
Week 15 '25-26 Mon 1/12-Sun 1/18 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (28-2) | 807 | 813 | 265 | 832 | 962 | 686 | 596 | 4,961 | |
| (29-1) | 674 | 1,412 | 654 | 1,546 | 781 | 1,450 | 511 | 7,028 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C EDM | 0 | 2 | 0 | 3 | 22:42 | 65 | 302 | C | 513 | — | C/LW UTA | |||||||||
C TB | 1 | 1 | 0 | 2 | 11:14 | 96 | 221 | C | 365 | 101 | 13:42 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/LW DET | ||||
LW TB | 1 | 1 | 0 | 2 | 17:56 | 49 | 265 | LW | 370 | 125 | 13:15 | 0 | 2 | 0 | 0 | W STL | ||||
LW DET | 0 | 0 | 4 | 0 | 11:38 | 167 | 259 | LW | 339 | — | LW BOS | |||||||||
W EDM | 2 | 1 | 0 | 3 | 17:59 | 65 | 241 | RW | 454 | — | RW PHI | |||||||||
RW STL | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:37 | 41 | 148 | RW | 194 | 14 | 11:26 | 0 | 0 | 0 | 0 | W DET | ||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | -2 | 23:17 | 50 | 232 | D | — | — | D DET | |||||||||
D EDM | — | 28 | D | 247 | 95 | 13:22 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DET | |||||||||
D DET | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:58 | 29 | 399 | D | 338 | 67 | 20:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | D EDM | ||||
D DET | 1 | 0 | 0 | 1 | 14:02 | 34 | 109 | D | 278 | 109 | 17:33 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DET | ||||
W DAL | — | 46 | F/D | 363 | — | LW MIN | ||||||||||||||
C STL | — | — | F/D | 164 | — | C SJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | 378 | G | 180 | — | G PIT | ||||||||||||||
G FA | — | — | G | 436 | — | G UTA | ||||||||||||||
| Total | 596 | 4,961 | 7,028 | 511 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 596 | 4,028 | 5,448 | 700 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | 177 | BN | 413 | — | C NSH | ||||||||||||||
C MIN | — | 52 | BN | 498 | 80 | 15:58 | 1 | 0 | 0 | 0 | C TB | |||||||||
C VAN | — | 186 | BN | 247 | 84 | 14:05 | 1 | 0 | 0 | 0 | LW TB | |||||||||
LW UTA | — | 321 | BN | 241 | — | LW LA | ||||||||||||||
LW BUF | — | 71 | BN | — | — | LW DET | ||||||||||||||
LW NSH | — | 270 | BN | 380 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | 173 | BN | — | — | RW DET | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | 146 | BN | 196 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 333 | BN | 95 | — | C/RW ANA | ||||||||||||||
RW NJ | — | — | BN | 186 | — | W UTA | ||||||||||||||
RW VAN | — | 198 | BN | 207 | — | F BOS | ||||||||||||||
W MTL | — | 317 | BN | 364 | — | D WPG | ||||||||||||||
W CAR | — | 149 | BN | 430 | — | D ANA | ||||||||||||||
W NYR | — | — | BN | 303 | — | D VGK | ||||||||||||||
W LA | — | 115 | BN | 344 | — | DTDB. Carlo D TOR | ||||||||||||||
W SJ | — | 100 | BN | — | — | D NJ | ||||||||||||||
F WSH | — | 136 | BN | 159 | 25 | 14:12 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DAL | |||||||||
D NSH | — | 155 | BN | 188 | — | D TOR | ||||||||||||||
D PHI | — | 266 | BN | 268 | — | D NYR | ||||||||||||||
D NYR | — | 22 | BN | 38 | — | D MIN | ||||||||||||||
D UTA | — | 119 | BN | 130 | — | D PIT | ||||||||||||||
D VAN | — | — | BN | 146 | — | D NYR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G ANA | — | 351 | BN | — | — | D NYI | ||||||||||||||
G BUF | — | 284 | BN | |||||||||||||||||
G WSH | — | — | BN | |||||||||||||||||
G MTL | — | 120 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 1,772 | 2,058 | 189 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | — | IR | — | — | LW NYR | ||||||||||||||
LW TOR | — | — | IR | 218 | — | OUTL. Draisaitl C/LW EDM | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | — | IR | — | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
W SJ | — | — | IR | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
OUTA. Wilsby D NSH | — | 44 | IR | — | — | D SJ | ||||||||||||||
| IR | — | — | D TB | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | 194 | — | C NYR | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
RW DAL | — | — | TAXI | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | — | — | W COL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | — | — | G ANA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 1,772 | 2,058 | 189 | Total | |||||||||||||||
