
Week 9 '25-26 Mon 12/1-Sun 12/7 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-2) | 75 | 220 | 129 | 216 | 141 | 281 | 156 | 1,219.61 | |
| (7-7) | 135 | 71 | 90 | 181 | 103 | 176 | 187 | 941.77 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C VGK | 1 | 1 | 0 | 1 | 23:00 | 27.3 | 75.78 | C | 40.22 | 18.35 | 20:03 | 0 | 0 | 0 | 1 | C/LW VGK | ||||
C DAL | 0 | 1 | 0 | 2 | 18:11 | 17.58 | 55.68 | C | 31.18 | 5.95 | 19:45 | -1 | 0 | 0 | 0 | C CAR | ||||
W WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:39 | 5.15 | 56.97 | LW | 18.53 | — | LW MIN | |||||||||
W MTL | 1 | 0 | 0 | 1 | 21:20 | 19.83 | 67.86 | LW | 32.32 | — | C/LW OTT | |||||||||
C/RW COL | 0 | 1 | 2 | 1 | 21:36 | 15.4 | 77.99 | RW | 28.05 | 0.67 | 19:10 | -1 | 0 | 0 | 0 | W CAR | ||||
W MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:43 | 8.12 | 61.99 | RW | 50.06 | — | W DET | |||||||||
C/LW CGY | — | 35.92 | F | 19 | — | C/LW TB | ||||||||||||||
C FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:13 | 7.6 | 80.84 | F | 51.39 | 13.62 | 19:43 | 0 | 0 | 1 | 0 | C STL | ||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:38 | -0.4 | 26.5 | F | 8.2 | — | C UTA | |||||||||
W VAN | — | 10.43 | F | 29.9 | 7.1 | 17:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | C PIT | |||||||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 28:53 | 15.78 | 68.78 | D | 61.3 | 12.4 | 26:36 | 1 | 0 | 0 | 0 | D PIT | ||||
D ANA | 1 | 0 | 0 | 2 | 20:24 | 19 | 29.27 | D | 30.43 | 11.18 | 20:11 | 1 | 0 | 1 | 0 | D STL | ||||
D BOS | — | 45.48 | D | 69.38 | 14.8 | 25:00 | 0 | 0 | 1 | 0 | D VGK | |||||||||
D NYR | 0 | 0 | 0 | -2 | 27:15 | 10.25 | 61.88 | D | 74.95 | 17.18 | 21:23 | 1 | 0 | 0 | 1 | D FLA | ||||
D SEA | — | 39.18 | F/D | 65.42 | 40.2 | 14:54 | 1 | 0 | 1 | 2 | C/LW STL | |||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 25:53 | 10.78 | 43.41 | F/D | 57.53 | 19.7 | 19:18 | -1 | 0 | 0 | 1 | C COL | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 39.1 | G | 30.96 | 25.45 | .885 | 3 | 23 | 26 | 1 | G STL | ||||
| Total | 156.39 | 1,219.61 | 941.77 | 186.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 177.07 | 1,010.5 | 910.15 | 186.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NJ | — | 64.67 | BN | 48.87 | — | C NSH | ||||||||||||||
C DET | — | 20.1 | BN | 64.58 | — | C WPG | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | 35.6 | BN | — | — | C NSH | ||||||||||||||
RW NSH | — | 23.3 | BN | 1.2 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
W EDM | — | 24.59 | BN | 64.15 | — | C/LW UTA | ||||||||||||||
W DET | — | 46.22 | BN | 24.34 | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
D TOR | — | 30.22 | BN | 45.13 | — | C/RW WPG | ||||||||||||||
D TOR | — | 53.93 | BN | 42.96 | — | D BUF | ||||||||||||||
D MIN | — | 40.85 | BN | 37.62 | — | D MIN | ||||||||||||||
D OTT | — | 22.83 | BN | 7.6 | — | D VAN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
OUTS. Wedgewood G COL | — | 8.88 | BN | 15.93 | — | G NJ | ||||||||||||||
G EDM | 0 | 23 | 21 | 2 | .913 | 20.28 | 94.41 | BN | 35.45 | — | G OTT | |||||||||
G MIN | — | 55.73 | BN | 82.66 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CBJ | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 41.43 | — | G PIT | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 20.28 | 178.78 | 268.97 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D TB | — | 3 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | — | — | C MIN | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C CGY | ||||||||||||||
LW CAR | — | — | TAXI | — | — | C MIN | ||||||||||||||
LW LA | — | — | TAXI | — | — | RW ANA | ||||||||||||||
RW DAL | — | — | TAXI | — | — | D MIN | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | — | — | D BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D CGY | — | — | TAXI | — | — | G BUF | ||||||||||||||
D ANA | — | — | TAXI | — | — | G SJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 20.28 | 178.78 | 268.97 | 0 | Total | |||||||||||||||
