
Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (16-1) | 254 | 103 | 157 | 257 | 110 | 219 | 60 | 1,159.95 | |
| (8-9) | 106 | 162 | 65 | 141 | 62 | 271 | 27 | 834.98 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C DET | — | 52.33 | C | 24.83 | — | C CAR | ||||||||||||||
C/LW OTT | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:30 | 10 | 60.53 | C | 54.83 | 7.33 | 19:16 | 0 | 0 | 0 | 0 | C FLA | ||||
C/RW DAL | — | 62.53 | C | 27.86 | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
LW MIN | — | 137.23 | LW | 26.33 | — | LW MIN | ||||||||||||||
W DET | — | 67.66 | LW | 25.73 | — | OUTP. Zacha C/LW BOS | ||||||||||||||
W MTL | — | 26.3 | LW | 12.53 | 9 | 14:16 | 1 | 0 | 1 | 0 | W CGY | |||||||||
C/RW COL | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:57 | 5 | 56.66 | RW | 30.83 | — | W DET | |||||||||
W VGK | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:41 | 1.87 | 38.87 | RW | 28.5 | — | W BOS | |||||||||
RW MTL | — | 23.16 | RW | 10.33 | 2.5 | 15:33 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW OTT | |||||||||
D COL | 0 | 1 | 0 | 2 | 23:28 | 18.33 | 56.99 | D | 44.87 | — | D NSH | |||||||||
D BUF | — | 59.63 | D | 9.9 | — | D MIN | ||||||||||||||
D MIN | — | 73.56 | D | 34.16 | — | D EDM | ||||||||||||||
D DET | — | 32.49 | D | 44.63 | 8.37 | 23:43 | 0 | 2 | 0 | 0 | D SEA | |||||||||
D DAL | — | 32 | D | 17.23 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D MTL | — | 37.93 | D | 39.83 | — | D UTA | ||||||||||||||
W CAR | — | 74.83 | F/D | 30.2 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | 19.5 | F/D | 57 | — | LW TB | ||||||||||||||
C CHI | 0 | 0 | 0 | -3 | 17:41 | 1.5 | 27.16 | F/D | 8.16 | — | D CAR | |||||||||
RW NSH | — | 7.33 | F/D | 34.17 | — | W MIN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | 36.67 | G | 9.33 | — | G CAR | ||||||||||||||
G PIT | 1 | 32 | 30 | 2 | .938 | 23 | 56.67 | G | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G ANA | ||||
G MIN | — | 55 | G | 34.67 | — | G BUF | ||||||||||||||
G DAL | — | 38 | D/G | 7.67 | — | G NYR | ||||||||||||||
DTDJ. Wallstedt G MIN | — | 9.67 | D/G | 6 | — | G EDM | ||||||||||||||
| Total | 59.7 | 1,159.95 | 834.98 | 27.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 112.37 | 1,359.06 | 765.66 | 27.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:42 | 11.5 | 46.33 | BN | 18.83 | — | C SJ | |||||||||
LW TB | — | 61.16 | BN | 45.33 | — | C DAL | ||||||||||||||
LW STL | — | — | BN | 14.5 | — | C BUF | ||||||||||||||
LW TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:52 | 2.33 | 33.66 | BN | — | — | LW SJ | |||||||||
W UTA | — | 55 | BN | 29.83 | — | LW WPG | ||||||||||||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:42 | 3 | 42.5 | BN | 18.53 | — | C/LW SJ | |||||||||
D WSH | — | 57.79 | BN | 12.7 | — | W NYR | ||||||||||||||
D ANA | 0 | 1 | 0 | 1 | 24:38 | 8.5 | 31.7 | BN | 18.83 | — | D SJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G COL | — | 26.53 | BN | 17.7 | — | D PHI | ||||||||||||||
G COL | 1 | 33 | 32 | 1 | .970 | 19.67 | 22 | BN | 54.17 | — | D MIN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CGY | 0 | 21 | 17 | 4 | .810 | 7.67 | 14.67 | BN | 25.33 | — | G LA | |||||||||
| Total | 52.67 | 586.09 | 35.16 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW EDM | — | 33.53 | IR | — | — | C VGK | ||||||||||||||
| IR | 34.2 | — | C MIN | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTG. Landeskog LW COL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTD. Toews D COL | |||||||||||||||||
| IR | 17.83 | — | D DET | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C SJ | — | 46 | TAXI | |||||||||||||||||
C/LW DET | — | 43 | TAXI | |||||||||||||||||
RW STL | — | 20.7 | TAXI | |||||||||||||||||
RW WSH | — | 19.43 | TAXI | |||||||||||||||||
W PHI | — | 52.7 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | — | 6.33 | TAXI | |||||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 27.67 | TAXI | ||||||||||||
G TOR | — | 3 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 52.67 | 586.09 | 35.16 | 0 | Total | |||||||||||||||
