

Week 1 '25-26 Tue 10/7-Sun 10/12 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-6) | 15 | 11 | 76 | 0 | 80 | 7 | 188.4 | |
| (17-1) | 12 | 20 | 79 | 0 | 75 | 6 | 192 | |
| Final Non-Division Game | ||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | — | 30.8 | C | 9.2 | — | C CGY | ||||||||||||||
C TB | — | 11.4 | C | 8 | 1.4 | 14:49 | 1 | 0 | 0 | 0 | C WSH | |||||||||
W WSH | 0 | 1 | 0 | 1 | 14:47 | 3.4 | 7.2 | LW | 11 | — | IRK. Fiala LW LA | |||||||||
W DET | — | 7.6 | LW | 23.8 | — | LW WPG | ||||||||||||||
C/RW NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:54 | 3 | 19.2 | RW | 19 | 4.6 | 20:31 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/RW NYR | ||||
W CAR | — | 11.8 | RW | 14.2 | — | RW BOS | ||||||||||||||
D TB | — | 6 | D | 4.2 | — | D NSH | ||||||||||||||
D PIT | — | 2.4 | D | 10.4 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D CGY | — | 7.2 | D | 8.4 | — | D SEA | ||||||||||||||
D DAL | — | 12 | D | 2.4 | — | D EDM | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | — | 10.8 | G | 12.4 | — | G NJ | ||||||||||||||
G DAL | — | 26 | G | 5.6 | — | G LA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:02 | 0.6 | 5.4 | FLEX | 7.4 | — | C CBJ | |||||||||
C PIT | — | 16.6 | FLEX | 7.2 | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 4.6 | FLEX | 15.4 | — | C MIN | ||||||||||||||
D PIT | — | 3.6 | FLEX | 15 | — | RW NJ | ||||||||||||||
| Total | 7 | 188.4 | 192 | 6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 7 | 194 | 189 | 6 | Optimum | |||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTV. Trocheck C NYR | — | 5.8 | TAXI | 14.4 | — | C DET | ||||||||||||||
C SJ | — | 11.6 | TAXI | 12.6 | — | C NJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G COL | — | — | TAXI | 4.8 | — | LW TB | ||||||||||||||
| TAXI | 11 | — | LW OTT | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 11.6 | 24.4 | 0 | Total | |||||||||||||||

