

Week 15 '25-26 Mon 1/12-Sun 1/18 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-10) | 143 | 146 | 35 | 169 | 127 | 199 | 18 | 836.58 | |
| (16-0) | 235 | 207 | 91 | 274 | 16 | 313 | 12 | 1,146.99 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW UTA | — | 37.17 | C | 50.87 | — | OUTL. Draisaitl C/LW EDM | ||||||||||||||
C CAR | — | 82.53 | C | 58.53 | — | C TOR | ||||||||||||||
C/RW WPG | — | 54.83 | C | 56.83 | 3.33 | 18:24 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW OTT | |||||||||
LW VAN | — | 24.33 | LW | 29.83 | — | LW MIN | ||||||||||||||
LW CAR | — | 49.03 | LW | 24.83 | — | W MTL | ||||||||||||||
W CAR | — | 83.17 | LW | 27.53 | — | LW TOR | ||||||||||||||
W CHI | — | 0.33 | RW | 69 | — | W VGK | ||||||||||||||
W CHI | — | 19.5 | RW | 59.53 | — | W UTA | ||||||||||||||
W COL | — | 4.5 | RW | 18.33 | — | RW WSH | ||||||||||||||
D PIT | — | — | D | 46.16 | — | D SEA | ||||||||||||||
D EDM | 0 | 2 | 2 | 3 | 19:02 | 17.7 | 43.23 | D | 42.53 | — | D WSH | |||||||||
D NJ | — | 44.7 | D | 72.5 | — | D BUF | ||||||||||||||
D BOS | — | 53.53 | D | 34.06 | — | D MIN | ||||||||||||||
D BUF | — | 45.5 | D | 66.03 | — | D MTL | ||||||||||||||
D BUF | — | 24.5 | D | 31.83 | — | D ANA | ||||||||||||||
C CGY | — | 43.53 | F/D | 70.33 | — | W CAR | ||||||||||||||
RW CGY | — | 19 | F/D | 22.33 | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
LW TOR | — | 49.03 | F/D | 15.83 | — | C CHI | ||||||||||||||
D NYI | — | 33.83 | F/D | 56.03 | — | RW MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | — | G | 35.66 | 8.33 | .880 | 3 | 22 | 25 | 0 | G DAL | |||||||||
G VAN | — | 25.34 | G | 30.67 | — | G MIN | ||||||||||||||
G UTA | — | 56 | G | 35 | — | G CGY | ||||||||||||||
G MTL | — | 35.67 | D/G | 22.33 | — | G PIT | ||||||||||||||
G MTL | — | 7.33 | D/G | 9.67 | — | G MIN | ||||||||||||||
| Total | 17.7 | 836.58 | 1,146.99 | 11.66 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 27.37 | 1,097.68 | 1,220.31 | 114.35 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | 24.7 | BN | 52.83 | 18 | 19:24 | 0 | 0 | 1 | 0 | C DET | |||||||||
C STL | — | — | BN | 71.86 | 20.5 | 18:03 | 0 | 0 | 0 | 1 | LW TB | |||||||||
DTDA. Lundell C FLA | — | 43.2 | BN | 41.03 | — | DTDM. Necas C/RW COL | ||||||||||||||
LW FLA | — | 48.17 | BN | 41.5 | 2 | 18:33 | -3 | 0 | 0 | 0 | C/RW DAL | |||||||||
W WSH | — | 24.53 | BN | 52.37 | 13 | 14:21 | 0 | 0 | 0 | 1 | W DET | |||||||||
D COL | — | 17.5 | BN | 25.7 | — | D COL | ||||||||||||||
D ANA | — | 22 | BN | 29.4 | 5.2 | 22:36 | 1 | 2 | 0 | 0 | D DET | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G STL | 0 | 28 | 23 | 5 | .821 | 6.67 | 6.67 | BN | 35.5 | 4 | 23:25 | 1 | 0 | 0 | 0 | D DAL | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRC. Hart G VGK | — | — | BN | — | — | G COL | ||||||||||||||
G CHI | — | 5 | BN | 60.33 | 18.33 | .864 | 3 | 19 | 22 | 1 | G DET | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 6.67 | — | G COL | |||||||||||||||||
| Total | 9.67 | 316.26 | 542.54 | 102.69 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | 51.66 | IR | 3.5 | 3.5 | 12:45 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW STL | |||||||||
C/LW SEA | — | 60.17 | IR | |||||||||||||||||
C/LW WSH | — | — | IR | |||||||||||||||||
DTDJ. Hughes C/LW NJ | — | 37 | IR | |||||||||||||||||
RW NYI | — | — | IR | |||||||||||||||||
C/RW EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:14 | 3 | 49.7 | IR | ||||||||||||
D NJ | — | 5.5 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | 17.4 | TAXI | — | — | C DET | ||||||||||||||
C PIT | — | 20 | TAXI | 33.17 | — | C SJ | ||||||||||||||
DTDN. Laba C NYR | — | 29.53 | TAXI | 49.33 | 13.33 | 13:42 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/LW DET | |||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | 39.33 | 4.83 | 17:37 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW STL | |||||||||
D CHI | — | 20.9 | TAXI | 12.5 | — | RW NSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 36.66 | TAXI | 26.4 | — | W PHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 8 | — | G SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| TAXI | 17.53 | — | G CGY | |||||||||||||||||
| TAXI | 30.67 | — | G TOR | |||||||||||||||||
| Total | 9.67 | 316.26 | 542.54 | 102.69 | Total | |||||||||||||||

