Week 15 '25-26 Mon 1/12-Sun 1/18 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-7) | 151 | 169 | 44 | 223 | 206 | 206 | 48 | 1,048.17 | |
| (6-10) | 151 | 121 | 42 | 108 | 102 | 162 | 23 | 710.47 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW NYI | 0 | 0 | 2 | -1 | 17:56 | 9.7 | 34.12 | C | 58.55 | 19.7 | 16:20 | 0 | 0 | 0 | 1 | C/LW EDM | ||||
C/LW TB | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:51 | 12.3 | 43 | C | 45.2 | — | C/LW VAN | |||||||||
C/LW OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:24 | 3.2 | 62.82 | LW | 6.1 | — | W STL | |||||||||
W DET | 1 | 0 | 0 | 0 | 14:21 | 10.8 | 48.03 | LW | 11.7 | 0.9 | 11:26 | 0 | 0 | 0 | 0 | W DET | ||||
F STL | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:35 | -3.1 | 8.45 | RW | 37.55 | — | RW LA | |||||||||
C/RW WPG | — | 46.9 | RW | 16.6 | — | RW FLA | ||||||||||||||
C WPG | — | 75.74 | F | 59.31 | — | LW NSH | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 48.5 | F | 56.66 | — | RW BOS | ||||||||||||||
C UTA | — | 45.9 | F | 18.03 | — | C/RW NJ | ||||||||||||||
C PIT | — | 15.9 | F | 24.3 | — | W NYR | ||||||||||||||
D DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:43 | 4.52 | 35.23 | D | 61.1 | — | D MTL | |||||||||
D NSH | — | 39.69 | D | 17.62 | 2.8 | 23:48 | -3 | 0 | 0 | 0 | D DAL | |||||||||
D VGK | — | 55.62 | D | 19.34 | — | D WSH | ||||||||||||||
D VAN | — | 20.83 | D | 33.89 | — | D PHI | ||||||||||||||
C COL | — | 37.85 | F/D | 43.56 | — | D CGY | ||||||||||||||
C/LW UTA | — | 78.3 | F/D | 29 | — | C BOS | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | 0 | 28 | 23 | 5 | .821 | 10.7 | 10.7 | G | 48.13 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G OTT | ||||
| Total | 48.12 | 1,048.17 | 710.47 | 23.4 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 51.22 | 1,024.12 | 646.79 | 23.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | 98.28 | BN | 6 | — | C COL | ||||||||||||||
C CAR | — | 102.91 | BN | — | — | C ANA | ||||||||||||||
C STL | — | — | BN | 26.6 | — | C NYR | ||||||||||||||
LW MIN | — | 36.22 | BN | 7.75 | — | OUTA. Lehkonen LW COL | ||||||||||||||
C/LW BUF | — | 29.7 | BN | 19.7 | — | LW EDM | ||||||||||||||
C/RW MIN | — | 54.69 | BN | — | — | W CHI | ||||||||||||||
W CAR | — | 61.24 | BN | 2.7 | — | W CGY | ||||||||||||||
D BUF | — | 55.43 | BN | 10.4 | — | W NJ | ||||||||||||||
D MIN | — | 39.09 | BN | 31.02 | — | D VAN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NJ | — | — | BN | 23.09 | — | D ANA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CBJ | — | 67.98 | BN | 62.63 | — | G ANA | ||||||||||||||
G NYI | — | 4.38 | BN | 13.18 | — | G SEA | ||||||||||||||
G PIT | — | 33.65 | BN | 41.96 | — | G BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 22.38 | — | G MTL | |||||||||||||||||
| BN | 36.11 | — | G VAN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 226.56 | 179.69 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW CBJ | — | — | IR | — | — | D BUF | ||||||||||||||
D PIT | — | — | IR | — | — | D DAL | ||||||||||||||
IRS. Jones D FLA | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MIN | — | — | TAXI | — | — | C WSH | ||||||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | — | — | LW CHI | ||||||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | — | — | LW NYR | ||||||||||||||
C MIN | — | — | TAXI | — | — | C/LW VAN | ||||||||||||||
RW ANA | — | — | TAXI | — | — | RW SJ | ||||||||||||||
D MIN | — | — | TAXI | — | — | RW DET | ||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | — | — | D WPG | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | — | — | D LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | — | — | G NYI | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NSH | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 226.56 | 179.69 | 0 | Total | |||||||||||||||