Week 9 '25-26 Mon 12/1-Sun 12/7 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-10) | 104 | 78 | 69 | 71 | 77 | 72 | 93 | 562.25 | |
| (5-10) | 48 | 44 | 56 | 139 | 57 | 107 | 96 | 546.5 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C DAL | 0 | 1 | 0 | 2 | 18:11 | 5.75 | 20.75 | C | 28 | — | C TOR | |||||||||
C/RW SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:03 | 5.75 | 22.5 | C | 21.75 | 10.5 | 12:57 | 2 | 0 | 0 | 1 | C/LW ANA | ||||
C SJ | 1 | 2 | 2 | 3 | 18:12 | 18.25 | 35.5 | C | 13.25 | — | C SEA | |||||||||
W SJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:23 | 3.5 | 28.75 | LW | 23.75 | 2.25 | 13:40 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW NYI | ||||
C/LW VGK | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:31 | 1.5 | 25.5 | LW | 12.5 | — | W TOR | |||||||||
LW STL | 1 | 2 | 0 | 1 | 19:16 | 22.5 | 39.25 | LW | — | — | LW VAN | |||||||||
RW CHI | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:00 | 2 | 10.25 | RW | 16.5 | 4 | 9:20 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW PHI | ||||
W CAR | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:08 | 0 | 15 | RW | 32 | 5.75 | 17:21 | -1 | 0 | 0 | 1 | C/RW NYI | ||||
OUTJ. Kyrou RW STL | — | 17.5 | RW | 10.25 | 4 | 10:47 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW DAL | |||||||||
RW MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:08 | 0.75 | 13 | F | 24.25 | 4.75 | 13:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW NYI | ||||
C/RW ANA | 0 | 2 | 2 | 2 | 11:44 | 12.75 | 12.75 | F | 21.75 | 4.25 | 16:03 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW NYR | ||||
C MTL | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:07 | 0.75 | 17.75 | F | 16 | 1 | 10:18 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW COL | ||||
D STL | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:11 | 5 | 17.5 | D | 35 | 8.75 | 16:07 | 2 | 0 | 1 | 0 | D ANA | ||||
D UTA | — | 40.5 | D | 19.5 | 7 | 24:39 | 1 | 0 | 1 | 0 | D MTL | |||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:11 | 1.75 | 16.25 | D | 21.75 | 11.5 | 23:00 | 0 | 0 | 1 | 0 | D STL | ||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:42 | 0.75 | 6.5 | D | 7.5 | 0.75 | 16:27 | -1 | 0 | 0 | 0 | D MTL | ||||
D MIN | — | 13.5 | F/D | 28 | 5.75 | 19:55 | 1 | 0 | 1 | 0 | D NYI | |||||||||
W CAR | 0 | 1 | 0 | -1 | 17:49 | 8.75 | 19.25 | F/D | 16 | — | D LA | |||||||||
LW DET | — | — | F/D | — | — | D CHI | ||||||||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:30 | 3.75 | 12.75 | F/D | 6.25 | — | D TB | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | — | 14.5 | G | 10.5 | — | G MIN | ||||||||||||||
G VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 18.5 | G | 58.5 | 26 | 1.000 | 0 | 39 | 39 | 1 | G WSH | ||||
| Total | 93.5 | 562.25 | 546.5 | 96.25 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 93.5 | 503.75 | 515.5 | 100.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | 21 | BN | 5.5 | — | LW CGY | ||||||||||||||
LW UTA | — | 24.75 | BN | 7 | — | LW DET | ||||||||||||||
LW BOS | — | 35 | BN | 39 | — | C/LW UTA | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | 8.5 | BN | 6.5 | — | RW SEA | ||||||||||||||
D WPG | — | 27.25 | BN | 8.5 | — | C/RW TB | ||||||||||||||
D LA | — | 5.75 | BN | 20 | — | W BUF | ||||||||||||||
D SEA | — | 3 | BN | 23.5 | — | IRM. Boldy W MIN | ||||||||||||||
D BUF | — | 21 | BN | 5.25 | — | D PIT | ||||||||||||||
D DET | — | 14 | BN | 22.25 | — | D NJ | ||||||||||||||
D TOR | — | — | BN | 13.75 | — | IRN. Pionk D WPG | ||||||||||||||
| BN | 5.25 | — | D CGY | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 12 | — | G DET | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 23.75 | 45 | 4.25 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW SEA | — | — | IR | — | — | IRK. Dach C MTL | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | — | IR | — | — | LW MIN | ||||||||||||||
W FLA | — | — | IR | 7 | 4.25 | 17:09 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW ANA | |||||||||
D TB | — | — | IR | |||||||||||||||||
D BOS | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | W NSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | G PIT | ||||||||||||||
OUTC. Potter C CGY | — | — | TAXI | — | — | G MIN | ||||||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
IRM. Misa C SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C VGK | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW DET | — | 8 | TAXI | |||||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C/LW PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW EDM | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D TOR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D WPG | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G VGK | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 23.75 | 45 | 4.25 | Total | |||||||||||||||