Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-10) | 97 | 80 | 33 | 77 | 98 | 102 | 35 | 522.5 | |
| (3-13) | 61 | 32 | 37 | 52 | 74 | 55 | 33 | 344.5 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:36 | 4 | 23.5 | C | 16.25 | 0 | 13:23 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW CHI | ||||
C/LW NSH | — | 3.75 | C | 17.25 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
C CHI | 0 | 0 | 0 | -3 | 13:27 | 1 | 12 | C | 2.5 | — | C UTA | |||||||||
LW SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:52 | 4.75 | 21.5 | LW | 15 | — | C/LW STL | |||||||||
W CAR | — | 29.5 | LW | 7.25 | — | LW DAL | ||||||||||||||
LW BOS | — | 9 | LW | 10.5 | 0 | 11:50 | 0 | 0 | 0 | 0 | F CHI | |||||||||
RW MTL | — | 9.5 | RW | 14 | — | RW DET | ||||||||||||||
RW CHI | 0 | 0 | 0 | -3 | 15:50 | 1 | 9 | RW | 30 | 8.5 | 17:59 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW SEA | ||||
W CAR | — | 16.75 | RW | 26.5 | 4.75 | 18:09 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW CHI | |||||||||
C/LW CBJ | — | 22.5 | F | 11.5 | — | RW DET | ||||||||||||||
C WPG | — | 13.75 | F | — | — | C NJ | ||||||||||||||
LW UTA | — | 11.5 | F | 11.5 | 5.75 | 15:22 | 1 | 0 | 0 | 1 | C COL | |||||||||
D STL | — | 21.5 | D | 25.25 | — | D WPG | ||||||||||||||
D WPG | — | 20.75 | D | 19.75 | 6.25 | 17:27 | -2 | 0 | 0 | 0 | D CHI | |||||||||
D BOS | — | — | D | 16.75 | 5 | 18:43 | -1 | 0 | 0 | 0 | D TOR | |||||||||
D PIT | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:27 | 6.25 | 28.5 | D | 10 | — | D NYR | |||||||||
D MIN | — | 17 | F/D | — | — | D VGK | ||||||||||||||
C ANA | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:31 | 7 | 28.25 | F/D | 42 | — | C WSH | |||||||||
D CHI | 0 | 1 | 0 | -2 | 18:43 | 7.75 | 14.25 | F/D | 13.25 | 3.75 | 23:44 | -1 | 0 | 0 | 0 | D FLA | ||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:17 | 3.5 | 20.5 | F/D | 31.75 | — | W PHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 9 | G | — | — | G EDM | |||||||||
G VGK | — | — | G | 23.5 | — | G BOS | ||||||||||||||
| Total | 35.25 | 522.5 | 344.5 | 34 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 43 | 481.75 | 472 | 52.75 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DAL | — | 26 | BN | 45 | 6.5 | 23:18 | 2 | 0 | 1 | 0 | C COL | |||||||||
C MTL | — | 6 | BN | 12.5 | — | C WSH | ||||||||||||||
C SJ | — | 22 | BN | 4.25 | — | C VAN | ||||||||||||||
DTDD. Holloway LW STL | — | — | BN | 20.75 | 8.5 | 12:26 | 2 | 0 | 0 | 1 | RW OTT | |||||||||
RW STL | — | 29 | BN | 12.25 | — | W MTL | ||||||||||||||
W SJ | — | 22.75 | BN | 10.5 | — | W MIN | ||||||||||||||
D UTA | — | 22.75 | BN | 21.75 | — | W BOS | ||||||||||||||
D NYR | — | 22 | BN | 10.25 | 3.75 | 17:00 | 2 | 0 | 0 | 0 | D FLA | |||||||||
D DET | — | 7.75 | BN | 8 | — | D LA | ||||||||||||||
D TOR | — | — | BN | 20.5 | — | D CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G WPG | — | 28 | BN | 36.5 | — | D BUF | ||||||||||||||
G UTA | — | — | BN | |||||||||||||||||
| Total | 7.75 | 76.25 | 202.25 | 18.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W FLA | — | — | IR | — | — | W UTA | ||||||||||||||
D BUF | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | 0 | 1 | 0 | 2 | 9:36 | 5 | 6 | TAXI | ||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
OUTC. Potter C CGY | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C SJ | — | 17.5 | TAXI | |||||||||||||||||
C VGK | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW DET | — | 10.5 | TAXI | |||||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C/LW PHI | — | 16 | TAXI | |||||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW EDM | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:10 | 2.75 | 19.75 | TAXI | ||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D TOR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D WPG | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 7.75 | 76.25 | 202.25 | 18.75 | Total | |||||||||||||||