

Week 9 '25-26 Mon 12/1-Sun 12/7 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-5) | 79 | 77 | 74 | 118 | 71 | 123 | 69 | 609 | |
| (11-5) | 61 | 70 | 35 | 77 | 49 | 127 | 25 | 443.75 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C VGK | 1 | 1 | 0 | 1 | 23:00 | 10.5 | 30.75 | C | 32.75 | 11.5 | 20:00 | 2 | 0 | 1 | 1 | C/RW FLA | ||||
C CHI | 0 | 0 | 2 | 0 | 15:26 | 2 | 26 | C | 28.25 | — | C/LW WPG | |||||||||
C CBJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:33 | 5 | 32.5 | C | — | — | C WPG | |||||||||
W UTA | — | 34.5 | LW | 17.25 | — | W WPG | ||||||||||||||
F CGY | — | 11 | LW | 19.25 | — | LW NJ | ||||||||||||||
C/LW ANA | 1 | 0 | 0 | 2 | 15:48 | 8.25 | 24.25 | LW | 27.25 | 2.5 | 16:27 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW CBJ | ||||
C/RW NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:51 | 5.25 | 35.25 | RW | 10.5 | — | W VAN | |||||||||
W COL | 1 | 0 | 0 | 1 | 15:22 | 8.5 | 23.75 | RW | 17.25 | — | W EDM | |||||||||
RW ANA | 1 | 1 | 0 | 2 | 15:39 | 15.25 | 37.75 | RW | 9.25 | — | W CGY | |||||||||
RW BOS | — | 8.25 | F | 13.25 | — | C MIN | ||||||||||||||
LW VAN | — | 3.75 | F | 12.25 | — | W EDM | ||||||||||||||
C BOS | — | 23.75 | F | 24.75 | — | RW BOS | ||||||||||||||
D SJ | 0 | 0 | 0 | 2 | 20:30 | 2 | 12 | D | 23.75 | — | D SEA | |||||||||
D MIN | — | 17.75 | D | 8.75 | — | D CGY | ||||||||||||||
D LA | — | 22.25 | D | 19 | 6.25 | 16:18 | 0 | 2 | 0 | 0 | D CHI | |||||||||
DTDT. Willander D VAN | — | 15 | D | 23 | — | OUTS. Edvinsson D DET | ||||||||||||||
RW STL | 0 | 1 | 0 | 2 | 13:58 | 11.75 | 20.5 | F/D | 4.5 | — | W OTT | |||||||||
C NJ | — | 8.75 | F/D | 8.25 | — | D LA | ||||||||||||||
W TOR | — | — | F/D | 18.5 | 4.75 | 19:43 | 0 | 0 | 1 | 0 | C STL | |||||||||
C/LW LA | — | 7.5 | F/D | 13.25 | — | RW CGY | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CGY | — | 42 | G | 16.5 | — | G TB | ||||||||||||||
G TOR | — | 21 | G | 7.5 | — | G SEA | ||||||||||||||
| Total | 68.5 | 609 | 443.75 | 25 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 77.25 | 555.5 | 451 | 105.75 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 28.5 | BN | — | — | C LA | ||||||||||||||
C BUF | — | 29.25 | BN | 17.5 | 11.75 | 13:39 | 0 | 0 | 0 | 1 | LW PIT | |||||||||
LW BUF | — | 11.75 | BN | 24.5 | 5 | 19:09 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW PIT | |||||||||
C/LW VAN | — | 10.5 | BN | 15.75 | 6 | 19:53 | 2 | 0 | 1 | 0 | C/RW VGK | |||||||||
W TB | — | 6.75 | BN | 11.5 | 4.75 | 19:12 | 1 | 0 | 0 | 0 | W VGK | |||||||||
D VAN | — | 11.25 | BN | 5.25 | 0 | 14:13 | -1 | 0 | 0 | 0 | W NYI | |||||||||
D BUF | — | 26.25 | BN | 13.25 | 2 | 12:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CBJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BUF | — | 11 | BN | 32.5 | 4.5 | 20:46 | 2 | 0 | 0 | 0 | D WSH | |||||||||
G NJ | — | — | BN | 10 | 0.75 | 17:24 | 1 | 0 | 0 | 0 | D ANA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CGY | — | 2.5 | BN | 14 | 14 | .952 | 1 | 20 | 21 | 1 | G FLA | |||||||||
G WPG | — | 10 | BN | 8 | — | G MTL | ||||||||||||||
G VAN | — | 17.5 | BN | 18 | 18 | .868 | 7 | 46 | 53 | 0 | G CHI | |||||||||
| Total | 8.75 | 135.75 | 162.25 | 80.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW VAN | — | — | IR | 7.5 | — | C/RW PHI | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | IR | — | — | D EDM | ||||||||||||||
IRM. Rempe RW NYR | — | — | IR | 12.5 | 4.75 | 22:22 | -1 | 0 | 0 | 0 | D CAR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | IR | — | — | D NYI | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | LW TB | ||||||||||||||
DTDA. Turcotte C LA | — | 14.25 | TAXI | 4 | — | LW EDM | ||||||||||||||
C OTT | — | 8 | TAXI | — | — | RW FA | ||||||||||||||
C TB | — | 2.75 | TAXI | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | 14.75 | 3.5 | 14:11 | 0 | 2 | 0 | 0 | RW PIT | |||||||||
C UTA | — | — | TAXI | 18.75 | 5.75 | 13:26 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW STL | |||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | — | — | C/RW NJ | ||||||||||||||
LW PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:53 | 2 | 16.75 | TAXI | 10.75 | — | W SEA | |||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | 15.25 | — | W SEA | ||||||||||||||
RW VAN | — | 5 | TAXI | 8.75 | — | D TB | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | — | — | G SJ | ||||||||||||||
RW PIT | — | — | TAXI | — | 0 | 0:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | G WSH | |||||||||
W NSH | — | — | TAXI | — | — | G STL | ||||||||||||||
W SEA | — | 6.75 | TAXI | — | — | G PHI | ||||||||||||||
W UTA | — | 10.5 | TAXI | |||||||||||||||||
D STL | 0 | 0 | 2 | 0 | 15:35 | 5.75 | 14 | TAXI | ||||||||||||
D UTA | — | 17.25 | TAXI | |||||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D DET | — | 20.25 | TAXI | |||||||||||||||||
D VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:38 | 1 | 8.25 | TAXI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G SEA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 8.75 | 135.75 | 162.25 | 80.75 | Total | |||||||||||||||

