
Week 2 '25-26 Mon 10/13-Sun 10/19 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (15-5) | 13 | 51 | 10 | 44 | 11 | 51 | 26 | 206.4 | |
| (10-10) | 36 | 36 | 8 | 44 | 15 | 53 | 14 | 206.6 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW EDM | 1 | 0 | 0 | -1 | 20:33 | 3.8 | 18 | C | 17 | — | C CAR | |||||||||
C/LW OTT | — | 18.2 | C | 15.8 | 4.6 | 24:37 | 1 | 0 | 1 | 0 | C CHI | |||||||||
W DAL | — | 8.6 | LW | 7.2 | — | LW NSH | ||||||||||||||
W DET | 0 | 2 | 0 | 2 | 17:20 | 4.4 | 6.4 | LW | 16.6 | 5.4 | 19:08 | 0 | 0 | 1 | 1 | W UTA | ||||
RW WSH | 0 | 2 | 0 | -2 | 20:57 | 5.6 | 25.6 | RW | 3.2 | — | RW TB | |||||||||
DTDC. Caufield W MTL | — | 17.2 | RW | 19.4 | — | RW TOR | ||||||||||||||
D CAR | — | 0.2 | D | 10.6 | 4 | 23:19 | 1 | 0 | 0 | 1 | D WSH | |||||||||
D UTA | 0 | 0 | 2 | 1 | 25:07 | 1.6 | 3.8 | D | 7.2 | — | D MTL | |||||||||
D CAR | — | 6.8 | D | 2.4 | — | D NJ | ||||||||||||||
D DET | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:45 | 1.4 | 7.6 | D | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SEA | — | 15.8 | G | 25.6 | — | G WPG | ||||||||||||||
G CGY | — | 3.6 | G | 26.8 | — | G NSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW VGK | — | 19.4 | FLEX | 26.2 | — | C TOR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G ANA | 0 | 30 | 28 | 2 | .933 | 9.6 | 26.4 | FLEX | 14.8 | — | RW LA | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW OTT | — | 10.4 | FLEX | 8.8 | — | OUTB. Boeser W VAN | ||||||||||||||
C CBJ | — | 7 | FLEX | 5 | — | RW PHI | ||||||||||||||
| Total | 26.4 | 206.4 | 206.6 | 14 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 26.4 | 197 | 220.8 | 20.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 17.4 | 6.2 | 18:37 | 0 | 0 | 0 | 1 | C/LW VAN | ||||||||||||
| Total | 0 | 0.8 | 17.4 | 6.2 | Total | |||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W NJ | — | 0.2 | TAXI | |||||||||||||||||
W STL | — | 0.8 | TAXI | |||||||||||||||||
D WPG | — | 2.2 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 0.8 | 17.4 | 6.2 | Total | |||||||||||||||
