
Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-8) | 216 | 413 | 206 | 390 | 251 | 1,023 | 452 | 2,951 | |
| (7-5) | 253 | 276 | 669 | 348 | 294 | 833 | 332 | 3,005 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW NYR | — | 403 | C | 137 | — | C WPG | ||||||||||||||
C VGK | 0 | 2 | 0 | 1 | 21:54 | 71 | 234 | C | 364 | — | C TOR | |||||||||
LW CGY | — | 148 | LW | 65 | 8 | 15:19 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW LA | |||||||||
C/LW CBJ | — | 43 | LW | 96 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
C/RW OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:34 | 94 | 271 | RW | 100 | 23 | 17:13 | 0 | 0 | 0 | 0 | F STL | ||||
W NYR | — | 123 | RW | 235 | — | RW VAN | ||||||||||||||
IRR. Josi D NSH | — | — | D | 320 | 113 | 27:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | D WSH | |||||||||
D TOR | — | 417 | D | 297 | — | D SJ | ||||||||||||||
D DAL | 0 | 4 | 2 | -1 | 26:07 | 132 | 361 | D | 356 | 97 | 24:42 | 1 | 0 | 1 | 0 | D CAR | ||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:58 | 25 | 127 | D | 162 | — | D NYI | |||||||||
C/LW VGK | 2 | 1 | 2 | 1 | 16:28 | 68 | 221 | F/D | 182 | — | C UTA | |||||||||
C UTA | — | 217 | F/D | 263 | 107 | 13:24 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW WSH | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | 187 | G | 90 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PHI | |||||||||
G ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 199 | G | 338 | — | G CGY | |||||||||
| Total | 390 | 2,951 | 3,005 | 348 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 607 | 3,461 | 3,590 | 512 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | BN | 192 | 18 | 15:54 | -3 | 0 | 0 | 0 | C TB | |||||||||
IRK. Hayes C PIT | — | 151 | BN | — | — | C FLA | ||||||||||||||
C DET | — | 122 | BN | — | — | C VAN | ||||||||||||||
C MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:44 | 70 | 167 | BN | 125 | 20 | 13:54 | 0 | 0 | 1 | 0 | C PIT | ||||
C CAR | — | — | BN | — | — | C NYR | ||||||||||||||
C WPG | — | — | BN | 36 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C PIT | 0 | 2 | 2 | -1 | 20:48 | 75 | 289 | BN | 61 | 34 | 11:45 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CAR | ||||
C CAR | — | — | BN | 101 | 51 | 13:13 | 0 | 2 | 0 | 0 | RW LA | |||||||||
LW NJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 13:10 | 8 | 103 | BN | 80 | — | RW NYR | |||||||||
LW FLA | — | — | BN | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
LW WPG | — | 147 | BN | — | — | RW CAR | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | BN | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
RW UTA | — | 114 | BN | — | — | RW TOR | ||||||||||||||
RW TOR | — | 72 | BN | 168 | — | W CGY | ||||||||||||||
RW LA | — | — | BN | 203 | — | D WPG | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | BN | 238 | — | D CGY | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | BN | 193 | — | D TOR | ||||||||||||||
D FA | — | — | BN | — | — | D CGY | ||||||||||||||
D UTA | — | 31 | BN | 150 | — | D NYR | ||||||||||||||
D PHI | — | — | BN | 302 | — | D CHI | ||||||||||||||
D NJ | 0 | 1 | 2 | 1 | 19:44 | 64 | 103 | BN | — | — | D NJ | |||||||||
D MIN | — | 121 | BN | — | — | D TOR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | 184 | BN | 214 | — | G UTA | ||||||||||||||
G FA | — | — | BN | — | — | G TOR | ||||||||||||||
G DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 330 | BN | 175 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G OTT | ||||
G SJ | — | — | BN | 107 | — | G CGY | ||||||||||||||
| Total | 217 | 1,934 | 2,529 | 164 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| IR | — | — | IRT. Nosek C FLA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | C UTA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTD. Dube LW FA | |||||||||||||||||
| IR | 188 | — | D SEA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | — | — | C PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW STL | |||||||||||||||||
| TAXI | 179 | 41 | 14:21 | 1 | 0 | 2 | 0 | RW ANA | ||||||||||||
| TAXI | 5 | — | D PIT | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G TOR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G LA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G CAR | |||||||||||||||||
| Total | 217 | 1,934 | 2,529 | 164 | Total | |||||||||||||||
