
Week 1 '25-26 Tue 10/7-Sun 10/12 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-10) | 1 | 33 | 141 | 0 | 135 | 3 | 312.25 | |
| (12-4) | 37 | 54 | 157 | 0 | 175 | 10 | 432.75 | |
| Final Division Game | ||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CAR | — | 17.5 | C | 19 | — | C NJ | ||||||||||||||
C MTL | — | — | C | 29.25 | — | C MTL | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 17.5 | C | 11 | — | C/LW NJ | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 9.25 | LW | 11.5 | — | LW MTL | ||||||||||||||
LW STL | — | 2.75 | LW | 8.5 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
RW NYI | — | 6.25 | LW | 25.5 | — | LW ANA | ||||||||||||||
RW BUF | — | 6.25 | RW | 37.75 | — | RW BOS | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | 6.75 | RW | 20.5 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
W TOR | — | 7.75 | RW | 21.25 | — | W STL | ||||||||||||||
C NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:14 | 2.5 | 29.25 | F | 14.75 | — | OUTG. Landeskog LW COL | |||||||||
LW MIN | — | 40.25 | F | 10.5 | — | RW NYI | ||||||||||||||
W MTL | — | 32 | F | 2.5 | — | W NSH | ||||||||||||||
D PHI | — | 13.25 | D | 25 | 6 | 19:45 | 0 | 0 | 0 | 0 | D WSH | |||||||||
D CGY | — | 12.5 | D | 27.5 | 3.75 | 17:46 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NYR | |||||||||
D BUF | — | 5.75 | D | 8.5 | — | D TB | ||||||||||||||
D DET | — | 17 | D | 20.5 | — | D MTL | ||||||||||||||
D NSH | — | 9 | F/D | 19 | — | LW CAR | ||||||||||||||
D NJ | — | 14 | F/D | 7 | — | RW VAN | ||||||||||||||
D BOS | — | 22.75 | F/D | 30 | — | RW PIT | ||||||||||||||
D EDM | — | 7.25 | F/D | 15.75 | — | C FLA | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G TB | — | 19 | G | 42 | — | G FLA | ||||||||||||||
G MTL | — | 19 | G | 11 | — | G ANA | ||||||||||||||
| Total | 2.5 | 312.25 | 432.75 | 9.75 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 3.25 | 343.75 | 462.5 | 9.75 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
DTDF. Svechkov C NSH | — | 7.5 | BN | 15 | — | C TOR | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 7.75 | BN | 5.5 | — | RW DET | ||||||||||||||
IRP. Suter C/LW STL | — | 16.5 | BN | — | — | RW ANA | ||||||||||||||
C/LW WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:32 | 0.75 | 7.5 | BN | 15 | — | RW PHI | |||||||||
C/RW EDM | — | — | BN | 5 | — | W OTT | ||||||||||||||
W PIT | — | — | BN | 9 | — | W BOS | ||||||||||||||
D UTA | — | — | BN | — | — | W TB | ||||||||||||||
D ANA | — | 11.5 | BN | 2 | — | D PIT | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
G FA | — | — | BN | 24.5 | — | D EDM | ||||||||||||||
G NSH | — | — | BN | 9 | — | D TOR | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G OTT | — | — | BN | 12 | — | G SJ | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
| BN | 17 | — | G STL | |||||||||||||||||
| Total | 0.75 | 66 | 127.5 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
RW COL | — | — | IR | — | — | C VAN | ||||||||||||||
D PHI | — | — | IR | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| IR | — | — | D SEA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C BOS | — | — | TAXI | 7.25 | — | C PIT | ||||||||||||||
C/LW FA | — | — | TAXI | — | — | C NJ | ||||||||||||||
RW CAR | — | — | TAXI | — | — | C SJ | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
G CBJ | — | 12.5 | TAXI | — | — | C SJ | ||||||||||||||
G CAR | — | — | TAXI | — | — | C MIN | ||||||||||||||
G WPG | — | — | TAXI | — | — | C NYI | ||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW DAL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW CGY | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW CAR | |||||||||||||||||
| TAXI | 10.25 | — | LW DAL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | OUTS. Halliday C/LW OTT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW TB | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW DAL | |||||||||||||||||
| TAXI | 9.5 | — | C/RW TB | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | 1 | — | D FLA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D MTL | |||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
| TAXI | — | — | G BOS | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G COL | |||||||||||||||||
| Total | 0.75 | 66 | 127.5 | 0 | Total | |||||||||||||||
