Week 3 '25-26 Mon 10/20-Sun 10/26 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-10) | 71 | 102 | 31 | 144 | 34 | 117 | 41 | 538.5 | |
| (13-2) | 40 | 115 | 50 | 163 | 66 | 166 | 113 | 711.5 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW CBJ | — | 34 | C | 19 | 0 | 13:04 | -1 | 0 | 0 | 0 | C WPG | |||||||||
OUTR. Hintz C DAL | — | 19.25 | C | 30.25 | 6.75 | 23:03 | -1 | 0 | 1 | 0 | C EDM | |||||||||
C BUF | — | 22.75 | C | 2.75 | — | IRN. Philp C CAR | ||||||||||||||
C/LW VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:05 | 2.5 | 17.25 | LW | 19.5 | 0.75 | 13:44 | 0 | 0 | 0 | 0 | W WPG | ||||
DTDD. Holloway LW STL | — | 17.5 | LW | 10.5 | — | LW ANA | ||||||||||||||
LW DET | — | 1 | LW | 11 | 0.75 | 8:18 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW EDM | |||||||||
RW MTL | — | 16 | RW | 18.75 | 7.5 | 13:54 | 0 | 0 | 1 | 0 | W COL | |||||||||
RW STL | — | 21.25 | RW | 22.5 | 15.25 | 20:40 | 2 | 0 | 2 | 1 | W VAN | |||||||||
W CAR | — | 4.75 | RW | 28.5 | 2.5 | 17:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW SJ | |||||||||
LW SEA | — | 38.75 | F | 28.5 | 10.75 | 16:43 | 2 | 0 | 2 | 0 | C CGY | |||||||||
C MTL | — | 27.25 | F | 17.25 | 1.5 | 15:13 | 0 | 0 | 0 | 0 | C EDM | |||||||||
| F | 15.75 | 4.5 | 15:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW TB | ||||||||||||
D STL | — | 25 | D | — | — | OUTJ. Klingberg D SJ | ||||||||||||||
D UTA | 1 | 0 | 0 | -1 | 26:09 | 10 | 50 | D | 35.75 | 6 | 24:59 | 1 | 2 | 1 | 0 | D EDM | ||||
D DET | — | 15 | D | 17.5 | 1 | 24:43 | -1 | 2 | 0 | 0 | D NJ | |||||||||
D TOR | — | — | D | 36.75 | 18.5 | 23:35 | 2 | 0 | 3 | 0 | D NJ | |||||||||
D MIN | 0 | 0 | 2 | -1 | 19:11 | 5.5 | 16.25 | F/D | 13.75 | 0.75 | 20:41 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW DAL | ||||
D TB | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:41 | 5.75 | 12.5 | F/D | 10.5 | 7.25 | 22:41 | -1 | 0 | 0 | 1 | C CHI | ||||
D BOS | — | 8.5 | F/D | 32.25 | 11.75 | 16:09 | 1 | 0 | 0 | 1 | W NJ | |||||||||
W FLA | — | 24.25 | F/D | 14.25 | 1.75 | 8:19 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW FA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | 1 | 30 | 28 | 2 | .933 | 17.5 | 17.5 | G | 16 | 16 | .957 | 1 | 22 | 23 | 1 | G LA | ||||
G VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 23.5 | G | 44.5 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NSH | ||||
| Total | 41.25 | 538.5 | 711.5 | 113.25 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 110.75 | 551.25 | 580.75 | 122.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | 1 | 2 | 0 | 0 | 21:47 | 16.25 | 68 | BN | 19.25 | — | C DET | |||||||||
C SJ | 1 | 0 | 2 | 1 | 11:02 | 7.75 | 17.5 | BN | 15.75 | — | C OTT | |||||||||
RW CHI | 0 | 0 | 2 | -1 | 18:44 | 1 | 1 | BN | 26 | — | LW TOR | |||||||||
OUTA. Gaudette C/RW SJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 6:39 | 1 | 17.25 | BN | 24.5 | — | C/LW BOS | |||||||||
W SJ | 1 | 0 | 0 | -1 | 16:50 | 11 | 19.75 | BN | 23 | — | RW PIT | |||||||||
D WPG | 1 | 0 | 0 | 1 | 22:39 | 10.75 | 21.25 | BN | 28.75 | — | W CAR | |||||||||
D LA | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:26 | 1.75 | 14.5 | BN | 2.5 | — | D TOR | |||||||||
D CHI | 0 | 0 | 2 | -2 | 16:56 | 2 | 4.5 | BN | 22.25 | — | D NYI | |||||||||
D PIT | — | 12.25 | BN | 21.75 | — | D BOS | ||||||||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:24 | 5.5 | 6.5 | BN | 7.5 | — | D STL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G WPG | 0 | 32 | 29 | 3 | .906 | 11.5 | 42 | BN | 23 | — | D OTT | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
OUTC. Hart G VGK | — | — | BN | 7.5 | — | G BUF | ||||||||||||||
| Total | 81 | 119.5 | 175.25 | 9.25 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRA. Lowry C WPG | — | — | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
C/RW ANA | — | — | IR | — | — | LW PIT | ||||||||||||||
| IR | 1 | — | W CAR | |||||||||||||||||
| IR | — | — | W BUF | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D WPG | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRS. Durzi D UTA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G NYI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 7.75 | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C DET | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | 21.75 | — | OUTL. Carlsson C ANA | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C CGY | — | — | TAXI | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | LW CHI | ||||||||||||||
C VGK | — | — | TAXI | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | 2.75 | 2.75 | 12:31 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW NYR | |||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | — | TAXI | 10.5 | 1 | 8:12 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW EDM | |||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | 16.25 | — | RW STL | ||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
RW EDM | — | — | TAXI | 19.5 | — | RW WSH | ||||||||||||||
RW CHI | — | — | TAXI | 11.75 | 2 | 9:03 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW NSH | |||||||||
RW CHI | — | — | TAXI | 27.25 | — | RW MTL | ||||||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
C/RW MTL | — | 1 | TAXI | — | — | RW STL | ||||||||||||||
W CHI | — | — | TAXI | — | — | C/RW BOS | ||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | — | — | W NYR | ||||||||||||||
D TOR | — | — | TAXI | 10.5 | — | W TOR | ||||||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | 25.25 | — | W DET | ||||||||||||||
D WPG | — | — | TAXI | 20 | — | D CAR | ||||||||||||||
D NSH | — | — | TAXI | 23.25 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D LA | — | — | TAXI | — | — | D COL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G EDM | — | — | TAXI | 9.5 | 3.5 | 17:43 | -1 | 0 | 0 | 0 | D UTA | |||||||||
G VGK | 0 | 28 | 26 | 2 | .929 | 12.5 | 12.5 | TAXI | — | — | D NJ | |||||||||
G CBJ | — | — | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | G PHI | |||||||||||||||||
| Total | 81 | 119.5 | 175.25 | 9.25 | Total | |||||||||||||||