Toronto Maple Leafs | ||||||||||||
| Player | Thu 1/22 | Stats Thu 1/22 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C OTT | 12.03 | 0 | 0 | 2 | 0 | 18:08 | Locked | C | ||||
C/LW CHI | 8.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:30 | Locked | C | ||||
W DAL | 8.03 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:14 | Locked | LW | ||||
W CAR | 6.1 | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:12 | Locked | LW | ||||
RW DAL | — | Locked | RW | |||||||||
RW NSH | 16 | 0 | 2 | 0 | 0 | 13:35 | Locked | RW | ||||
W BUF | -3 | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:26 | Locked | F | ||||
RW DAL | 5.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:57 | Locked | F | ||||
F TOR | — | Locked | F | |||||||||
LW PIT | 6.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:12 | Locked | F | ||||
D CAR | 4.55 | 0 | 0 | 0 | -2 | 25:39 | Locked | D | ||||
D DET | — | Locked | D | |||||||||
D NYR | — | Locked | D | |||||||||
D ANA | — | Locked | D | |||||||||
C/RW CAR | 12.7 | 0 | 1 | 0 | 0 | 14:14 | Locked | F/D | ||||
W WPG | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 76.91 | 0 | 3 | 2 | -5 | 2:58:07 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G MIN | 33.65 | 1 | 34 | 31 | 3 | .912 | Locked | G | ||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C VGK | — | Locked | BN | |||||||||
C VAN | — | Locked | BN | |||||||||
LW TOR | — | Locked | BN | |||||||||
LW COL | — | Locked | BN | |||||||||
LW STL | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW WSH | — | Locked | BN | |||||||||
RW NJ | — | Locked | BN | |||||||||
RW COL | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW WSH | — | Locked | BN | |||||||||
W CGY | — | Locked | BN | |||||||||
D COL | — | Locked | BN | |||||||||
D LA | — | Locked | BN | |||||||||
D CBJ | — | Locked | BN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | Locked | BN | ||||
G TOR | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C VAN | — | Locked | IR | |||||||||
D SJ | — | Locked | IR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VAN | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CBJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
C NSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW CGY | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW TB | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
C/RW MTL | — | Locked | TAXI | |||||||||
W SJ | — | Locked | TAXI | |||||||||
F STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
D WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
D VGK | — | Locked | TAXI | |||||||||
D SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
D VAN | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G LA | — | Locked | TAXI | |||||||||
G NYI | — | Locked | TAXI | |||||||||
G COL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G OTT | — | Locked | TAXI | |||||||||
G CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
G STL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
