dude where's my Makar. | ||||||||||||
| Player | Thu 11/6 | Stats Thu 11/6 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | G | Ast | PIM | +/- | Min | Status | ||||
C VGK | 8.75 | 0 | 2 | 0 | 1 | 21:54 | Locked | C | ||||
C NJ | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 22:53 | Locked | C | ||||
LW NYI | — | Locked | LW | |||||||||
LW DAL | 2.5 | 0 | 1 | 2 | 0 | 19:40 | Locked | LW | ||||
W CAR | 7.5 | 1 | 0 | 0 | 2 | 18:32 | Locked | RW | ||||
RW LA | -0.5 | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:07 | Locked | RW | ||||
D WSH | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27:52 | Locked | D | ||||
D SEA | — | Locked | D | |||||||||
D STL | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 27:09 | Locked | D | ||||
D VAN | 1.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:07 | Locked | D | ||||
C/RW OTT | 0.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:34 | Locked | F/D | ||||
C FLA | 7.75 | 1 | 0 | 0 | 2 | 17:59 | Locked | F/D | ||||
C MTL | — | Locked | F/D | |||||||||
| Total | 34 | 2 | 3 | 2 | 6 | 3:24:47 | ||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G STL | 13.6 | 1 | 28 | 28 | 0 | 1.000 | Locked | G | ||||
G VAN | — | Locked | G | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C BUF | — | Locked | BN | |||||||||
LW OTT | — | Locked | BN | |||||||||
RW TOR | — | Locked | BN | |||||||||
C/RW COL | — | Locked | BN | |||||||||
W NJ | 7.5 | 1 | 0 | 2 | 2 | 16:50 | Locked | BN | ||||
W CGY | — | Locked | BN | |||||||||
W CAR | — | Locked | BN | |||||||||
D COL | — | Locked | BN | |||||||||
D CAR | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G NYI | — | Locked | BN | |||||||||
G TOR | — | Locked | BN | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | ||||||||
C/LW NYR | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
RW WSH | — | Locked | TAXI | |||||||||
W WSH | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:05 | Locked | TAXI | ||||
D SEA | — | Locked | TAXI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | ||||||||
G CHI | — | Locked | TAXI | |||||||||
