Week 19 '25-26 Mon 2/9-Sun 2/15 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-9) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| (3-16) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Division Game NUX leads series 1-0 | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | — | — | C | — | — | C TOR | ||||||||||||||
C NYR | — | — | C | — | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
LW CAR | — | — | LW | — | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
LW OTT | — | — | LW | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | — | RW | — | — | W TB | ||||||||||||||
RW DET | — | — | RW | — | — | RW TOR | ||||||||||||||
D LA | — | — | D | — | — | D WSH | ||||||||||||||
D EDM | — | — | D | — | — | D PHI | ||||||||||||||
D CAR | — | — | D | — | — | D NJ | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | D | — | — | D TB | ||||||||||||||
C COL | — | — | F/D | — | — | C CAR | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | — | F/D | — | — | LW NJ | ||||||||||||||
RW LA | — | — | F/D | — | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | — | G | — | — | G NJ | ||||||||||||||
G DAL | — | — | G | — | — | G NYI | ||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 0 | 0 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | — | BN | — | — | C CGY | ||||||||||||||
C CBJ | — | — | BN | — | — | C NSH | ||||||||||||||
LW CBJ | — | — | BN | — | — | RW DET | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | — | BN | — | — | W OTT | ||||||||||||||
RW CGY | — | — | BN | — | — | W MTL | ||||||||||||||
W SJ | — | — | BN | — | — | W NYR | ||||||||||||||
W DET | — | — | BN | — | — | W NYR | ||||||||||||||
W SJ | — | — | BN | — | — | W MTL | ||||||||||||||
F BOS | — | — | BN | — | — | D UTA | ||||||||||||||
D VAN | — | — | BN | — | — | D MIN | ||||||||||||||
D COL | — | — | BN | — | — | D CHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D DET | — | — | BN | — | — | G COL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | — | BN | — | — | G VGK | ||||||||||||||
G PIT | — | — | BN | — | — | G NYI | ||||||||||||||
G CHI | — | — | BN | — | — | G PIT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G UTA | — | — | BN | |||||||||||||||||
G FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | — | IR | — | — | W NJ | ||||||||||||||
C VAN | — | — | IR | — | — | D TOR | ||||||||||||||
C/LW CGY | — | — | IR | |||||||||||||||||
C/RW PHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
W SJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
D PIT | — | — | IR | |||||||||||||||||
D DET | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRC. Hart G VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | — | — | C PIT | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C/LW COL | — | — | TAXI | — | — | LW CHI | ||||||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | — | — | C/LW BUF | ||||||||||||||
W NSH | — | — | TAXI | — | — | RW FLA | ||||||||||||||
W PIT | — | — | TAXI | — | — | RW ANA | ||||||||||||||
W UTA | — | — | TAXI | — | — | RW VGK | ||||||||||||||
W SJ | — | — | TAXI | — | — | D PHI | ||||||||||||||
F STL | — | — | TAXI | — | — | D CHI | ||||||||||||||
D UTA | — | — | TAXI | — | — | D STL | ||||||||||||||
D VAN | — | — | TAXI | — | — | D SJ | ||||||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | — | — | D VAN | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||||||||||