
Week 15 '25-26 Mon 1/12-Sun 1/18 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-5) | 69 | 117 | 28 | 111 | 26 | 136 | 39 | 524.5 | |
| (5-10) | 93 | 122 | 16 | 87 | 26 | 140 | 15 | 500 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW STL | 0 | 0 | 0 | -2 | 14:40 | 5.5 | 24.5 | C | 24.5 | — | C/RW ANA | |||||||||
C/RW FLA | — | 26.75 | C | 15.5 | — | C TOR | ||||||||||||||
C/RW VGK | — | 37.5 | C | 17 | 7.5 | 14:43 | 1 | 0 | 0 | 1 | C/RW TB | |||||||||
W EDM | 0 | 0 | 0 | 1 | 16:46 | 0.75 | 5.25 | LW | 10 | — | C/LW NYI | |||||||||
W VGK | — | 25.5 | LW | 11 | 0 | 11:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW DET | |||||||||
LW CBJ | — | 14 | LW | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
W OTT | 0 | 0 | 2 | 0 | 9:20 | 3 | 27.25 | RW | 24 | — | RW PHI | |||||||||
W CGY | — | 7.5 | RW | 7.75 | 4 | 11:40 | -1 | 2 | 0 | 0 | RW DAL | |||||||||
W SEA | — | 20.25 | RW | 11.25 | — | RW SEA | ||||||||||||||
W EDM | 2 | 1 | 0 | 3 | 17:59 | 18 | 56.75 | F | 29.25 | — | LW MIN | |||||||||
LW PIT | — | 10.25 | F | 5.75 | — | LW CGY | ||||||||||||||
LW EDM | — | — | F | 45 | — | C/LW UTA | ||||||||||||||
D EDM | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:54 | 8.75 | 23.75 | D | 23.75 | — | D ANA | |||||||||
D DET | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:58 | 1 | 23.75 | D | 16.5 | 3.5 | 19:52 | -3 | 0 | 0 | 0 | D STL | ||||
D ANA | — | 11.5 | D | 36.75 | — | D MTL | ||||||||||||||
D TB | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:16 | 2 | 15.5 | D | 8.5 | — | D LA | |||||||||
RW PIT | — | 21 | F/D | 13 | — | OUTR. Pulock D NYI | ||||||||||||||
D CGY | — | 18.5 | F/D | 17.5 | — | W TOR | ||||||||||||||
W NYI | — | 6.75 | F/D | 23.25 | — | W BUF | ||||||||||||||
RW BOS | — | 24.75 | F/D | 4.5 | — | D CGY | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 14 | G | 16.5 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DET | ||||
G SEA | — | 7 | G | 20 | — | G MIN | ||||||||||||||
| Total | 39 | 524.5 | 500 | 15 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 39 | 517.75 | 476.5 | 24 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | 16.5 | BN | 15 | — | C SEA | ||||||||||||||
C WPG | — | — | BN | 23.5 | — | LW NYI | ||||||||||||||
LW NJ | — | 8.75 | BN | 7.75 | — | LW COL | ||||||||||||||
W VAN | — | 11.75 | BN | 15.25 | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
W SEA | — | — | BN | 9.75 | — | W MIN | ||||||||||||||
D LA | — | 7 | BN | 25 | — | D MTL | ||||||||||||||
OUTD. Fabbro D CBJ | — | 14.75 | BN | 10.75 | — | D PIT | ||||||||||||||
D CAR | — | 19 | BN | 13.75 | — | D NJ | ||||||||||||||
D CHI | — | 13.5 | BN | — | — | D CHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FLA | — | 14.5 | BN | 22.25 | 9 | 21:24 | 1 | 0 | 1 | 0 | D TB | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | — | 35 | BN | 33.5 | — | G WSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CHI | — | 5 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 101 | 64.75 | 9 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MIN | — | — | IR | — | — | C MTL | ||||||||||||||
C STL | — | — | IR | — | — | LW NYR | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | 11.5 | IR | — | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
C/RW PHI | — | — | IR | 7 | — | IRN. Pionk D WPG | ||||||||||||||
D SEA | — | 13.75 | IR | |||||||||||||||||
D NYI | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW TB | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
RW FA | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | — | — | W NSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW PIT | — | — | TAXI | — | — | G PIT | ||||||||||||||
RW CGY | — | 23.75 | TAXI | — | — | G MIN | ||||||||||||||
C/RW NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W WPG | — | 11.25 | TAXI | |||||||||||||||||
D WSH | — | 22.75 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G WSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 101 | 64.75 | 9 | Total | |||||||||||||||
