CHARLOTTETOWN ISLANDERS | ||||||||||||
| Player | Thu 11/20 | Stats Thu 11/20 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C SJ | 5.6 | 0 | 1 | 0 | 0 | 20:11 | Locked | C | ||||
C/LW VGK | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 13:00 | Locked | C | ||||
C/LW WSH | 0.4 | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:57 | Locked | C | ||||
C/RW SJ | 9.8 | 1 | 0 | 0 | 1 | 9:34 | Locked | C | ||||
LW TOR | 0.2 | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:03 | Locked | LW | ||||
W TOR | 1.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:46 | Locked | LW | ||||
LW DAL | 0.6 | 0 | 0 | 2 | 0 | 14:55 | Locked | LW | ||||
LW TOR | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:25 | Locked | LW | ||||
RW DAL | 11 | 1 | 0 | 2 | 1 | 19:28 | Locked | RW | ||||
W CGY | — | Locked | RW | |||||||||
W NJ | 1.4 | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:04 | Locked | RW | ||||
| RW | ||||||||||||
C CGY | — | Locked | F | |||||||||
W LA | 0.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:47 | Locked | F | ||||
C OTT | 20.3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 19:36 | Locked | F | ||||
D SEA | 1.9 | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:21 | Locked | D | ||||
D EDM | 5.5 | 0 | 0 | 17 | -2 | 14:33 | Locked | D | ||||
D SJ | 7.5 | 0 | 1 | 0 | 2 | 23:07 | Locked | D | ||||
D CAR | — | Locked | D | |||||||||
D PIT | — | Locked | D | |||||||||
D VAN | 3 | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:18 | Locked | D | ||||
D VGK | 2.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:46 | Locked | D/G | ||||
D PHI | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 21:03 | Locked | D/G | ||||
| Total | 73.9 | 3 | 2 | 21 | -2 | 5:09:54 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CHI | 3.5 | 0 | 27 | 24 | 3 | .889 | Locked | G | ||||
G TOR | 5.25 | 0 | 30 | 27 | 3 | .900 | Locked | G | ||||
G CAR | — | Locked | G | |||||||||
G PIT | — | Locked | D/G | |||||||||
| Total | 8.75 | 0 | 57 | 51 | 6 | .895 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C FLA | 1.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:50 | Locked | BN | ||||
LW MIN | — | Locked | BN | |||||||||
LW MIN | — | Locked | BN | |||||||||
C/LW EDM | — | Locked | BN | |||||||||
RW BUF | — | Locked | BN | |||||||||
W PHI | 7.7 | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:29 | Locked | BN | ||||
D MIN | — | Locked | BN | |||||||||
D BUF | — | Locked | BN | |||||||||
D PHI | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:59 | Locked | BN | ||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 9.4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 58:18 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G BOS | — | Locked | BN | |||||||||
G WSH | 13 | 1 | 28 | 24 | 4 | .857 | Locked | BN | ||||
G FA | — | Locked | BN | |||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C TOR | — | Locked | IR | |||||||||
C TOR | 2.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:22 | Locked | IR | ||||
C MTL | — | Locked | IR | |||||||||
C VGK | — | Locked | IR | |||||||||
C VAN | — | Locked | IR | |||||||||
LW FLA | — | Locked | IR | |||||||||
C/LW CBJ | — | Locked | IR | |||||||||
D NJ | 2.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:39 | Locked | IR | ||||
D TB | — | Locked | IR | |||||||||
D MTL | — | Locked | IR | |||||||||
D BUF | — | Locked | IR | |||||||||
| Total | 4.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39:01 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G VGK | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C ANA | — | Locked | TAXI | |||||||||
LW PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW CAR | — | Locked | TAXI | |||||||||
D PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||