

| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C TOR | — | 6 | C | 6 | — | C WSH | ||||||||||||||
C DAL | — | 5 | C | 3 | 0 | 19:33 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CBJ | |||||||||
W DET | — | 13 | LW | 2 | — | LW LA | ||||||||||||||
F BOS | — | 12 | LW | 7 | — | LW WPG | ||||||||||||||
RW VGK | — | 3 | RW | 11 | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW DAL | — | 3 | RW | 5 | 2 | 18:05 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW CBJ | |||||||||
D WPG | — | 1 | D | 13 | — | D EDM | ||||||||||||||
D WSH | — | 9 | D | 4 | — | D OTT | ||||||||||||||
D UTA | — | 1 | D | |||||||||||||||||
D MTL | — | 5 | D | |||||||||||||||||
DTDB. Marchand W FLA | — | -1 | F/D | 2 | — | C DET | ||||||||||||||
W VGK | — | 9 | F/D | 5 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
LW CBJ | 0 | 0 | 2 | 0 | 8:03 | 0 | 0 | F/D | -2 | — | LW TOR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CBJ | 1 | 24 | 22 | 2 | .917 | 7.4 | 14.2 | G | 1.4 | 0.4 | .880 | 3 | 22 | 25 | 0 | G CHI | ||||
G PIT | — | 0 | G | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CBJ | |||||||||
| Total | 7.4 | 110 | 97.4 | 2.4 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 7.4 | 127.6 | 106 | 2.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | -1 | BN | 2 | — | C PIT | ||||||||||||||
C NYI | — | 6 | BN | 7 | — | C WPG | ||||||||||||||
C TB | — | 5 | BN | 12 | — | C SJ | ||||||||||||||
C BUF | — | 8 | BN | -2 | — | RW ANA | ||||||||||||||
RW PIT | — | 10 | BN | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 5 | BN | 12 | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
D TOR | — | -3 | BN | 5 | — | W MTL | ||||||||||||||
D COL | — | 0 | BN | -3 | — | D PHI | ||||||||||||||
D COL | — | 3 | BN | — | — | IRZ. Buium D VAN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | — | — | BN | -0.4 | — | G COL | ||||||||||||||
| BN | 9.8 | — | G MIN | |||||||||||||||||
| BN | 9.2 | — | G SJ | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 54.4 | 11.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRB. Point C TB | — | — | IR | — | — | C UTA | ||||||||||||||
| IR | — | — | C/RW PHI | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRA. Fox D NYR | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D NJ | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTE. Lindholm C BOS | — | 7 | TAXI | |||||||||||||||||
LW MIN | — | 2 | TAXI | |||||||||||||||||
LW NSH | — | 2 | TAXI | |||||||||||||||||
LW NYI | — | 5 | TAXI | |||||||||||||||||
C/LW VGK | — | 3 | TAXI | |||||||||||||||||
OUTP. Zacha C/LW BOS | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
W BUF | — | 5 | TAXI | |||||||||||||||||
D CAR | — | 9 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | 8.4 | TAXI | |||||||||||||||||
G BUF | — | 11.4 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 54.4 | 11.6 | 0 | Total | |||||||||||||||

