 | 16:25 | 1 | 0 | 0 | 0 | C DAL | ||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 22.8 | G | 14.2 | 4.6 | .927 | 3 | 38 | 41 | 0 | G DAL | ||||
G MIN | 1 | 25 | 23 | 2 | .920 | 7.6 | 14.4 | G | -1.2 | — | OUTL. Thompson G WSH | |||||||||
Total | 35.2 | 200.5 | 58 | 6.8 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 48.2 | 190.5 | 106.7 | 13.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BOS | 1 | 0 | 0 | 0 | 17:27 | 3 | 15 | BN | -1.4 | — | DTDS. Aho C CAR | |||||||||
C STL | — | 19 | BN | 5.6 | — | C SJ | ||||||||||||||
RW PIT | 0 | 1 | 0 | -2 | 20:20 | 0 | 6 | BN | 9 | — | LW LA | |||||||||
RW CHI | 2 | 0 | 0 | 2 | 18:24 | 8 | 8 | BN | 2 | 3 | 15:54 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW OTT | ||||
RW CAR | — | 8 | BN | 3.6 | — | OUTR. Colton C/LW COL | ||||||||||||||
RW SEA | — | -0.4 | BN | 9 | -1 | 18:36 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW CBJ | |||||||||
RW PHI | — | 3 | BN | 5.5 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
C/RW PHI | — | 2 | BN | 7.6 | — | RW TB | ||||||||||||||
D SEA | — | 11.6 | BN | 4 | — | RW LA | ||||||||||||||
D FLA | 0 | 0 | 0 | 1 | 24:25 | 1 | 2 | BN | 8 | — | D TOR | |||||||||
D COL | — | 20 | BN | 5.6 | 0 | 31:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | D MTL | |||||||||
D NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:30 | 0 | 6 | BN | 1 | -1 | 23:03 | -1 | 0 | 0 | 0 | D DET | ||||
W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TOR | — | 22.2 | BN | 1.6 | — | D LA | ||||||||||||||
G CGY | — | 15.4 | BN | 1.6 | — | D SEA | ||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
BN | 3.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G FLA | ||||||||||||
BN | — | — | G TOR | |||||||||||||||||
Total | 11 | 72.8 | 71.3 | 1 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:35 | -2 | -1 | IR | — | — | LW COL | |||||||||
C MIN | — | — | IR | — | — | LW MIN | ||||||||||||||
C/LW NJ | — | — | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
C/RW NYI | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRR. Josi D NSH | — | — | IR | |||||||||||||||||
D BOS | — | — | IR | |||||||||||||||||
W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
OUTI. Samsonov G VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | — | 3.6 | TAXI | 5.2 | — | C SJ | ||||||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
OUTC. Kreider LW NYR | — | 3 | TAXI | |||||||||||||||||
OUTB. Hagel LW TB | — | 4.2 | TAXI | |||||||||||||||||
LW NYI | 0 | 0 | 0 | 1 | 16:11 | 1 | 2.6 | TAXI | ||||||||||||
RW TOR | — | 11 | TAXI | |||||||||||||||||
D CAR | — | 1.6 | TAXI | |||||||||||||||||
D CAR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D EDM | — | -1 | TAXI | |||||||||||||||||
D WPG | — | 1.6 | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 11 | 72.8 | 71.3 | 1 | Total |