
Week 11 '25-26 Mon 12/15-Sun 12/21 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (0-14) | 28 | 143 | 65 | 147 | 175 | 183 | 140 | 881.2 | |
| (7-7) | 154 | 160 | 228 | 132 | 134 | 255 | 299 | 1,362.43 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IRM. Rossi C VAN | — | 33.78 | C | 80.47 | 23.8 | 21:24 | 2 | 0 | 2 | 0 | C NSH | |||||||||
C VAN | — | 11.4 | C | 69.25 | 28.2 | 23:48 | 0 | 0 | 2 | 0 | C WPG | |||||||||
C/LW WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:19 | 2.8 | 17.5 | LW | 22.18 | — | LW CBJ | |||||||||
LW TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:57 | 1 | 12.22 | LW | 117.52 | 20 | 16:25 | 1 | 2 | 0 | 1 | C/LW OTT | ||||
C/RW WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:45 | 7.65 | 38.05 | RW | 67.75 | 22.85 | 18:09 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/RW MIN | ||||
W BUF | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:03 | 1.8 | 16.05 | RW | 55.47 | 20.72 | 21:13 | 0 | 0 | 0 | 1 | W DET | ||||
LW COL | 0 | 2 | 2 | 2 | 20:52 | 36.97 | 67.42 | F | 63.66 | 32.8 | 17:57 | 1 | 0 | 2 | 1 | C COL | ||||
W DAL | 1 | 0 | 2 | 1 | 19:43 | 15.52 | 67.05 | F | 78.96 | 44.55 | 19:33 | 1 | 0 | 2 | 1 | C/LW VGK | ||||
RW NJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:29 | 1.18 | 13.62 | F | 38.7 | 4.4 | 13:41 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW UTA | ||||
RW NSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:27 | 1.6 | 21.35 | F | 49.8 | 15.4 | 14:12 | 1 | 0 | 1 | 0 | C UTA | ||||
D COL | 1 | 2 | 0 | 2 | 23:25 | 42.72 | 79.4 | D | 45.58 | 17.02 | 27:07 | 0 | 0 | 1 | 0 | D PIT | ||||
D SJ | — | 14.8 | D | 30.5 | 15.2 | 22:18 | 1 | 0 | 1 | 0 | D BUF | |||||||||
D NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:36 | 6.5 | 48.68 | D | 80.39 | 7.02 | 23:07 | -1 | 0 | 0 | 0 | D MIN | ||||
D DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 25:54 | 10.8 | 50.63 | D | 19.79 | — | IRZ. Buium D VAN | |||||||||
RW DAL | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:55 | 9.5 | 72.57 | F/D | 72.96 | 14.18 | 21:29 | -1 | 2 | 1 | 0 | LW MIN | ||||
W BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:44 | 1.9 | 1.9 | F/D | 22.77 | 10.95 | 18:33 | 0 | 0 | 1 | 0 | C/RW WPG | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 72.58 | G | 89.66 | 22.2 | .900 | 2 | 18 | 20 | 1 | G OTT | ||||
| Total | 139.94 | 881.2 | 1,362.43 | 299.29 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 167.94 | 833.29 | 1,210.31 | 304.99 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW DET | 0 | 0 | 2 | 0 | 8:34 | 3.9 | 22.8 | BN | 75.62 | — | C CAR | |||||||||
RW DAL | 1 | 0 | 0 | 1 | 15:48 | 14.6 | 35.9 | BN | 80.43 | — | C STL | |||||||||
RW COL | 0 | 0 | 0 | -1 | 9:45 | 0.8 | 4.2 | BN | 10 | 5.7 | 15:11 | 0 | 0 | 0 | 0 | C PIT | ||||
C/RW CAR | — | 33.3 | BN | — | — | C NSH | ||||||||||||||
W CGY | — | 34.1 | BN | 31 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
W CAR | — | 60.4 | BN | 17.1 | — | C/LW TB | ||||||||||||||
F TOR | — | 4.8 | BN | 41.36 | — | W CAR | ||||||||||||||
D CAR | — | 21.92 | BN | 71.95 | — | D STL | ||||||||||||||
D LA | — | 26.27 | BN | — | — | OUTS. Theodore D VGK | ||||||||||||||
D CBJ | — | 28.7 | BN | 69.48 | — | IRS. Jones D FLA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D ANA | — | 40.18 | BN | 57.83 | 15.3 | .917 | 2 | 22 | 24 | 0 | G NJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 48.5 | BN | 28.48 | — | G STL | |||||||||
IRT. Demko G VAN | — | 66.26 | BN | 13.6 | — | G CBJ | ||||||||||||||
G TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 47.93 | BN | 12.85 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PIT | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 29.8 | 324.41 | 152.68 | 21 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRS. Pinto C OTT | — | — | IR | |||||||||||||||||
LW STL | — | — | IR | |||||||||||||||||
C/LW CHI | — | 17.53 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VGK | — | — | TAXI | — | — | C MIN | ||||||||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | — | — | C CGY | ||||||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | — | — | C MIN | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | RW ANA | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | TAXI | — | — | D MIN | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | D BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | — | — | G BUF | ||||||||||||||
RW CHI | — | — | TAXI | — | — | G SJ | ||||||||||||||
RW PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW DAL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW MTL | 0 | 0 | 2 | 1 | 10:07 | 10.5 | 39.1 | TAXI | ||||||||||||
W SJ | — | 36.75 | TAXI | |||||||||||||||||
F STL | — | 23.4 | TAXI | |||||||||||||||||
D VGK | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D SEA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
OUTH. Brunicke D PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D WSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G COL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G OTT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CAR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 29.8 | 324.41 | 152.68 | 21 | Total | |||||||||||||||
