

Week 2 '25-26 Mon 10/13-Sun 10/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-7) | 24 | 19 | 16 | 48 | 9 | 55 | 1 | 171.6 | |
| (9-6) | 7 | 29 | 19 | 31 | -1 | 32 | 3 | 119.8 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | 21 | — | C NYI | |||||||||||||||||
| C | 10 | — | C DAL | |||||||||||||||||
C/LW EDM | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:42 | -1 | 6 | LW | 11 | — | LW BUF | |||||||||
W VAN | 0 | 0 | 0 | 1 | 16:40 | 1 | 5 | LW | 7 | — | LW CBJ | |||||||||
W CAR | — | 3 | RW | 23 | — | RW VGK | ||||||||||||||
| RW | 12 | — | RW DAL | |||||||||||||||||
D NJ | — | 7 | D | 12 | — | D TOR | ||||||||||||||
D NSH | — | 1 | D | -2 | -1 | 19:59 | -3 | 0 | 1 | 0 | D EDM | |||||||||
| D | 3 | — | D WPG | |||||||||||||||||
| D | 8 | 4 | 23:19 | 1 | 0 | 0 | 1 | D WSH | ||||||||||||
| F/D | 3 | — | C/RW OTT | |||||||||||||||||
| F/D | 16 | — | W WPG | |||||||||||||||||
| F/D | 6 | 0 | 15:12 | 0 | 0 | 0 | 0 | W DET | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | 0 | 27 | 24 | 3 | .889 | 0.8 | -0.4 | G | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G ANA | ||||
| G | 14.2 | 0.2 | .875 | 3 | 21 | 24 | 0 | G PIT | ||||||||||||
| Total | 0.8 | 171.6 | 119.8 | 3.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 7.8 | 163.6 | 178 | 4.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDE. Malkin C PIT | — | 13 | BN | 1 | — | IRB. Point C TB | ||||||||||||||
C VGK | — | 21 | BN | 13 | — | C TB | ||||||||||||||
C NJ | — | 11 | BN | 7 | — | LW NYI | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 6 | BN | 12 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
RW BUF | — | 13 | BN | 4 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
W SJ | — | 5 | BN | 2 | — | D MIN | ||||||||||||||
W WPG | — | 7 | BN | 3 | — | D BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D COL | — | 9 | BN | 8.8 | — | G TOR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D CAR | — | 13 | BN | |||||||||||||||||
D STL | — | 5 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
G COL | — | 24.4 | BN | |||||||||||||||||
G MTL | — | 3.2 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 6 | 30.6 | 93.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
D NJ | — | — | IR | — | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYI | — | — | IR | — | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | -1 | TAXI | 11 | — | C WPG | ||||||||||||||
C VGK | — | 12 | TAXI | 1 | — | LW NSH | ||||||||||||||
LW NYR | — | 9 | TAXI | 4 | — | C/LW CGY | ||||||||||||||
C/LW STL | — | 7 | TAXI | 3 | — | RW NYI | ||||||||||||||
RW TB | — | -1 | TAXI | -2 | — | RW OTT | ||||||||||||||
W FLA | — | 2 | TAXI | 3 | — | W LA | ||||||||||||||
W DET | 0 | 2 | 0 | 2 | 17:20 | 6 | 8 | TAXI | -1 | — | W NYR | |||||||||
D SEA | — | 4 | TAXI | — | — | D VGK | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D BUF | — | 6 | TAXI | 2.4 | — | G CBJ | ||||||||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:17 | 0 | 4 | TAXI | -3 | — | G PHI | |||||||||
| Total | 6 | 30.6 | 93.6 | 0 | Total | |||||||||||||||

