

Week 18 '25-26 Mon 2/2-Sun 2/8 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-10) | 163 | 115 | 226 | 104 | 0 | 0 | 0 | 607.3 | |
| (8-12) | 112 | 97 | 156 | 57 | 0 | 0 | 0 | 421.3 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PHI | — | 4.5 | C | 17.5 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
C WSH | — | 34 | C | — | — | C/RW PHI | ||||||||||||||
C BUF | — | 33.2 | C | 10.7 | — | C/LW CHI | ||||||||||||||
LW NSH | — | 61.5 | LW | 13.83 | — | LW MIN | ||||||||||||||
W LA | — | 16.5 | LW | 9.5 | — | W WPG | ||||||||||||||
W PHI | — | 20 | LW | 41.53 | — | W BUF | ||||||||||||||
RW NJ | — | 10.83 | RW | — | — | W VAN | ||||||||||||||
C/RW WSH | — | 25.06 | RW | 11.5 | — | RW SEA | ||||||||||||||
RW WSH | — | 19.83 | RW | 0.5 | — | C/RW NJ | ||||||||||||||
D SEA | — | 22.03 | D | 11.7 | — | D ANA | ||||||||||||||
D DAL | — | 20.5 | D | — | — | IRS. Jones D FLA | ||||||||||||||
D FLA | — | 14.9 | D | 27 | — | D COL | ||||||||||||||
D VGK | — | 17 | D | 31.87 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D MTL | — | 37.33 | D | 19.83 | — | D BUF | ||||||||||||||
D CGY | — | 14.5 | D | 34.2 | — | D EDM | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 12.9 | F/D | 72.4 | — | RW TB | ||||||||||||||
W FLA | — | 16 | F/D | 26.67 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
RW LA | — | 16.83 | F/D | 7.7 | — | W SJ | ||||||||||||||
LW EDM | — | 17.66 | F/D | 40 | — | W BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | — | G | 8 | — | G NYI | ||||||||||||||
G LA | — | 6 | G | — | — | G PHI | ||||||||||||||
G NSH | — | 22 | G | 8.67 | — | G MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G UTA | — | — | D/G | 8.2 | — | D BOS | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BOS | — | — | D/G | 20 | — | G VGK | ||||||||||||||
| Total | 0 | 607.3 | 421.3 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 543.4 | 705.31 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SEA | — | 8.53 | BN | 23.03 | — | C COL | ||||||||||||||
LW MIN | — | — | BN | 10.7 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
OUTA. Lehkonen LW COL | — | 27.5 | BN | 5.5 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
C/LW VAN | — | 6 | BN | 16.36 | — | RW SEA | ||||||||||||||
C/LW UTA | — | 10 | BN | 41.73 | — | RW NSH | ||||||||||||||
RW MIN | — | 15.5 | BN | 27.03 | — | RW PIT | ||||||||||||||
W EDM | — | 2.5 | BN | 38.2 | — | RW FLA | ||||||||||||||
W DAL | — | 51.33 | BN | 4 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
W UTA | — | 11.83 | BN | — | — | D TOR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | BN | 20.07 | — | D LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CBJ | — | 28 | BN | 23.53 | — | G TOR | ||||||||||||||
| Total | 0 | 53.19 | 307.25 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TB | — | — | IR | -1.5 | — | C VAN | ||||||||||||||
C TB | — | — | IR | 28.66 | — | LW OTT | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | — | IR | -2 | — | RW CHI | ||||||||||||||
D PIT | — | — | IR | 35 | — | OUTJ. Brazeau RW PIT | ||||||||||||||
D VGK | — | — | IR | 16 | — | D DAL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D NYI | — | — | IR | 17.33 | — | G WPG | ||||||||||||||
D TB | — | — | IR | 19.67 | — | G VGK | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW SEA | — | 20.23 | TAXI | 22.37 | — | C MTL | ||||||||||||||
RW CGY | — | 13.17 | TAXI | 6.17 | — | C BOS | ||||||||||||||
W CHI | — | — | TAXI | 10.9 | — | D CHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W SJ | — | 8.83 | TAXI | 12.33 | — | DTDC. Ellis G BUF | ||||||||||||||
W SJ | — | — | TAXI | 45.33 | — | G CAR | ||||||||||||||
F BOS | — | 12.5 | TAXI | |||||||||||||||||
D DET | — | 1.5 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 53.19 | 307.25 | 0 | Total | |||||||||||||||

